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dodullo
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Oggetto del messaggio: Re: Agusta A-109  Inviato: 28/11/2011, 23:01 |
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Iscritto il: 01/04/2008
Messaggi: 605
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Ce stà er Comandante?!? 
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Errare humanum est, perseverare ovest
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vichinga
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Oggetto del messaggio: Re: Agusta A-109 Inviato: 28/11/2011, 23:29 |
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Iscritto il: 04/04/2008
Messaggi: 537
Località: Boogiewonderland
Età: 37
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dodullo ha scritto: Ce stà er Comandante?!? forse...chi lo sa.... peccato che ora sia andato in pensione!  _________________  spoilt for choice, aggressive by naturesolo i maschi passano la vita a controllarsi e poi improvvisamente tirano una bomba atomica.
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dodullo
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Oggetto del messaggio: Re: Agusta A-109 Inviato: 29/11/2011, 9:23 |
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Iscritto il: 01/04/2008
Messaggi: 605
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Peccato si, posso immaginare lo stato d'animo....anche se, certi personaggi, non me li vedo a terra..... 
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Errare humanum est, perseverare ovest
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I Getti Tonanti
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Oggetto del messaggio: Re: Agusta A-109 Inviato: 19/12/2011, 20:19 |
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Iscritto il: 16/10/2011
Messaggi: 10
Località: Frosinone
Età: 24
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Il 109 secondo il mio parere ancora oggi rimane l'elicottero più bello del mondo, ed è stato anche "il pioniere" della futura linea degli attuali Agusta 139,149,169 e 189,ma più di tutti 139; la mia fortuna è che a lavoro ne vedo tanti dai i più vecchi versione A ai Power,Nexus,Grand,Koala e LUH e vi posso garantire che la meccanica del rotore del 109 non ha nulla a che vedere con la concorrenza,è una macchina fantastica e quando ogni volta passa sopra il mio reparto si riconosce dal suo rombo tipico del 109,una macchina stupenda in continua evoluzione con i tempi,ha segnato una bella traccia nella storia aeronautica e in particolare quella dell'elicottero.
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Blade
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Oggetto del messaggio: Re: Agusta A-109 Inviato: 20/12/2011, 10:08 |
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Iscritto il: 22/01/2010
Messaggi: 916
Età: 20
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119 Koala 
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pablito
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Oggetto del messaggio: Re: Agusta A-109 Inviato: 23/12/2011, 15:42 |
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Iscritto il: 18/11/2011
Messaggi: 10
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Per i veri "cultori" del vintage...
Il 19 settembre 1969 Bruno Lovera (con Paolo Bellavita il papà del 109) inviò a Domenico Agusta la richiesta di autorizzazione alla costruzione di tre prototipi, con i relativi ricambi, per poter effettuare "prove a terra, prove di resistenza, prove preliminari di volo, stress surveys, test di certificazione per l'installazione dei motori, test intensivi di affidabilità necessari alla certificazione finale, test di navigazione nonché del futuro sistema di stabilizzazione".
Enfatizzò la necessità di avere almeno due elicotteri disponibili per le prove di volo così che queste potessero essere completate in "tempi brevi". Chiese inoltre la costruzione di tutti i macchinari ed equipaggiamenti necessari ai test strutturali.
Domenico Agusta autorizzò la costruzione dei prototipi, degli equipaggiamenti e tutti i macchinari necessari alle prove a fatica.
| Allegati: |
Commento file: La risposta di Domenico Agusta a Bruno Lovera. Una vera chicca per gli amanti del genere
File0053.jpg [ 392.57 KB | Osservato 34 volte ]
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Agusta A-109 Inviato: 23/12/2011, 15:54 |
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Iscritto il: 18/03/2008
Messaggi: 12106
Età: 46
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Cultori qui ce ne sono molti! Un documento eccezionale! Potremmo dire che è il certificato di nascita del 109.
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Il meteo su Washington
