Stasera ho avuto il privilegio di farmi un giretto intorno e dentro ad EI-UPU. Purtroppo erano quasi le otto di sera: la luce era poca, l'emozione davvero tanta e lo strumento solo una compattina.
In conseguenza, alcune foto non sono un granché; me ne scuso con tutti voi, ma metto lo stesso tutte quelle almeno "passabili", per condividere comunque insieme questa possibilità che ho avuto.
Conseguenza accessoria per me: è arrivato il tempo di dotarmi di una reflex. Se sapeste che rabbia, a guardare il risultato di tutte quelle belle inquadrature che ho fatto e che non vi posso mostrare perché sono venute troppo mosse!
Per quanto comoda sia la compatta, voglio avere una macchina fotografica in mano; e non avere fra gli arti un aggeggio che fa foto! Se avessi avuto una macchina vera le foto non sarebbero venute mosse...

Arrivando alla Cargo city di FCO vedo anche il nostro "vicino", il 330 di AirOne (domanda da profana: come mai sta fermo lì da parecchi giorni? Non è un controsenso economico? C'è forse qualcosa da completare?)



Ma veniamo al "nostro”:

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Sempre affascinante l'MD11, grazie mille bacione.

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Errare humanum est, perseverare ovest

Grazie Claudia! Adoro l'MD11!

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




"Don't worry about a thing, cause every little thing gonna be all right..." Bob Marley - Three little birds



My Flickr Album - JetPhotos.Net, Spotting Group ilVolo.it

Bellissimo report!!! Per curiosità come hai fatto ad accedere all'area cargo?

Grazie per questo "report" dell'MD11.

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
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Dovevi vederla! Tutta vestita di nero che scavalcava la recinzione, poi si rotolava per terra per evitare i colpi sparati dalla Finanza e nel frattempo, [mentre rotolava, si intende] scattava foto, alla fine è scomparsa in un fumogeno...

Addestrameto da incursore suppongo fruito presso la base segreta del Crew!!!

Eh si come dice qualcuno TROP SECRET

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Chiaro! Abbiamo chiamato direttamente Tom Cruise, è costato un po' ma in fondo eravamo parecchi a dividere, e comunque è valsa la pena

Bhe si, ieri, quando ci siamo visti, ci ha spiegato il piano, e vedo che è riuscito alla grande..

Comunque molto belle... a quest'ora sotto quel bestione l'emozione sarà arrivata alle stelle... Sono davvero contento... e davvero molto belle le foto...

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

WOW WOW e ancora WOW!!!

Mamma mia che bello!

Io penso che se facessi un qualcosa di simile morirei sul colpo

Circa questa



La prossima volta fai un bel giochino istruttivo sul CG e prova a muovere quel pacchetto da una parte all'altra dell'aereo

E osserva i risultati

PS Mi ci porti la prossima volta??

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Belle belle!!


Prima volta che vedo l'inerno di un md11

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Che bello l'MD11!!!!

Grazie mille Claudia

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Riccardo

http://www.flickr.com/photos/k0d3x/

Circa questo non esserne troppo sicura

Dipende sempre dall'attrezzatura che hai

Nel senso, una reflex scatta con lo stesso principio della compattina, ossia:

In base alla luce e al diaframma (che in queste ore si tiene quanto più aperto possibile appunto per avere un tempo quanto minore possibile che minimizzi l'effetto "mosso") la macchina ti da un tempo di esposizione che permette alla foto di essere luminosa quanto basta

Quindi, se la luce scarseggia, le foto verranno mosse anche con una reflex.

A questo puoi ovviare (o almeno provare a ovviare) con un'ottica stabilizzata (VR per le nikon) che grazie a un (passatemi la parola) computer interno ti aiuta cercando di contrastare l'effetto movimento della mano e quindi tenendo l'immagine più stabile possibile.

Altro trucco in questi casi è quello di alzare l'ISO, la sensibilità della "pellicola" ( o in questo caso del sensore ma non mi piace dire "la sensibilità del sensore" ( ))

Alzando questo fattore otterrai un tempo di scatto sempre più rapido con l'aumentare degli ISO (e quindi ridurrai la possibilità di far venire mossa la foto) ma ci perderai in nitidezza, in quanto, con l'aumentare dell'ISO, aumenterà anche la granulosità della foto compromettendo la qualità.

E' quindi giusto cercare di trovare un compromesso e mantenere sempre l'ISO quanto più basso possibile!

Adesso, sinceramente, mi dispiace tanto non averti spiegato tutto questo ieri, magari giocando personalmente con i settaggi della tua compattina...sinceramente non mi è venuto proprio in mente e chiedo venia

Comunque il succo era che non aspettarti che con una reflex non avrai mai più foto mosse...anzi

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Bellissimo!





invidia invidia invidia

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
Gellu Naum

EI-UPU è veramente stupendo.

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Leonardo, Supporter (ex Crew)

L'utente FAS ha chiesto in data 17-01-2010 la cancellazione definitiva del proprio account; inoltre ha richiesto, ai sensi del Regolamento, l'immediata cancellazione di tutti i contenuti da lui inseriti nel forum.
La diffusione della cultura aeronautica è lo scopo prevalente di questo sito: pertanto l'amministrazione prende atto con rammarico di questa privazione voluta dall'autore e si scusa con l'utenza per il disagio che ciò potrebbe provocare nella lettura degli argomenti.

Ti si cappotta l'aereo!

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Leonardo, Supporter (ex Crew)

grazie Claudia!

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ming 明

in effetti questo è il metodo più usato da Claudia per accedere all'interno di FCO
ma ce n'è un altro meno conosciuto ... provate a dirle:
"Claudia c'è un problema al terminale c" oppure "c'è un 747 con una livrea strana in finale" che lei .....

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Paolo


«L'uomo è due uomini contemporaneamente: solo che uno è sveglio nelle tenebre e l'altro dorme nella luce.»

Kahlil Gibran

La meilleure façon de résister à la tentation, c'est d'y céder!

O.Wilde

A parte gli scherzi,belle e soprattutto molto originali.Grazie.
questa vorrei scaricarmela,c'è un sacco di "roba": MD11, crepuscolo,Fiumicino

posso ???

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Paolo


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O.Wilde

Stupende...grazie Bacione!

Stupende Claudia, hai preso proprio uno dei miei preferiti

Grazie!

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Elia - sidewinder@ilvolo.it

Aerofan.it Gallery - Airliners.net Gallery - Jetphotos.net Gallery

quoto tutta la sequenza di emozioni!

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Laura

“La paura di volare è nella testa, non sull'aereo”
Fearless Flyer

Strano, anch'io ci provo sempre, ma non mi fanno mai entrare

Grazie a tutti!

Sì, lo so; però una reflex intanto la tengo in mano come si deve, e questo già mi dà qualche speranza in più di non cannare le foto.


Certo che sì!

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non ti trasformi bene,ecco il fatto
il problema è nell'impostazione delle braccia, durante la rotazione devi portare i gomiti all'altezza delle spalle, mano tesa e sguardo fisso...

e poi te l'ho detto tante volte per una buona trasformazione in rotazione è necessaria la coda di cavallo (al limite passi dal parrucchiere e ti fai fare una extension o come si chiama )

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Paolo


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O.Wilde