Vorrei pernderre il brevetto di volo a motore per hobby (quindi penso 2 classe), avrei due domande da porVi:

1) sono portatore di anemia mediterranea in forma minor (cioè non devo fare le trasfusioni), è compatibile con il brevetto di volo? Se no, perchè?

2) Ho letto che per avere il brevetto di 1 classe devi fa re l' EEG, per quello di 2 classe, no? Come mai l'attività di volo privata è più sicura di quella per uso commerciale?

Grazie

Marzio

Per gli esami del sangue non penso sia un problema,ti riporto qua di seguito tutti gli esami che fanno durante il prelievo:
Emocromo
eritrociti
emoglobina
ematocrito
MCV
MCH
MCHC
piastrine
MPV
Leucociti
neutrofili
linfociti
monociti
eosinofili
basofili
glicemia
colesterolo
trigliceridi
Esami per la droga.

Se i tuoi esami rientrano tra i limiti vai tranquillo (prova a guardare magari qualche prelievo del sangue fatto di recente)

Premettendo che l'aviazione sia privata che commerciale è sicura e che il fattore umano è sicuramente determinante per un volo direi che è il contrario.
Le visite per i piloti commerciali o per piloti privati che comunque vogliono fare quella visita (quindi la 1^ classe) è molto più dettagliata e restrettiva rispetto alla 2^ classe.

Grazie per la risposta, ecco il mio problema, io avendo l'anemia i globuli rossi per unità di spazio (mm3) sono di più del normale (quindi più piccoli), trasportano meno ossigeno (anche se il ferro è normale o lievemente inferiore); a livello alveolare dovrei ossigenare peggio degli altri. Il problema: ad alta quota potrebbe influire tutto ciò sulla mia ossigenazione alveolare, è quindi sul mio respiro??


Se si, mi si distrugge un sogno (quello di volare)


Grazie

Marzio

Mi piacerebbe poterti aiutare Marzio ma non sò proprio che dire; rischierei di dirti cavolate o di passarti false informazioni! Preferisco che gente più competente di me in questo campo si esprima a riguardo! Comunque credo che (come diceva Nicholas), se i valori degli esami del sangue non riportino grandi o eccessivi valori di differenze il problema non sussista!

Beh partiamo dal presupposto che fare la visita non ti costa nulla. Quindi giusti i dubbi ma non me ne farei un problema.
Anzi...
Poi, premesso che di medicina non ne assolutamente nulla, pur avendo fatto da cavia per l'IML negli ultimi 15 anni se il tuo è un problema di quota che ti succede se vai in montagna? Perchè le quote son quelle per l'aviazione generale...
O ancora, hai mai volato in un aereo di linea? perchè le pressioni interne sono simili a montagne alte (3000mt più o meno).

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Volare è sempre meglio che lavorare!
Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
7X

Come ti ha detto duck le quote a cui vola un aereo di aviazione generale sono molto ridotte,e se anche fossero alte dopo i 10000 piedi diventa obbligatorio l'uso dell'ossigeno quindi non hai di che preoccuparti.
Se il valore del ferro rientra tra i limiti non farti problemi.
P.S: il volo potrebbe avere un pregio,salendo in quota i globuli rossi aumentano per compensare la mancanza di pressione e quindi per farti prendere ossigeno,quando torni a terra avresti dei piccoli benefici...un po' come gli atleti che si allenano in montagna!

Grazie per le risposte.

Per chi la beta-talassemia (anemia mediterranea) ovviamente in forma minor.

All' IML di Milano mi hanno chiesto solo di confermare il tutto con un esame genetico (cioè l'ettroforesi dell' emoglobina) e visto che questo esame non lo fanno loro, devi portartelo già fatto.

Almeno i prossimi non perdono tempo.

Saluti.

Grazie mille per le informazioni marzio.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

ciao marzio io devo fare la visita medica di seconda classe all iml di linate e sono talassemico minore anke io asintomatico ho eritrociti numerosi però piccoli emoglobina normale ed emocromo normale . volevo sapere se potevo essere scartato per questo motivo. Ho letto che ti hanno chiesto l'elettroforesi e volevo sapere cosa ti hanno detto successivamente . ti ringrazio tantissimo