L'Atlas Impala MK II non è altro che l'italianissimo Aermacchi MB 326K ,costruito su licenza dalla sudafricana Atlas negli anni '70.
Questo velivolo è stato impiegato nelle forze aeree sudafricane fino a pochi mesi fa , quando è stato deciso di vendere quasi tutti gli aeroplani di questo tipo in flotta per ragioni di ristrutturazione della forzarmata e taglio al bilancio.
Questi aeroplani erano pienamente efficienti e la Forza Aerea Brasiliana ha deciso di acquistare un certo numero di esemplari per implementare la componente d'attacco e sostituire parzialmente il velivolo italo-brasiliano AMX, presente ancora in flotta.
Le foto che vedete di seguito sono state fatte da un mio amico brasiliano, Carlos Felipe Oporti , un Field Engineer dipendente di Embraer che si occupa di dell'assistenza tecnica dei velivoli presso la forza armata brasiliana.
Tutti i velivoli sudafricani sono stati impiagati operativamente nelle varie guerre d'attrito ai confini del paese africano e hanno avuto numerose modifiche per mantenerli efficienti e operativamente validi nei vari teatri in cui sono stati impiegati.
Spero che questa carrellata di immagini un pò esotiche sia interessante per tutti gli appassionati dei velivoli italiani.
Linea di volo
Dettagli del cockpit
Martin Baker MK-06A
Stemma del reparto
Dettaglio del vano avionico posteriore
Carrello anteriore
Carrello principale
Dettagli vari delle ali
Dettaglio del flap sinistro
Portello della centralina elettrica principale e portelli ipezione vano motore e batterie
Serbatoio d'estremita sinistro completo di antenne del sistema di autodifesa.
Particolare di un'antenna del sistema di autoprotezione
Dettaglio del pilone alare
Dettagli dei cannoni DEFA 552 da 30 mm
Dettagli dell'aerofreno aperto
Dettagli del cono di coda e della deriva
Istruzioni per la verniciatura
Ruotino di coda
Lanciatore Chaff nel ventre ala sinistra
Steve
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