Ciao,
il gruppo Moncada Energy vorrebbe costruire una aviosuperfice nei pressi di Agrigento.
Il progetto prevede una pista lunga 1.300 metri.
Molti giornali hanno scritto che sarebbe un'opera importante per il turismo perchè su quella pista potrebbero atterrare anche ATR 72, ma controllando la scheda dell'aereo sul sito ufficiale ( http://www.atraircraft.com/public/atr/h...hp?aid=506 ) ho visto che si parla di "TAKE-OFF FIELD LENGTH" anche di 1.333 metri.

Le mie domande sono:
1)Può un ATR 72 atterrare su una pista lunga 1.300 metri? Ed un ATR 42?
2)Quali altri tipi di aerei per il trasporto regionale potrebbero atterrare su una pista di 1.300 metri e garantire collegamenti con Roma o Milano??

Grazie in anticipo per le risposte.

Ciao e grazie per il tuo intervento dalla tua terra meravigliosa.
Perchè non ti presenti qui?
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per le tue domande non conosco bene l'aereo ma 1300 sono pochini. L'ATR lo potrebbe fare ma per Milano la vedo triste. Roma sarebbe al limite.

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Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
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Benvenuto...
Presentati nella sezione che ti ha indicato duck.

Già, 1300 metri potrebbero essere un pò pochi... forse credo l'ideale sarebbe 2000... ma comunque, attendiamo i più esperti.

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

Forse ce la fa; ad Arbatax operavano voli di linea con 1100 metri di pista sia gli ATR42 che i 72: i 42 anche ad Oristano con la pista di 1050 metri, ma erano voli di prova condotti da Avianova tanto tempo fa.
Per vedere l'autonomia e altri dati sugli aerei ti rimando alle nostre schede tecniche.

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Tra l'altro si parla di aviosuperficie. Non so se si possono operare voli di linea da aviosuperfici. Gli aeroporti fino a 1200, 1300 metri sono ottimi per i velivoli di Aviazione Generale, compresi i bizjet.

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
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Attenzione a leggere le schede. Quei dati, corretti, riportano le autonomie standard con pieno di carburante. Per operare da piste così corte e imbarcare passeggeri bisogna ridurre il TOW e quindi tagliare sul carburante. Per cui le autonomie saranno differenti sicuramente.

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Si si, era solo per dare un riferimento.

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