salve vado a new york all andata az 608 aereo 764 al ritorno az 643 aereo 332
mi dite gentilmente la differenza?grazie mille

Allora:
764 sta per Boeing 767-400, di cui qui si trova una descrizione.
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=105
332 sta per Airbus 330-200, sempre dallo stesso sito la descrizione:
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=26
Insomma all'andata un aereo di un costruttore americano, al ritorno quello di un costruttore europeo.
Non ho mai volato sul 767 mentre sul 330 (però versione 300) ho fatto PHL-FRA (Lufthansa) con un livello di confort tutto sommato buono.

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mi hanno detto che è un 767 300 ,adesso mi dici 767 400.non ci capisco piu nulla.grazie mille per la risposta!

Per te è assolutamente indifferente la serie dopo il trattino. Il velivolo è un 767, le versione 300 e 400 divergono per cose tecniche.
Non ci capisci più nulla perchè c'è poco da capire, l'aereo è lo stesso.

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764 per AZ è un 767-300 configurato in un certo modo, mi pare sia uno degli ex air canada

le altre sigle che trovi per i 767 az sono 767, 763 e 764 appunto

Sì, come ti hanno detto la differenza di versione indica solo cambiamenti, spesso minimi, di qualche accessorio.

Non so nello specifico le differenze tra i 763 e 764, ma (ti porto come esempio), dato che gli aeroplani non escono tutti esattamente uguali dalla linea di montaggio è il cliente che decide quale marca di accessori montare tra quelle proposte dal costruttore.

Una cosa simile succede negli autobus.
Quindi è come se, in un bus di marca Setra, la versione X-300 montasse freni Brembo, motore Iveco e iniettori Ricardo, mentre la versione X-400 avesse invece iniettori Magneti Marelli, motore Mercedes e freni Bosh...
A te che lo guidi o che ci viaggi da passeggero cambia molto poco.

Mica quando sali sul 310 a Roma vai a vedere che freni o che motore monta...

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Stefano@
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non mi cambia nulla!!!!al costo d andare a new york,sono disposto ad andare con la vecchia 500

ahahahahah grande!

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sono semplicemente i 767 con la nuova configurazione . Il codice 764 lo misero quando ancora i 767 non erano stati tutti riconfigurati e quindi l'hanno usata per differenziarli da quello ancora non modificati (come interni). Ora però che in flotta sono rimasti solo quelli con le nuove poltrone è rimasto il codice 764 però l'aereo è un 767-300ER
Il 332 invece è quello AirOne
Ciao Ciao

grazie mille per la risposta.non hanno il monitor vero?se è cosi mi portero il mio.

no nessuno dei due . Solo in business (presto con i nuovi sedili i 330 li avranno anche in economica)