Ciao a tutti, mi chiedevo se vi sono differenze sostanziali tra il trasporto VIP/Executive/Corporate o se siano semplicemente sinonimi.

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Beh forse non nello svolgimento del volo stesso, però differenze ci sono.
I VIP sono voli di Stato o personaggi abbastanza influenti che in genere hanno anche a che fare con la politica. Possono, ma non è detto, avere delle autorizzazioni speciali.
I Corporate sono i voli di un'azienda. In genere un gruppo industriale o delle società importanti hanno delle flotte aziendali che vengono usate per muovere il personale, non necessariamente dirigente.
Executive è il vecchio aerotaxi. Ci sono delle società che affittano i propri velivoli di alto livello.
NetJets credo sia l'esempio più importante.

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Sono tutti voli inquadrabili nella aviazione commerciale?

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Beh si, anche se gli aerei possono essere privati. Ma quello è un discorso "di cosa puoi fare". Per il resto sono inseriti nella normale attività di volo a parte i voli di Stato con le loro clearances.

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per i voli di stato, la differenza sostanziale è quando vola il capo di stato: in italia sono soggetti a doppia separazione (in germania ad esempio solo su richiesta), possono chiedere di lasciare messaggi registrati di saluto ai governi, al sorvolo di ogni stato, e per motivi di cerimoniale, devono atterrare entro un tempo ben definito

Le compagnie "Corporate" ed executive sono comunque a tutti gli effetti regolamentate come "compagnie aeree" e quindi hanno le stesse regolamentazioni e disciplina di una compagnia aerea che offre servizi di linea.

La sua stessa struttura ed organizzazione è basata su quanto previsto della norme EASA OPS-1 per l'attività con velivoli ad la fissa ed EASA OPS-3 per l'ala rotante.

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

Grazie a tutti per le info!

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A completamento va detto che negli US per le FAA c'è, oltre al privato e al TPP (Trasporto Pubblico Passeggeri) la categoria dedicata agli aerei biz.

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