Oggi alle 14:00 ho visto il volo U2 04247 Paris (ORY) - Roma (CIA) fare un go around quando era a poca distanza (forse 2 NM) dalla soglia pista.
Il volo è atterrato regolarmente alle 14:10.
Le condizione meteo e la visibilità erano ottime e il traffico alquanto scarso.

Lo so, sono più curioso di una bertuccia
Cosa può aver indotto il pilota a riattaccare ?
L'unica spiegazione che mi sono dato è la presenza di volatili.

Dal sito ADR:

Personalmente ho vissuto un solo go around (Genova), ma per scarsa (nessuna) visibilità e dirottamento su alternato (Torino). Emotivamente non una bella esperienza, ma il pulman sui viadotti in curva sotto il diluvio nel tratto Masone-Ovada è stato decisamente peggio !

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"L'inizio è la metà di tutto." - Platone

Possono essere molte le motivazioni. Io una volta ho visto fare un go around a FCO da parte di un british perchè troppo alto.

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

Ho approfondito questa supposizione. In effetti non sarebbe stato il primo....
Non mi ricordavo di questo precedente.

Nov 10th 2008:A Ryanair Boeing 737-800, registration EI-DYG performing flight FR4102 from Frankfurt Hahn (Germany) to Rome Ciampino (Italy) with 166 passengers and 6 crew, performed an emergency landing into Ciampino following multiple bird strikes.

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Quell'aereo non ha effettuato un emergency landing ma è precipitato sulla pista in fase di riattaccata senza motori.

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Volare è sempre meglio che lavorare!
Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
7X

Effettivamente il link è impreciso, probabilmente sono le prime notizie arrivate.
Il motivo per cui l'ho postato è l'episodio di bird strike in finale su Ciampino.

Grazie per la precisazione.

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Una riattaccata senza motori? Suona come un ossimoro!
Come una remata senza remi...