Mi presento....
Mi chiamo Adriano e da anni faccio il pilota.......sono uno di quelli che è partito dalla "gavetta" ossia dal lavoro aereo......

Ho fatto le licenze tutte in Italia con molti sacrifici (solo economici) perchè studiare per volare non mi è mai pesato.. prima il Privato.. Commerciale... MCC e ATPL Frozen (all'Alitalia), corso teorico MD80 per la Sky Freedom (che chiude prima ancora di aprire) ma ecco che mi cambiano le regole in corsa mentre mi appresto ad entrare in linea... le JAR... allora nuovi sacrifici economici (studio per 6 mesi + 3 per aspettare l'esame) e finalmente ho l'ATPL Frozen JAR...

- prima lanciavo paracadutisti (senza compenso)
- poi il lavoro aereo.... Ricerca tonni con il P68 (C e Observer) - traino striscioni PA 18 e J3 - Osservazione Antincendio.... tutto per pochi soldi che non mi bastavano nemmeno a coprire le spese (anzi a dire del mio ex principale avrei dovuto pagarlo io per le ore di volo che mi faceva fare)

Esperienza lavorativa che mi ha portato ad accumulare ore (praticamente poco interessanti per essere impiegato in una Compagnia di linea)...
Inizio il corso sul BAE 146-200 ma non lo termino perchè comprendo che non mi porterà ad un'impiego, ma solo alla perdita di soldi.

Allora nuovi sacrifici con il "passaggio" prima su CE 500/550/560 e poi il CE 525 (passaggio fatto in USA Flightsafety) perchè non è più possibile fare passaggi direttamente sulla macchina.... che mi apre le porte ad un lavoro più serio e meglio remunerato.... Il pilota di aerotaxi piloti considerati di serie B da molti....
devo ammettere che fino a un po' di tempo fa il livello professionale dei Comandanti e Copiloti ERA PIUTTOSTO BASSO, ma oggi con l'avvento delle JAR ed EASA e del fatto che molti piloti di linea vengono a lavorare qui devo dire che gli "standard" e il rispetto delle "regole" è aumentato molto!!!!

Ciao a tutti

Ciao Adriano, benvenuto a bordo

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Benvenuto su ilvolo adriano!

Ammiro molto le persone con la tua esperienza.
Hai una bella storia da raccontare...

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Stefano@
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SEA SHEPHERD FOUNDATION

Tanto per cominciare
Poi due cose: complimenti davvero. Sei la dimostrazione di quanto la passione possa farci superare immense difficoltà e allo stesso tempo sei testimone di che paese di m***a sia questo per volare.
Grazie per la tua tenacia e benvenuto ancora. Qui troverai tanta passione.

PS
Il vento è cambiato e i liners non sono più affatto la punta di diamante, anzi...
In molti piloti pensano che a portare aerei grossi si abbiano anche attributi grossi. La cosa si commenta da sola. La professionalità, la competenza e la passione la possiamo avere anche sull'ultimo degli ULM!
Se poi si considera che ora c'è il boom dei BizJets penso che hai fatto un'ottima scelta.

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Volare è sempre meglio che lavorare!
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ciao adriano!

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eva

Invictus
Out of the night that covers me, Black as the pit from pole to pole, I thank whatever gods may be For my unconquerable soul.
In the fell clutch of circumstance I have not winced nor cried aloud. Under the bludgeonings of chance My head is bloody, but unbowed.
Beyond this place of wrath and tears Looms but the Horror of the shade, And yet the menace of the years Finds and shall find me unafraid.
It matters not how strait the gate, How charged with punishments the scroll, I am the master of my fate: I am the captain of my soul.
William Ernest Henley

Benvenuto Adriano!

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Benvenuto adriano... Avrai esperienza da vendere... dato i percorsi che hai fatto... complimenti davvero la tua grande volontà...

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

Welcome!

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Monique

One step closer

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Life is really very simple. What we give out, we get back. -L.L.Hay

Ciao Adriano, benvenuto a bordo!

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Riccardo

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Benvenuto Adriano, che bella grinta che hai

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Responsabile "Voglia di Volare"
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"Il modo migliore per venirne fuori è sempre buttarsi dentro"
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Ciao Adriano, benvenuto a bordo!

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