Molto lentamente riesco a passare in digitale molte diapositive fatte negli anni passati , in visita a reparti e musei in giro per l'Europa e gli States.

Adesso tocca al più bel bombardiere supersonico mai costruito, il Convair B-58. L'esemplare fotografato fa parte della collezione del PIMA Museum , il museo "all'aperto" disloccato appena fuori dal perimetro della mitica base aerea di Davi-Monthan a Tucson in Arizona.

A me piace moltissimo e solo il Mirage IV lo supera in eleganza!





























































Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

Bellissime! La livrea cromata le da quel tocco in più

Che motori montava?

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




"Don't worry about a thing, cause every little thing gonna be all right..." Bob Marley - Three little birds



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Grazie Steve!
Veramente fascinosissimo!

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Laura

“La paura di volare è nella testa, non sull'aereo”
Fearless Flyer

GE J79?

Stavo anche osservando il disegno delle nacelle di ogni motore, oltre alla differenza fra quella interna e quella esterna (e la differenza nel pilone d'attacco all'ala) si vede bene come il motore interno sia inclinato con un pitch negativo.
Sarebbe interessante capire meglio le ragioni tecniche per tali scelte progettuali.

Macchina veramente interessante.

Qualcuno ha dati sulla vita operativa dei B58?

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andrea
Software Sorcery Specialist

Che signora macchina!

Grazie davvero, non l'ho mai visto dal vivo purtroppo.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Riporto un pò di dati copiati dalla broschure del museo:-

Convair B-58A Hustler

Dimensions:
Wing span: 56 ft. 10 in
Length: 96 ft. 9 in
Height: 31 ft. 5 in
Wing Area: 1,542 sq ft

Weights:
Empty: 55,560 lb
Max T/O: 163,000 lb

Performance:
Maximum Speed: 1,321 mph at 63,150 ft
Combat Ceiling: 63,150 ft
Record Ceiling: 85,360 ft
Combat Radius: 1,750 miles to 5,577 miles with in-flight refueling

Powerplant: Four General Electric J79-GE-1 turbojet engines rated at 10,500 st. or 16,000 st. 69.4 Kn with afterburners.
Armament: Single General Electric T-171E3 Vulcan 20 mm rotary cannon in the rear, plus nuclear or conventional bombs in the underwing pod.

Bella bestia, no?

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

Io ci vedo molto della mano di Kelly Johnson nel disegno della cellula...il canopy ad esempio.

Certo e' possibile che i quegli anni ci fosse un ricircolo di know-how tecnico tra i costruttori.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Caspita!
Dalle foto non avrei mai detto che è così grande!

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Impressionante anche questo figlio della guerra fredda! E molto, molto elegante (merito anche della livrea; forse con varie colorazioni perderebbe un po' del fascino che ha)!





Quindi il "tubo" che spunta dalla coda è un cannone.

Era fisso o brandeggiabile (dal cockpit o da qualche altra postazione)?

Ah; da quente persone era composto l'equipaggio? A quando risale il primo volo?

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
Gellu Naum

Se i sogetti sono tutti di questo "calibro"... spero che tu riesca a digitalizzare l'intera collezione in un week end

Bellissimo l'Hustler, mi ha sempre impressionato la dimensione del pod, in pratica un'altra fusoliera sotto quella "ufficiale".
Il pod conteneva l'armamento (una bomba atomica) oltre ad un bel po' di carburante ed era sganciato sull'obiettivo.

Ho notato i quattro piloni ventrali, non ricordo foto di B58 con altro armamento se non quello del pod, forse erano state sviluppate versioni da attacco convenzionale?

L'equipaggio era di tre, allineati, gli abitacoli avevano accesso dall'alto e quelli posteriori avevano dei finestrini minuscoli.

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Massimiliano

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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.

EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942

Considerando che per lavoro o per diletto sono più di due decenni che faccio foto ad aerei e motori, ho paura che mi ci vorrando diversi WE per poter completare l'opera!

Però se interessa qualche particolare soggetto, si può veder di fare qualcosa.....

Quello che è fotografato è l'affusto del cannone M61 che era telecomandato dalla postazione dell'armiere tramite una specie di joy-stick. La "bomba" stava nella metà inferiore del grande serbatoio ventrale. Per la cronaca, il B-58 fu il primo velivolo ad avere le cellule di sopravvivenza eiettabili per l'equipaggio e vinse anche due strani primati: non venne mai verniciato con nessuna tinteggiatura grigia o mimetica (tanto in voga all'epoca) e non venne mai dispiegato in Sud-est asiatico (per fortuna !)

Steve

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