Salve amici. Voglio postare un tutorial thread su come si costruisce un aeroporto in scala. Naturalmente spiegherò il mio metodo e i miei trucchi, passo passo: è ovvio che ci sono molti altri metodi, più o meno funzionali e con risultati più o meno positivi. Io credo che un modellista può dire che una cosa è "sua" solo quando l'ha costruita personalmente; questo è quello che faccio, può piacere o meno...a me piace!
Non voglio nemmeno considerare chi costruisce aeroporti in scala usando programmi di architettura o ingegneria: non è farina del proprio sacco, è un aeroporto fatto dal computer, al computer e per il computer. Non è il mio campo e non entro in merito.

Partiamo dalle basi. Io uso dei pannelli di legno, possibilmente di multistrato. Si può usare anche il compensato, che costa meno, ma si piega più facilmente una volta verniciato. Quindi il multistrato costa di più ma è più di qualità. Lo spessore minimo del pannello (o dei pannelli) di legno deve essere di otto (8) millimetri: ci sarà sempre una piegatura fisiologica del legno (umidità, luce solare quando si fa asciugare, strati di vernice), ma sarà meno evidente. A seconda di quanto è grande l'aeroporto che volete costruire e dello spazio a disposizione, decidete se comprare uno o più pannelli di legno. L'ideale sarebbe di realizzare il vostro layout in un unico pannello, ma se lo spazio a disposizione non è molto, potete usare più pannelli di legno e poi unirli insieme. Quest'ultimo metodo è anche utile per poi riporre il tutto. Naturalmente, se usate più pannelli di legno, dovrete essere molto bravi a dipingere le linee delle taxiways, le parking stands, della apron e della/e runways, altrimenti si vedrà la differenza di angolazione tra un pannello è l'altro.
Per questo thread farò riferimento a due aeroporti che sto costruendo (in scala 1:500): JFK Terminal 4 e l'aeroporto di Guernsey.
Il JFK è un aeroporto immenso, per cui ho deciso di realizzare il Terminal 4 (voli internazionali), e anche per fare questa piccola parte dell'aeroporto necessito di due pannelli di multistrato di 160 cm x 100 cm!
Per l'aeroporto di Guernsey (aeroporto regionale dell'omonima isola della Manica), userò due panneli di legno di 100cm x 20 cm ciascuno, uniti insieme a formare una base di 100 cm x 40 cm.


Layout di Guernsey:



Layout del JFK Terminal 4:

Come si inizia.
Avete delle tavole di legno multistrato. La prima cosa da fare è di dipingerle con una vernice bianca, diluita ad acqua, cha fungerà da fondo. Questa fase è fondamentale, perchè questa vernice servirà da mordente e da impermeabilizzante per l'acqua; inoltre la strato di vernice bianca farà scorrere meglio il colore che userete per realizzare il tarmac della apron e l'asfalto della pista e della/e taxiway.



E' doverosa una precisazione: per realizzare la pista, le taxiways, la apron, ecc. ecc., io uso i colori a tempera (quindi diluiti ad acqua). Si possono usare anche gli acrilici, ma c'è una importante discriminante da considerare: i colori a tempera sono diluiti ad acqua quindi, quando e se si commette un errore ( e le prime volte è molto frequente), con l'acqua è possibile cancellare il colore e iniziare da dove si è sbagliato; i colori acrilici sono già pronti, per cui se si dovesse sbagliare è impossibile eliminare il colore e quindi l'errore, per cui si deve ridipingere tutto l'aeroporto.

Il legno è un materiale poroso, quindi assorbe acqua e colore; se dipingete direttamente sul legno grezzo, il vostro colore (per es. il grigio della apron o l'asfalto della pista) verrà assorbito dal legno e serviranno molte mani di colore ( e molta spesa) per ottenere un buon risultato. Passando invece questa vernice bianca, realizzerete uno strato impermeabile e sul quale poi potrete dipingere il vostro aeroporto: i colori non verranno assrobiti dal legno, e il pennello scivolerà meglio sul legno.

Tipo di pennelli.
Per questa fase dovrete usare due pennelli di due dimensioni diverse: uno grande e uno più piccolo. La vernice bianca mordente/impermeabile dovrà essere passata su tutte le perti del legno, dando anche due mani se necessario, e il pennello più piccolo vi servirà per rifinire le parti no raggiunte dalla vernice.
P.S. Il fondo opaco bianco mordente/impermeabile è diluito con acqua, quindi non è dannoso per la pelle delle mani e non è necessario indossare i guanti.

Io i guanti li metto comunque...(deformazione professionale):




Le tavole per Guernsey sono pronte...


...e anche quelle per il JFK:

Prezzi fino ad ora:
Vernice bianca = 8 euro (500gr)
Due tavole di multistrato 1m x 1m x 8 mm = 38 euro
Pennelli = 5 euro circa.

Grazie! Si nota fin da subito, purtroppo, che i pannelli non sono perfettamente livellati. C'è modo (non so, magari bagnandoli e tenendoli pressati finchè asciugano) di provare a correggere questo difetto prima di iniziare il lavoro?

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Franco

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L'unico modo di rendere dritte le tavole è di riempirle di libri molto "pesanti" ("Guerra e Pace" di Tolstoj, "1984" di Orwell, "La montagna incantata" di Mann, "La metamorfosi" di Kafka...per capirci ), e non scherzo sul fatto dei libri perchè è ciò che mi hanno consigliato al negozio di legname dove ho comprato le tavole. Altrimenti si devono comprare tavole spesse almeno 1,5 cm: se si costruisce un solo aeroporto va benissimo, ma se per casa si hanno una ventina di tavole (il mio caso), trovare spazio per sistemare 30 cm di roba è molto difficile!

Ottima idea Ale... veramente interessante!
Grazie per condividere con noi tutte queste informazioni e la tua esperienza.
Prima o poi ci proverò anche io ! Ma devo trovare lo spazio per riporre il tutto . Questo thread sarà sicuramente un punto di riferimento.

CIao
Ale

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Grazie Alessandro.

Una volta pronte le tavole, si può iniziare con i colori a tempera. Per fare il tarmac della apron si usa il grigio, cioè bianco e nero con l'aggiunta di acqua:




e si ottiene questo:


Poi, con un pennello adeguato, si inizia a dipingere la apron




Per queste foto ho preso spunto dall'aeroporto di Guernsey, che ha la aporn di un colore più chiaro rispetto alle taxiways e alla runways; per fare queste ultime, e quindi realizzare il grigio-asfalto, basta aggiungere un pò di nero al grigio che avete già:


ottenendo il colore "asfalto" pista:


Questo è il risultato:

Poi si deve aggiungere l'erba. Io uso erba sintetica per modellismo, la ritaglio con la forbice realizzando la giusta misura per gli spazi lasciati bianchi:




Con la colla attacco i pezzi di erba sintetica:






Una volta finito si deve fissare il tutto con lo spray fissante: fase fondamentale perchè, una volta fissato il colore, diventa impermeabile e non più rimovibile.


Questo è l'aeroporto di Guernsey: si deve passare alla fase di colorazione delle linee di parcheggio, pista, rullaggio, ecc. ecc usando i colori Uniposca.

Se si vuole dipingere l'acqua (uso l'aeroporto di Hong Kong "Kai Tak" come esempio), si usano sempre i colori a tempera:


si mischiano




fino ad ottenere la tonalità di blu desiderata.
Queste sono alcune foto del Kai Tak:

La prossima fase consiste nel disegnare le linee della pista, delle bretelle di rullaggio e della piazzola. Io uso i colori Uniposca, che hanno punte di diverse misure: media, media/fine e fine. Le righe della pista sono più spesse (e bianche, quindi Uniposca bianco) quindi è meglio usare una punta media, mentre le righe delle bretelle di rullaggio sono più fine (punta media/fine e Uniposca giallo o arancione). Ai lati delle linee di rullaggio si può aggiungere una riga nera usando colori Lumocolor a punta fine.
Naturalmente è importante usare dei righelli per le linee dritte e dei curvilinei per quelle curve.








Questo è il risultato: aeroporto di Guernsey.

Spettacolo!!!

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Stefano@
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