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Indice  »  Historical and Military Aviation Area  »  Aviation History and Warbirds

 

 


Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 13 messaggi ] 
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 Oggetto del messaggio: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 0:48 
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cinquant'anni fa ecco come si volava...


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 Oggetto del messaggio: Re: cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 7:59 
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Interessante! E' sicuramente un velivolo monoposto ed è vagamente familiare ma non riesco a capire di che velivolo si tratti.

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 8:36 
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un aiutino ?

E' biposto...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 8:45 
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Potrebbe essere il T-33?

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 8:45 
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Fantastico!

:grazie:


Giuro che l'avevo scritto anch'io il T-33! Mi hai preceduto si un soffio!

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 9:25 
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Strano che l'orrizonte artificiale non si trovi al centro. Probabilmente il volo strumentale era meno usuale. O sto dicendo una cavolata?

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Franco

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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 9:46 
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Come concezione mi sembra che ricalchi (ovviamente direte voi) il cockpit dei propellers tipo Spit o Mustang.

La plancia del MB326 era molto diversa?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 10:07 
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Onestamente assomiglia molto a quella del 326, sopratutto per il pannello breaker a levetta posto sul lato destro.

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 10:58 
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Ieri sera sono stato alla sede dell'Accociazione Arma Aeronautica di Forlì dove e' conservato l'archivio fotografico dell' Aero Club Forlì e anche la bilbioteca.

Ho scoperto che, grazie a donazioni dei cittadini, sono conservate anche moltissime rare annate di vecchie riviste di aviazione, dal 1937 !!
Sfogliando l'annata 1958 di Ali Nuove mi sono imbattuto in un articolo sul prototipo del Macchi 326 e vedendo queste foto, ho pensato a Snap-on e me le sono fatte scannerizzare.

Interessanti, vero ?


...e bravo Snap !!


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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 11:38 
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Ho ritrovato una foto del cockpit anteriore del 326 conservato al Malignani di Udine.

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Anche se è un aeroplano di serie e non un prototipo, non è che abbondasse di strumentazione!

Per confronto questi sono i cockpit di un T-33 canadese ancora in condizioni di volo e di un T-33 conservato in un museo.

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Grazie Augusto per la testimonianza.

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 14:49 
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Molto interessante notare che nel blocco dei sei strumenti IFR, l'orizzonte artificiale venisse posizionato in alto a destra e non in alto al centro come e' "standard" ancora adesso.

Nel T-33 volante gli strumenti sono stati aggiornati, mentre in quello del museo, non riconosco l'orizzonte artificiale


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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 14:52 
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ottanta ha scritto:
Molto interessante notare che nel blocco dei sei strumenti IFR, l'orizzonte artificiale venisse posizionato in alto a destra e non in alto al centro come e' "standard" ancora adesso.

Nel T-33 volante gli strumenti sono stati aggiornati, mentre in quello del museo, non riconosco l'orizzonte artificiale

In effetti nn lo trovo anch'io. :oops:
Ho il sospetto che avesse solo la bolla; gauge centrale, sotto il radioaltimetro.
Pensi sia possibile?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cruscotto del cinquantotto
 Messaggio Inviato: 11/02/2009, 17:26 
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Black Magic ha scritto:
In effetti nn lo trovo anch'io. :oops:
Ho il sospetto che avesse solo la bolla; gauge centrale, sotto il radioaltimetro.
Pensi sia possibile?


Farsi tutto il volo strumentale in partial panel? Forse le prime volte che ci provavano, ma non negli anni cinquanta!

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