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 Oggetto del messaggio: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 04/05/2013, 14:37 
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La compagnia EDELWEISS, fondata a Zurigo nel 1995 e nel 2008 acquistata da SWISS dal maggiore tour operator svizzero KUONI, opera da quest'anno un altro aereo per il lungo raggio. Si tratta di un A330-343 di SWISS (HB-JHM) che è in servizio sulla coppia di voli LX16/LX17 fra Zurigo e Nuova York JFK. L'aereo rimane nella livrea di SWISS. Entro l'anno sarà poi possibile che un altro aereo di SWISS, l' A320 HB-IJW, entri nella flotta di EDW con il cambio di livrea. A parte i due apparecchi elencati sopra la flotta del vettore zurighese è composta da quattro A320, da un A330-200 e da un A330-300. Le voci di un'integrazione totale in SWISS sono state smentite... Società indipendente e marchio (molto apprezzato) rimarranno.


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 09/07/2015, 19:15 
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Da un'articolo del giornale economico "Handelszeitung" si apprende che, nel 2017, tre A340 di SWISS saranno integrati nella flotta di EDW dopo l'adeguamento della livrea e degli interni. Il personale della compagnia dovrebbe aumentare di 400 unità.


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 09/01/2016, 21:34 
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Alcune novità che riguardano la flotta.

In novembre 2015 un Airbus A320-214 di SWISS è stato trasferito a Edelweiss. Mantiene l'immatricolazione HB-IJU.
L'apparecchio sfoggia una nuova versione dell'originale livrea societaria che sarà applicata, gradatamente, a tutti gli apparecchi.
Gli aerei di questo tipo in flotta sono ora sei.

In aprile 2016 entrata in servizio di un Airbus A330-343E di nuova costruzione. Immatricolazione: HB-JHR

Durante la primavera del 2017 trasferimento di tre Airbus A340-313X di SWISS a Edelweiss. Dovrebbe trattarsi dei velivoli immatricolati HB-JME/F/G. Nella compagnia di bandiera saranno sostituiti da altrettanti Boeing B-777.

http://www.zrh-spotter.ch


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 11/03/2016, 20:42 
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Nel sito della compagnia sono state aggiornate le pagine riguardanti la flotta, in modo speciale la configurazione interna (compreso l' A340 il cui primo esemplare sarà trasferito da SWISS a EDW già nell'ultimo trimestre di quest'anno)


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 11/03/2016, 22:00 
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Grazie per l'ennesimo comunicato stampa :diablo:

Greg

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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 12/03/2016, 8:27 
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greg67 ha scritto:
Grazie per l'ennesimo comunicato stampa :diablo:

Greg


Come secondo lavoro non è male! Giusto per arrotondare !

...

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 26/03/2016, 13:58 
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greg67 ha scritto:
Grazie per l'ennesimo comunicato stampa :diablo:

Greg


Ahhh, lo vedo solo adesso il tuo intervento. C'è qualcosa che non va?... Per intanto Buona Pasqua!


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 28/03/2016, 20:18 
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mo-mo ha scritto:
greg67 ha scritto:
Grazie per l'ennesimo comunicato stampa :diablo:

Greg


Ahhh, lo vedo solo adesso il tuo intervento. C'è qualcosa che non va?... Per intanto Buona Pasqua!


Si, c'è qualcosa che non va ! Non ho idea di come funzionino i forum specialistici in Svizzera, ma da queste parti è d'uso commentare e introdurre l'argomento come discussione. L'uso dei comunicati stampa ha molto del MINCULPOP di storica memoria cinese. Onestemente non credo che interessino a nessuno !

...

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 29/03/2016, 17:05 
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Beh, il Minculpop era, semmai, un tragico e al tempo stesso divertente ministero di un Paese a sud del mio... in altri tempi!.
Non si tratta, secondo me, di criticare a tutti i costi decisioni di chi (certamente) non vuole perdere soldi. Il trasferimento di tre A340 da una compagnia di linea a un'altra (propria) può apparire singolare. Se lo si farà ci deve pur essere un tornaconto. I costi d'esercizio saranno evidentemente inferiori rispetto a SWISS: in EDW la gran parte dei clienti paga in franchi invece che in euro, i contratti con il personale sembra siano più favorevoli (per la compagnia), quindi anche un quadrireattore può "rendere". La prevista risistemazione degli interni più che criticata è stata definita "speciale" da forumisti svizzerotedeschi attivi professionalmente nel ramo del trasporto aereo. Per ora la compagnia ha sempre generato utili il che significa che le decisioni prese finora sono state giuste. Il vettore è privato e fa quello che gli conviene nell'ambito delle disposizioni dell' Ufficio federale dell'aviazione civile. Certamente i tempi delle tradizionali compagnie charter nate nella seconda metà degli anni 50 sono finiti. La direzione di EDW diceva già qualche anno fa che la parte di traffico di linea con i suoi aerei aveva già superato il 30% del totale. L'integrazione totale della compagnia in SWISS dà i suoi frutti, purtroppo non vengono pubblicati conti propri ma sono integrati in quelli di SWISS. Il capitale azionario totalmente privato limita evidentemente l'intervento degli enti pubblici. Ma se la compagnia guadagna e paga le tasse... Ok, alla prossima!


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 29/03/2016, 19:46 
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Cita:
Beh, il Minculpop era, semmai, un tragico e al tempo stesso divertente ministero di un Paese a sud del mio... in altri tempi!.


Come è cambiato il mondo ! Non sapevo che il Ticino confinasse con la Cina ! :clap: :clap: :clap:

...

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 21/06/2016, 11:50 
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http://www.travelnews.ch

Novità della compagnia zurighese per il prossimo anno con gli A340 ex SWISS "riciclati"...

San Josè (Costarica) dal 9.5.2017 > 2x settimana
San Diego (California) dal 9.6.2017 > 2x settimana
Cancun (Messico) dal 16.4.2017 > 2x settimana


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 18/09/2016, 21:29 
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"Schweiz am Sonntag" e "Blick" segnalano l'intenzione di EDW di ampliare la rete nel 2018 con 6 o 7 nuove destinazioni turistiche. Fra esse anche le Hawai con un volo Zurigo-Honolulu. La direzione della compagnia non ha smentito, anzi ha confermato che valutazioni sono in corso compresa la destinazione di Honolulu.


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 20/09/2016, 21:28 
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L' Airbus A340-313X "Luzern" immatricolato HB-JMG (c/n 562) ha lasciato la flotta di SWISS la scorsa settimana. Dopo lavori di adattamento della livrea, da quella di SWISS a quella di EDW (a Manchester), entrerà in servizio con la compagnia charter in ottobre prossimo.

In dicembre l' A330-223, trasferito da SWISS nel 2010, lascerà EDW per Brussels Airlines. Era stato costruito nel 1999, c/n 291, immatricolazione svizzera HB-IQI.


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 06/12/2016, 19:05 
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Saranno quattro gli A340-313X trasferiti da SWISS a EDW. Lo ha comunicato il ceo della compagnia Bernd Bauer durante la cerimonia ufficiale di entrata in servizio del primo quadrireattore (HB-JMG). L'aereo è stato battezzato con il nome di Melchsee-Frutt, nota stazione invernale del canton Obvaldo. Dopo la nuova vistosa livrea aziendale data in settembre, l'aereo ha subito modifiche anche all'interno. Per l'occasione è stato precisato che, dal 2018, le destinazioni passeranno da 48 a 51.

Con il passaggio da compagnia del tour operator Kuoni a parte di SWISS e quindi del Konzern Lufthansa, EDW non è più una compagnia charter ma un vettore specializzato in viaggi di vacanza con tutti i voli pubblicati come "voli di linea". Da compagnia con un raggio d'azione tipicamente europeo o poco più, Edelweiss punta ora in modo particolare sul lungo raggio. Il ceo della società è soddisfatto dell'andamento degli affari: l'occupazione dei posti si situa costantemente sull'80% e i conti chiuderanno anche quest'anno in attivo. Gli A340 consentiranno di aumentare il numero delle destinazioni lontane.


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 Oggetto del messaggio: Re: EDELWEISS: charter e linea
 Messaggio Inviato: 15/04/2017, 13:01 
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Già trasferito a EDW anche un secondo A340-313 di SWISS (che manterrà però la proprietà). Il quadrireattore ha effettuato il primo volo commerciale ieri fra Zurigo ZRH e Tampa TPA (Florida). L'apparecchio, immatricolato HB-JMF, era stato costruito e immatricolato per SWISS nel 2003.


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