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Nicholas
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Oggetto del messaggio: Electric green taxiing system  Inviato: 09/02/2012, 21:42 |
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Iscritto il: 22/08/2008
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Località: Est di Greenwich,Nord dell'Equatore
Età: 20
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La pagina facebook di EasyJet ha pubblicato quanto segue! Cita: Today we announced plans to be the first airline to support the development and trial of an innovative new electric green taxiing system. easyJet aircraft average around 20 minutes of taxi time per flight, which consumes annually around 4% of total fuel use. This new system will allow aircraft to taxi without requiring the use of engines but still giving our pilots total control .
They system would therefore reduce, if not remove altogether, the need for tugs to manoeuvre aircraft in and out of stands. This is a great way of reducing our environmental impact and at the same time our fuel costs, allowing us to continue making travel affordable. Qui il resto http://blog.easyjet.com/easyjet-first-airline-to-trial-electric-green-taxiing-system-by-safran-and-honeywell/
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Nicholas
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 09/02/2012, 21:45 |
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Iscritto il: 22/08/2008
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Località: Est di Greenwich,Nord dell'Equatore
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Sinceramente l'idea di motorizzare le ruote era venuta anche a me,parlandone sono venuti fuori i soliti problemi di peso,oltre a quelli di costruzione che avrebbero compreso gambe e vani del carrello!
Sono proprio curioso di vedere qualche schema di questo nuovo impianto!
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 10/02/2012, 8:32 |
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Iscritto il: 18/03/2008
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Età: 46
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Mah, io sono dubbioso sull'uso spropositato che si fa del termine "eco" e "green". L'energia ci vuole comunque, anche se elettrica. Come viene prodotta?
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ouranos
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 10/02/2012, 9:18 |
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Iscritto il: 30/04/2010
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Età: 42
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pippo682 ha scritto: Mah, io sono dubbioso sull'uso spropositato che si fa del termine "eco" e "green". L'energia ci vuole comunque, anche se elettrica. Come viene prodotta? Con l'APU. Le aziende coinvolte parlano di un risparmio di carburante nei rullaggi fino al 4%. _________________ Ale  
Ultima modifica di ouranos su 10/02/2012, 9:28, modificato 1 volte in totale.
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AlphaPapa
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 10/02/2012, 9:25 |
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Iscritto il: 01/04/2008
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Località: Milano
Età: 41
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pippo682 ha scritto: Mah, io sono dubbioso sull'uso spropositato che si fa del termine "eco" e "green". L'energia ci vuole comunque, anche se elettrica. Come viene prodotta? Forse l'obiettivo ecogreenenergyfriendly  e' di rendere autonomo l'aereo nei movimenti a terra e risparmiare sull'handling aeroportuale...
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andrea
Software Sorcery Specialist
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 10/02/2012, 9:27 |
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Iscritto il: 18/03/2008
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ouranos ha scritto: pippo682 ha scritto: Mah, io sono dubbioso sull'uso spropositato che si fa del termine "eco" e "green". L'energia ci vuole comunque, anche se elettrica. Come viene prodotta? Con l'APU. Che come tutti sanno va a pedali.... Per carità, consumerà di meno, ma alla fine di green c'è poco.
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ouranos
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 10/02/2012, 9:39 |
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Iscritto il: 30/04/2010
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Località: Genova
Età: 42
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A proposito, per rispondere a Nicholas, allego un'immagine di un impianto del genere, ma si tratta del WheelTug e non quindi dell'EGTS.
| Allegati: |
3-wheeltug-system.jpg [ 54.67 KB | Osservato 886 volte ]
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_________________ Ale |
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Nicholas
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 10/02/2012, 18:01 |
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Iscritto il: 22/08/2008
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Località: Est di Greenwich,Nord dell'Equatore
Età: 20
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Sembrerebbe molto semplice e allo stesso tempo interessante! @Pippo...hai ragione,ma il 4% sul totale del carburante per una compagnia come EasyJet sono veramente migliaia e migliaia di litri! 
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Otaku
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 10/02/2012, 22:04 |
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Iscritto il: 01/04/2008
Messaggi: 2581
Località: Milano
Età: 40
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Quello del Wheelthug è un disegno che avevo visto nel 2006; a giudicare dal disegno è un sistema fatto talmente male a livello di layout, di fattibilità, di peso e di ingombri, che sembra concepito da un ferramenta... al terzo Negroni, però!
Motore-giunto-riduttore-giunto-supporto... e poi due pulegge! Tutti montati su basamento, così i cuscinetti dei vari organi litigano tra loro: per questo ci sono i giunti (quelli color prugna), per assorbire i disassamenti. Blaaaaagh! 
Questa non ci assomiglia??
E' una pompa per travasare la cioccolata! Mi sa che è anche più leggera... 
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bruno
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 11/02/2012, 9:13 |
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Iscritto il: 02/04/2008
Messaggi: 4913
Località: Roma
Età: 27
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Non c'è niente di così ingombrante. Già lo sta sperimentando Lufthansa... Qua un video che dimostra il suo uso e la sua utilità, con le manovre che è capace di far compiere all'aereo. http://www.youtube.com..._________________ Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.
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learningtofly
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 11/02/2012, 10:44 |
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Iscritto il: 03/07/2009
Messaggi: 346
Località: Roma
Età: 40
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Devono montare delle telecamere per la "retromarcia" (non si può più chiamare pushback ).
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"L'inizio è la metà di tutto." - Platone
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Nicholas
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 11/02/2012, 14:25 |
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Iscritto il: 22/08/2008
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Località: Est di Greenwich,Nord dell'Equatore
Età: 20
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Adesso mi chiedo se in futuro si potenzierà così tanto da usarlo in decollo per ridurre la corsa
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Electric green taxiing system Inviato: 13/02/2012, 8:53 |
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Iscritto il: 18/03/2008
Messaggi: 12136
Età: 46
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Potrebbero anche montare il kers! Scherzo, ma solo fino ad un certo punto. Pensate a quanta energia viene dispersa per frenare un aereo di linea in atterraggio. Non solo a terra, ma anche in volo. Al posto di estrarre i diruttori si estraggono dei piccoli generatori che creano resistenza ed contemporaneamente caricano le batterie elettriche...
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