Ieri, ad una fiera dell'antiquariato, ho acquistato una cartolina in bianco/nero raffigurante un Sikorsky S-58 in livrea Sabena e con la scritta in fusoliera: Elipadana.
La didascalia recita: Milano nuovo eliporto

Ho fatto una breve ricerca e su internet ho trovato una identica immagine a colori:

si tratta di OO-SHM e l'eliporto era in viale Restelli da http://www.elicotteriweb.it



ho poi scoperto che elipadana ha anche usato un Vertol V-44
immatricolato N10105

due cartoline lo raffigurano: da http://helicopterpostcards.czweb.org/





Sabena ha "prestato" due S-58 OO-SHM ex Belgian AF e OO-SHN

In Elipadana c'era la partecipazione del Comune di Milano al 50 percento

Facevano la spola tra il centro e Linate?

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Carlo



E' arrivata Spotters Magazine, la prima rivista italiana di fotografia aeronautica!

Belle e interessanti foto , Augusto.

Onestamente l'unico ricordo di una superficie predisposta all'utilizzo di elicotteri era una piazzola che era stata predisposta in zona Stazione FS Garibaldi, in direzione di Corso Como.

Per la verità non so quanto stata utilizzata e se effettivamente esisteva un servizio shuttle da parte di questa società con il nome molto "leghista" di Elipadana.

Comunque, già negli primi anni '70 non ricordo ci fosse nulla del genere nella zona, sopratutto dopo che venne eseguita la costruzione dell linea 2 della MM.

Comunque sarebbe davvero interessante scoprire se mai vi fu un servizio del genere a Milano.

Steve

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Noi volatori stanchi
Senza pista d'atterraggio
Che per inerzia o per fortuna
Ci troviamo sempre in viaggio ......

Il servizio c'e' stato ,eccome !
Elipadana e' durata poco ma era partecipata al 50 percento dal comune di Milano.
Collegava l'eliporto meneghino con Venezia, torino, l'Isola d'Elba e Lugano.

Parliamo del 1960 !!

Bellissimi elicotteri entrambi

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Laura

“La paura di volare è nella testa, non sull'aereo”
Fearless Flyer

Beh , ero appena nato, molto difficilmente posso ricordare

Sinceramente non ero a conoscenza di questa attività, che mi sembra sia proseguita per qualche tempo, visto il tipo e l'importanza dei velivoli ad la rotante impiegati.

Sarebbe interessante scoprire se negli archivi fotografici del Comune di Milano, risultano foto di queste macchine e dell'eliporto.

Steve

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Che per inerzia o per fortuna
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Buongiorno a tutti, è la prima volta che scrivo su questo forum, che cmq seguo da tempo.
Su richiesta, posto la mia piccola ricerca riguardante quello che resta dell'eliporto di viale Restelli in precedenza pubblicata su altro forum. Un saluto!

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Questa mattina dovendomi recare nella zona del fu eliporto di via Restelli, affascinato dal post di Ottanta, ho deciso di portarmi dietro la macchina fotografica: con mia sorpresa, quel che rimane dell'eliporto c'è ancora ed è ben riconoscibile! La superficie è intatta e si trova all'interno di un'area verde. Ecco gli scatti:

in questa prima immagine vi propongo un confronto "oggi-ieri"... i primi due edifici da sx non sono cambiati, così come il benzinaio sullo sfondo, ancora presente:





Queste due dovrebbero essere state fatte più o meno dallo stesso punto...





Concludo con due ulteriori panoramiche e una veduta satellitare per chi di voi si volesse divertire a cercarlo con Google Earth:







Ciao!

Bellissima indagine!
Grazie.

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
JetPhotos.Net, Spotting Group ilVolo.it

Hanno conservato un pezzettino di storia dell'aviazione!

Grazie!

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Carlo



E' arrivata Spotters Magazine, la prima rivista italiana di fotografia aeronautica!

Mi sono permesso io di invitare Italo 83 in questa discussione. Onestamente mi ha molto incuriosito la questione dell'eliporto e ammetto che un giretto da quelle parti per soddisfare la curiosità magari lo faccio.

Onestamente da quando Augusto ha aperto la discussione ho provato a cercare altre informazioni , ma non si trova nulla di preciso o esaudiente. Sifa riferimento spesso all'altro eliporto , quello a cui facevo riferimento io in un precedente post, e che ora non è più visibile in quanto ci hanno costruito sopra un paio di mostruose torri.

Steve

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Italo e benvenuto!

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Laura

“La paura di volare è nella testa, non sull'aereo”
Fearless Flyer

Interessante questa storia dell'eliporto... e bellissimi i modelli di elicottero!

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Riccardo

http://www.flickr.com/photos/k0d3x/

Bellissimo.


Le foto dell'eliporto sono sicuramente posteriori al 1960.

Il grattacielo Pirelli e' stato completato intorno al 1957, l'altro grattacielo che si vede (il grattacielo Gal.Fa., incrocio Melchiorre Gioia/Galvani/Fara) fa parte del centro direzionale realizzato proprio intorno al 1960.

La posizione dell'eliporto ai tempi era veramente ottima per l'accesso al centro direzionale (compreso fra Melchiorre Gioia, la Stazione Centrale e Porta Garibaldi).

Steve: le mostruose torri che dici sono quelle annesse alla stazione di Porta Garibaldi?

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Cordiali saluti/Best regards/Mit freundliche Grüßen,
andrea
Software Sorcery Specialist

Si, esatto. Sono quelle del nuovo centro direzionale. Al loro posto , molti anni fa c'era uno spazio adibito ad eliporto e in uso sia al servizio di elisoccorso (quello che adesso chiamiamo 118) sia a qualche elicottero della Guardia di Finanza che portavava qualche loro Vip alla caserma di Via Fabio Filzi.

Ricordo di aver fotografato uno dei primi A109 della GdF proprio in quella piazzolaverso il 1978. Tutto è scomparso con la costruzione dei due palazzi.

Steve

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