In PM mi chiedevano spiegazioni sulla compagnia privata degli Emirati Arabi Uniti, la Emirates appunto.

http://www.ilvolo.it/index.php/20081107...talia.html

Il fatto che abbia "solo" 122 velivoliha tratto in inganno alcuni lettori. Se paragonato ai 135 o quanti sono, velivoli di CAI previsti per Alitalia + Airone, c'è una grossa differenza.
I velivoli di Emirates sono "solo" 122 ma sono TUTTI di lungo raggio. E questo la pone in una posizione di assoluto vertice mondiale poichè è unica e praticamente inarrivabile.
La flotta pax è infatti costituita solo da A330 A340 e B777 e i due nuovi A380.
Con ordini per i B787 e gli A350. Quindi i numeri delle volte vanno un pochino analizzati.
Poi si potrebbe parlare della gestione di questi velivoli, ma visto che in CAI non se ne preoccupa nessuno, non vedo perchè lo debba far io.
FLY EMIRATES!

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Gran bella compagnia Emirates, e qui in Italia investe di brutto!
Tra l'altro ci sono anche altre compagnie di "blasone" che hanno flotte ridotte in termini numerici ma che sono tra le più importanti al mondo, come Singapore Airlines o la giovanissima Etihad.

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Si ma la giovanissima e in rapida espansione Etihad ha in flotta gli A320 per il medio raggio.

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Si scusa Usa degli A319 anche per rotte di medio-lungo raggio come Abu Dhabi - Minsk!

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Ho fatto un paio di voli con Emirates lo scorso maggio. Per chi fosse interessato, i relativi racconti sono qui e qui.

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