ETOPS al nuovo A330 Alitalia: interrogazione a Matteoli

A poco più di un mese dalla sospensione dei voli ETOPS per i due Airbus A330 che Alitalia ha ereditato da Air One, ENAC avrebbe concesso quella a 138 minuti a quello nuovo di fabbrica messo in linea nei giorni scorsi. Lo rivela - chiedendosene il motivo - l’interrogazione presentata il 22 luglio al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli il deputato Basilio Catanoso (PDL) in un’interrogazione. Nel testo Catanoso ripercorre l’intera vicenda, partendo dal guasto a un motore subito il 15 giugno da un A330 di Alitalia, per segnalare un analogo episodio avvenuto pochi giorni prima a Newark, ricordare la sospensione dell’autorizzazione ad Alitalia a effettuare con l’A330 voli ETPS - cioè a oltre 60 minuti di volo dal più vicino aeroporto - e sottolineare che su quello stesso aereo Alitalia aveva per la prima volta effettuato il cambio motore in proprio. A questo punto Catanoso chiede «quali provvedimenti abbia adottato l’ENAC in merito a quanto esposto in premessa» ma soprattutto «per quale motivo ENAC abbia ritenuto opportuno concedere al nuovo A330 appena entrato in flotta l’estensione ETOPS a 138 minuti, in considerazione che le estensioni ETOPS sono funzione della qualità tecnica e delle avarie riscontrate e non della vetustà dell’aeroplano». Catanoso conclude chiedendo al collega di partito Matteoli «quali iniziative intenda adottare» per «sensibilizzare ulteriormente i vertici Alitalia ad un’approfondita analisi tecnica da parte della compagnia aerea sugli eventi in questione allo scopo di determinarne le cause e prevenirne il ripetersi.»

Se vai sul sito del parlamento (http://www.camera.it) potrai seguire tutto 'iter dell'interrogazione.

Al momento risulta "in corso", è probabile che la risposta (scritta) venga non prima di metà settembre

E' solo un errore di battitura nell'articolo. Nel testo originale dell'interrogazione (che si può cercare partendo da questo link) la frase è: "la FAA, la corrispondente statunitense del nostro ENAC, ha già iniziato a prendere dei provvedimenti di limitazione nei confronti dell'A-330, seguita a ruota dall'ENAC che ha sospeso l'autorizzazione ETOPS per il settore Airbus 330".