Prendendo spunto dal 3D sul Caproni Ca3, sono incuriosito dalla possibilità di immatricolare velivoli certificati come experimental.

Dal quel che ho sempre sentito dire (non conosco direttamente il mondo dell'AG), l'AG si è pian piano spenta per gli alti costi derivanti dal possesso o noleggio del velivolo e per l'eccessiva burocrazia. Questo ha impedito la diffusione popolare dell'aviazione, risorta poi, in qualche modo, con gli ULM (con le dovute differenze ovviamente).

Chiedo quindi lumi su questa nuova possibilità evidenziando le differenze sia con l'aviazione generale che con gli ultraleggeri (avanzati e non). Può essere finalmente la soluzione per volare con costi ragionevoli in maniera più "professionale" di quanto avviene con gli ulm?

_________________
Errare humanum est, perseverare ovest

Il tuttu si riassume nell'applicazione della Circolare NAV15 Emendamenrto D dell'ENAC. ad essa va aggiunta la circolare Enac NAV36 riguardante il "Permit to Fly" e la Circolare NAV 26 riguardante i programmi di manutenzione.

Sto appunto studiando l'argomento perchè per puro caso ne abbiamo parlato diffusamente nel corso della visita alla collezione Johnatan a Nervesa delle Battaglia , io e Duck.

Ci sono ancora degli spunti che non mi sono chiari e che cercherò di approfondire con un paio di amici del CAP ( Club aviazione Popolare ) e un mio amico funzionario ENAC.

Ovviamente , essendo in Italia , sono molto prevenuto su alcune cose e m i sembra molto difficile che non ci sia qualche inghippo nascosto in tutta la faccenda. Onestamente so per certo che tutto nasce dall'obbligatorietà di adottare le direttive EASA, che sono già molto avanti per quanto riguarda le costruzioni amatoriali, le repliche e i progetti in kit.

La discussione è ovviamente aperta a tutti. se qualcuno fosse già a conoscenza di fatti noti o esempi riguardanti l'applicazione della normativa in Italia, è sicuramente graditoa una sua testimonianza.

Steve

_________________



Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

NESSUN INGHIPPO! Altrimenti mi faccio esplodere all'ENAC!!!

_________________
Volare è sempre meglio che lavorare!
Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
7X

Infatti ! Al momento non ho trovato nulla di "anomalo". Per come sono abituato , la cosa mi sembra davvero unica. E' per quello che sono cosi "prevenuto !

Steve

_________________



Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!