_________________ "Cos'era questo? Un atterraggio duro o ci hanno abbattuto?" my duty: The ability to pay close attention to details The ability to work flexible, unsociable hours including nights and weekends The ability to work well with my hands to solve practical issues Patience and persistence The ability to grasp new information and learn aviation issues quickly
duck4
Oggetto del messaggio: Re: Fatigue Risk
Inviato: 25/11/2008, 11:10
Military / Airline Pilot
Iscritto il: 22/03/2008 Messaggi: 9148 Località: Roma e in giro per il mondo. Età: 38
Grazie mille, interessantissimo! Aspetto sottovalutato che è molto importante evidenziare. La "Fatica" non è assolutamente un fattore da prendere sottogamba, per tutti coloro che hanno a che fare con gli avioni.
Molto interessante e degno di particolare attenzione. Penso che lo copierò è lo metterò in discussione in area Pro.
Di certo è un argomento molto discusso , ma asssolutamente sottovalutato all'interno di qualunque dinamica del lavoro.
Steve
_________________
Mi sento solo in mezzo alla gente osservo tutto ma non tocco niente !!
LS4
Oggetto del messaggio: Re: Fatigue Risk
Inviato: 25/11/2008, 13:19
Air Enthusiast
Iscritto il: 03/04/2008 Messaggi: 2117
Snap-On ha scritto:
ma asssolutamente sottovalutato all'interno di qualunque dinamica del lavoro.
studi simili con risultati simili sono stati compiuti in passato anche nel settore manifatturiero. Ovviamente non c'è stata nessuna ricaduta pratica
_________________ "Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"
(Wilbur Wright, Settembre 1900)
FAS
Oggetto del messaggio: Re: Fatigue Risk
Inviato: 26/11/2008, 7:32
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