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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 24/10/2011, 23:27 
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Davvero belli complimenti!!
Soggetti molto variegati ed interessanti.. Nella mia infinita ignoranza non sapevo ci fossero tutte queste compagnie :oops:

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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 28/10/2011, 14:02 
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Questo è stato una sorpresa: Travel Service B737-800WL con la livrea bianca:
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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 28/10/2011, 14:37 
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Questo Europe Airpost B737-300WL è un modello quick change, lo stesso che usa Mistral Air per i suoi voli postali notturni.
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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 28/10/2011, 14:38 
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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 28/10/2011, 15:03 
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Molto bella la livrea dello Europe Airpost. Non conoscevo questa "sorella" di Air Mistral.

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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 28/10/2011, 15:51 
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pippo682 ha scritto:
Molto bella la livrea dello Europe Airpost. Non conoscevo questa "sorella" di Air Mistral.

Hanno la stessa funzione: trasporto posta di notte e charter di giorno. Anche Europe Airpost, come Mistral Air, oltre a voli prettamente charter vola in luoghi di pellegrinaggio (Lourdes per esempio). Entrambe usano B737 quick change, con un portellone sulla fusoliera anteriore sinistra.


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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 28/10/2011, 17:20 
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Non c'è che dire, se abitassi vicino a Fiumicino dovrei cambiare corpo macchina una volta all'anno :ouch: , squaglierei l'otturatore.

Appunto tecnico: vedo che, rispetto alla prima serie di foto, hai affinato la post produzione e il fastidioso alone nero che si vedeva prima tende a sparire nelle ultime foto. Bravo

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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 29/10/2011, 16:23 
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saimon ha scritto:
Non c'è che dire, se abitassi vicino a Fiumicino dovrei cambiare corpo macchina una volta all'anno :ouch: , squaglierei l'otturatore.

Appunto tecnico: vedo che, rispetto alla prima serie di foto, hai affinato la post produzione e il fastidioso alone nero che si vedeva prima tende a sparire nelle ultime foto. Bravo

Grazie saimon, è gratificante ricevere dei complimenti. Piano piano sto imparando, e grazie anche ai vostri consigli.

Oggi ho passato alcune ore a FCO e ho spottato un...Volga-Dnepr An-124 in atterraggio!!! Una emozione unica. Sto sistemando le foto e le posterò appena possibile.


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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 29/10/2011, 16:29 
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charter ha scritto:
Oggi ho passato alcune ore a FCO e ho spottato un...Volga-Dnepr An-124 in atterraggio!!!

:drool:
Oltretutto oggi a Roma è una bellissima giornata: non vedo l'ora di vederle! :sorriso:

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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 30/10/2011, 13:25 
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Devo fare una rettifica sull' Europe Airpost: quello non è un B737-300 bensì un B737-700WL! Mi vergogno profondamente di aver fatto questo errore, madornale per me che so tutto sulle compagnie aeree charter... :oops: :oops: :oops: ...ma veramente non sapevo che Europe Airpost volasse con i -700.


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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 30/10/2011, 13:53 
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charter ha scritto:
Devo fare una rettifica sull' Europe Airpost: quello non è un B737-300 bensì un B737-700WL! Mi vergogno profondamente di aver fatto questo errore, madornale per me che so tutto sulle compagnie aeree charter... :oops: :oops: :oops: ...ma veramente non sapevo che Europe Airpost volasse con i -700.


Nessun problema! A prima vista un 737 Classic si riconosce da un nuovo 737NG per tre particolarità: l'ala ha un apertura in estensione più amplia e molte volte adotta le winglets, i motori non hanno più la caratteristica sezione ellittica della presa d'aria e le prese statiche sono situate in alto , vicino alla porta passeggeri e di servizio anteriori.

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!


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 Messaggio Inviato: 30/10/2011, 16:41 
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Snap-On ha scritto:
charter ha scritto:
Devo fare una rettifica sull' Europe Airpost: quello non è un B737-300 bensì un B737-700WL! Mi vergogno profondamente di aver fatto questo errore, madornale per me che so tutto sulle compagnie aeree charter... :oops: :oops: :oops: ...ma veramente non sapevo che Europe Airpost volasse con i -700.


Nessun problema! A prima vista un 737 Classic si riconosce da un nuovo 737NG per tre particolarità: l'ala ha un apertura in estensione più amplia e molte volte adotta le winglets, i motori non hanno più la caratteristica sezione ellittica della presa d'aria e le prese statiche sono situate in alto , vicino alla porta passeggeri e di servizio anteriori.

Steve

...il timone di coda più alto e la gondola dei motori curva invece che dritta.

Non voglio iniziare un altro thread per i nuovi aerei spottati il 29 ottobre, quindi continuerò qui, e voglio iniziare con una vera star: Volga-Dnepr An-124!

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 Oggetto del messaggio: Re: [FCO/LIRF- Fiumicino- 9 Ottobre]: molte sorprese!
 Messaggio Inviato: 30/10/2011, 17:17 
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Spettacolare il Volga!
Però inizia un nuovo 3ad, altrimenti si sovrappongono le spottate! :ok:

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