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alexfly
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Oggetto del messaggio: G91  Inviato: 30/08/2010, 16:02 |
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Iscritto il: 29/12/2009
Messaggi: 313
Età: 68
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 30/08/2010, 20:15 |
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Iscritto il: 18/03/2008
Messaggi: 12136
Età: 46
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Sembra un gancio d'arresto... forse il pistone serve ad estenderlo.
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Black Magic
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 30/08/2010, 20:24 |
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| Turbomachinery Fluid Dynamics Engineer |
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Iscritto il: 17/03/2008
Messaggi: 8540
Località: Location Independent
Età: 38
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Sembra anche a me il meccanismo di estensione del gancio d'arresto.
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Ro60
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 31/08/2010, 6:54 |
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| Civil & military Supplier/Tech |
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Iscritto il: 03/05/2008
Messaggi: 1467
Età: 51
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Intanto questo esemplare è una versione "Y", bimotore a getto, tutte le altre versioni erano monomotore.
E' un gancio d'arresto con funzionalità identica a quelli installati sul 104 dove però l'azionamento era a molla, qui appunto, idraulico.
Manca però la parte terminale, il gancio, smontabile per essere sostituito dopo eventuali strisciate.
Notare invece nella terza immagine le "gabbie" che circondano i cannoncini per evitare danni da ingaggio in rete d'arresto e le finestrature trasparenti subito dietro il radome dove erano installate le fotocamere.
Inoltre proprio accanto al gancio si possono osservare le due alette stabilizzatrici che troviamo anche sul 104 dalla versione "S" in poi.
_________________ Il decollo è facoltativo, l'atterraggio è obbligatorio!  What goes up, must come down.
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Black Magic
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 31/08/2010, 7:41 |
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| Turbomachinery Fluid Dynamics Engineer |
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Iscritto il: 17/03/2008
Messaggi: 8540
Località: Location Independent
Età: 38
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Ro60 ha scritto: Notare invece nella terza immagine le "gabbie" che circondano i cannoncini per evitare danni da ingaggio in rete d'arresto Ecco a cosa servivano. Me lo ero sempre chiesto. Grazie!
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dragoIV84
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 31/08/2010, 8:54 |
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Iscritto il: 10/04/2008
Messaggi: 2111
Località: Quartu Sant'Elena (Ca)
Età: 46
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Black Magic ha scritto: Ro60 ha scritto: Notare invece nella terza immagine le "gabbie" che circondano i cannoncini per evitare danni da ingaggio in rete d'arresto Ecco a cosa servivano. Me lo ero sempre chiesto. Grazie! Idem! Grazie delle informazioni Roberto.
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Ro60
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 31/08/2010, 11:00 |
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| Civil & military Supplier/Tech |
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Iscritto il: 03/05/2008
Messaggi: 1467
Età: 51
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Prego a tutti!
_________________ Il decollo è facoltativo, l'atterraggio è obbligatorio! What goes up, must come down.
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alexfly
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 31/08/2010, 13:32 |
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Iscritto il: 29/12/2009
Messaggi: 313
Età: 68
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Scusate l'ignoranza. Il gancio d'arresto era legato all'uso particolare di questo apparecchio o era necessario per "piste corte"? Era o è uno standard NATO? Grazie Ro60 ha scritto: Intanto questo esemplare è una versione "Y", bimotore a getto, tutte le altre versioni erano monomotore.
E' un gancio d'arresto con funzionalità identica a quelli installati sul 104 dove però l'azionamento era a molla, qui appunto, idraulico.
Manca però la parte terminale, il gancio, smontabile per essere sostituito dopo eventuali strisciate.
Notare invece nella terza immagine le "gabbie" che circondano i cannoncini per evitare danni da ingaggio in rete d'arresto e le finestrature trasparenti subito dietro il radome dove erano installate le fotocamere.
Inoltre proprio accanto al gancio si possono osservare le due alette stabilizzatrici che troviamo anche sul 104 dalla versione "S" in poi.
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Alessandro
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The two most common elements in the Universe are Hydrogen and Stupidty
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Ro60
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 31/08/2010, 13:46 |
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| Civil & military Supplier/Tech |
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Iscritto il: 03/05/2008
Messaggi: 1467
Età: 51
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Non so se sia uno standard NATO anche se posso azzardare un bel NO. Anche perchè se così fosse tantissimi aerei appartenenti a nazioni NATO non hanno gancio di arresto.
In buona sostanza serve quale extrema ratio in caso di lungo (overrun) in pista.
A dire il vero sulle RWY ove disponibile ci sarebbe anche la barriera ma tant'è...
_________________ Il decollo è facoltativo, l'atterraggio è obbligatorio! What goes up, must come down.
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Mirage-IV
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Oggetto del messaggio: Re: G91 Inviato: 31/08/2010, 19:32 |
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Iscritto il: 15/05/2010
Messaggi: 976
Località: Nord Italia, non lontano dal mare
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