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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 10 messaggi ] 
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 Oggetto del messaggio: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 20/07/2010, 12:42 
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Leggendo i report da Farnborought mi sono accorto che tra i vari ordini per nuove macchine fatto alla Boeing spicca ancora il 737. Una vero best-seller!

GECAS: 40 737-800
Norwegian: 15 737-800
Avalon: 12 737-800
Non comunicati: 2 BBJ

Per essere un progetto di oltre quarant'anni fa......

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 20/07/2010, 13:16 
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Wow!

So che IAE dovrebbe stare per lanciare una nuova motorizzazione per il 738.

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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 20/07/2010, 13:39 
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Veramente è già da diverso tempo che viene proposta la possibilità di montare il V2500 sull'NG.
I franchi da terra con la versione NG sono sufficienti per garantire l'installazione del motore del consorzio europeo.
Credo che il problema principale sia quello di trovare un grosso cliente di lancio che paghi parte dei costi di sviluppo e certificazione.

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 20/07/2010, 14:58 
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..con quel muso da fijo de 'na mig...ta è difficile liberarsene :mrgreen:

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Paolo
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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 20/07/2010, 16:28 
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.. e gli ordini continuano !

Da Dedalonews:-


Cita:
Boeing: 54 737 per ALC

Air Lease Company (ALC), la nuova società di leasing aeronautico lanciata nel febbraio 2010 da Steven Udvar-Hazy dopo la sua uscita da ILFC, continua ad annunciare ordini per gli aerei destinati a formare il proprio portafoglio iniziale. Si tratta oggi di 54 Boeing 737-800 più sei opzioni, tutti per consegne entro il 2017.


Sarebbe interessante sapere se si tratta di materiale assortito o sono tutti nella versione -800.

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 20/07/2010, 20:01 
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Snap-On ha scritto:
Veramente è già da diverso tempo che viene proposta la possibilità di montare il V2500 sull'NG.
I franchi da terra con la versione NG sono sufficienti per garantire l'installazione del motore del consorzio europeo.
Credo che il problema principale sia quello di trovare un grosso cliente di lancio che paghi parte dei costi di sviluppo e certificazione.

Steve


Certo, ma io parlo invece di un motore nuovo che mutua molte tecnologie degli ultimi Trent.
Per i clenti di lancio giravano i nomi di China Southern e Air China; che poi sono sempre lo stesso cliente.

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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 21/07/2010, 9:03 
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Grande Boeing,il 738 è una gran macchina! :clap:


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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 21/07/2010, 10:49 
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Ancora B737 ! RBS Aviation Capital ha reso noto al salone di Franborough l’esistenza di ordini per 43 Boeing 737.

Se i grandi "lessor" puntano ancora adesso questo modello di velivolo, vuol dire che il piccolo della Boeing potrebbe volare ancora fino al 2050!

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 21/07/2010, 13:27 
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Snap-On ha scritto:
Se i grandi "lessor" puntano ancora adesso questo modello di velivolo, vuol dire che il piccolo della Boeing potrebbe volare ancora fino al 2050!

Steve

Le migliorie a tutti i modelli partendo dal Classic parrebbero ben azzeccate,complimenti a Boeing!


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 Oggetto del messaggio: Re: Il Bongolino tira ancora ...e bene !
 Messaggio Inviato: 21/07/2010, 14:57 
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Ancora da Dedalonews :-

Cita:
American Airlines ordina 35 Boeing 737

American Airlines annuncia con una nota di aver ordinato 35 Boeing 737-800. Il vettore spiega che le macchine si aggiungeranno a quelle già ordinate nel programma di rinnovo della flotta, andando a sostituire i più anziani MD80. La consegna di questi velivoli, il cui prezzo non è specificato, è prevista fra il 2011 ed il 2012.


e inoltre:-

Cita:
Boeing: dieci 737-800 per Okay Airways

Boeing ha identificato la compagnia privata cinese Okay Airlines come cliente per dieci 737-800 in precedenza attribuiti a un cliente non annunciato. Il valore dell’ordine è indicato in 800 milioni di dollari a prezzi medi di listino. Okay - aggiunge il costruttore americano - è un operatore tutto Boeing con una flotta di tre 737-800 e un 737-300 merci. In attesa delle prime consegne Okay amplierà la flotta con 737-800 in leasing.


...

Steve

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