Oggi ho ricevuto dagli USA questa bellissima foto di un Curtiss C-46 "Commando" in forza alla Confederate Air Force e la condivido con tutti voi.





Il Curtiss C-46 Commando era un bimotore da trasporto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company negli anni quaranta ed impiegato nei teatri bellici della seconda guerra mondiale dall'United States Army Air Forces (USAAF), dall'U.S. Navy e dall'U.S. Marine Corps, questi ultimi con la denominazione R5C.

Il Commando, soprannominato amichevolmente dagli equipaggi "The Whale", (in inglese balena), o "Curtiss Calamity"[1], pur ricoprendo lo stesso ruolo del celebre C-47 Dakota, si differenziava dal precedente velivolo per la maggior potenza, autonomia e capacità di carico disponibili, doti apprezzate specialmente nel teatro bellico asiatico.

Versioni
CW-20
progetto della versione civile di linea.
CW-20T
prototipo originale della versione di linea civile, motorizzato con due radiali Wright R-2600 da 1 700 hp (1 268 kW).
CW-20A
denominazione aziendale del C-55.
CW-20B
denominazione aziendale del C-46A.
CW-20B-1
denominazione aziendale del XC-46B.
CW-20B-2
denominazione aziendale del C-46D.
CW-20B-3
denominazione aziendale del C-46E.
CW-20B-4
denominazione aziendale del C-46F.
CW-20B-5
denominazione aziendale del C-46G.
CW-20E
denominazione aziendale del AC-46K.
CW-20G
denominazione aziendale del XC-46C.
CW-20H
denominazione aziendale del XC-46L.
C-55
versione militare del CW-20 dalla quale venne sviluppato il prototipo della versione da trasporto che assunse la designazione di XC-46.
C-46A
CX-46B
XC-46C
C-46D
C-46E
C-46F
C-46G
C-46H
C-46J
AC-46K
versione rimasta allo stadio progettuale
XC-46K
XC-46L
XC-113
versione dotata di una turboelica General Electric T-31 al posto dell'originale Pratt & Whitney R-2800-51 destro. Questo esemplare non ha mai preso il volo.
R5C-1'
versione militare da trasporto in dotazione alla U.S. Marine Corps

Pensando al contemporaneo DC3 il soprannomeno "balena" è adeguato! Sono molto belli gli aerei che hanno la sezione di fusoliera realizzata con due differenti "archi".

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
JetPhotos.Net, Spotting Group ilVolo.it

E' bellissimo!!

Un aereo che conoscevo solo di nome.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Che bello!

Quando ho letto "confederato" pensavo fosse decorato con la bandiera confederata, come il "generale Lee" dei telefilm Hazzard....

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
Gellu Naum

No No....intendo dire della Confederate Air Force !!!!!

Che non esiste più da almeno una quindicina d'anni essendo diventata Commemorative Air Force.....

R.

Esattamente ma mi riferisco alla data della dia il cui soggetto fa parte ancora della vecchia Confederate. Ciao

molto bello!

ma la coccarda USAF non aveva una striscia rossa in mezzo?



Quali sono i vantaggi di una simile struttura?

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"Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"

(Wilbur Wright, Settembre 1900)