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ottanta
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Oggetto del messaggio: Macchi MB-308  Inviato: 28/12/2008, 16:25 |
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Iscritto il: 15/12/2008
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Questo aereo da turismo italiano, usato in tante scuole di volo nel dopoguerra, merita sicuramente un thread tutto suo. Inizio io dicendo che dopo aver volato sul Cessna 150 per il conseguimento del brevetto di primo grado (Forlì 1972), il mio primo passaggio macchina fu sul Morane Saulnier MS880 a Trento. L'esperienza successiva fu sul Macchi MB308 I-FOLI e una volta conseguito il secondo grado, insieme ad un amico di scuola volai la tratta Forlì-Trento e ritorno a bussola e orologio, con una radio con un numero di frequenze che era minore di 10... Ecco alcune foto: Bolzano feb1980 Aero Club Bolzano  Forlì ott1988  Lugo giu1975 Aero Club Treviso (foto Lucio Alfieri) 
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 16:35 |
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Iscritto il: 18/03/2008
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Che belle queste foto! Grazie. Qui un link ad un gruppo di appassionati che vola da queste parti (ne conosco tre), a Thiene, e che ha anche il Macchino. http://www.hag-italy.it/default.asp?pg=8&ln=1Ne volavano anche a Padova, ma io nel 1984, primo anno, non ho fatto in tempo a vederli, purtroppo.
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MiamiVice
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 16:36 |
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Iscritto il: 17/03/2008
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 16:39 |
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Iscritto il: 18/03/2008
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MiamiVice ha scritto: Molto bello il Macchino! Assieme ad altri amici della community abbiamo visto un esemplare in mostra statica a Volandia, personalmente mi è molto piaciuto!
Ce ne sono ancora volanti? Sì. Se guardi il sito che ho postato sopra, passando dalla home, ne vedi almeno tre.
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MiamiVice
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 16:41 |
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Iscritto il: 17/03/2008
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Nicholas
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 17:29 |
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Iscritto il: 22/08/2008
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 mille,ha l'aria di essere goffo 
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beluga
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 17:32 |
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Iscritto il: 01/04/2008
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 Augusto! _________________ Fabrizio Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serieGellu Naum  
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Snap-On
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 20:19 |
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Iscritto il: 20/03/2008
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Età: 53
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Questo è il mio contributo. Il Macchino della foto è stato fotografato negli hangar di Venegono diversi anni fa e si tratta del 308 marche I-BIOI che era di proprietà dell'ingegner Bazzocchi.  Steve
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 28/12/2008, 22:00 |
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Iscritto il: 18/03/2008
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Nicholas
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 29/12/2008, 13:53 |
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Iscritto il: 22/08/2008
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Grazie Steve,gli hangar mi sono familiari purtroppo l'aereo non l'ho mai visto però 
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Max70
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 31/12/2008, 12:18 |
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Iscritto il: 02/04/2008
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Località: Gorizia
Età: 42
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Mi piace molto questo qua con la coda da caccia giapponese  ottanta ha scritto: Mi è sempre sembrato che al 308 mancassero i puntelli della controventatura!
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Massimiliano
___________________________________________________________________________
“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.
EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942
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FAS
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 31/12/2008, 13:27 |
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L'utente FAS ha chiesto in data 17-01-2010 la cancellazione definitiva del proprio account; inoltre ha richiesto, ai sensi del Regolamento, l'immediata cancellazione di tutti i contenuti da lui inseriti nel forum.
La diffusione della cultura aeronautica è lo scopo prevalente di questo sito: pertanto l'amministrazione prende atto con rammarico di questa privazione voluta dall'autore e si scusa con l'utenza per il disagio che ciò potrebbe provocare nella lettura degli argomenti.
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Snap-On
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 31/12/2008, 14:52 |
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Iscritto il: 20/03/2008
Messaggi: 10906
Età: 53
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Cita: Mi è sempre sembrato che al 308 mancassero i puntelli della controventatura! Infatti non li ha mai avuti. Steve
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Max70
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 01/01/2009, 11:06 |
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Iscritto il: 02/04/2008
Messaggi: 1391
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Età: 42
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Snap-On ha scritto: Cita: Mi è sempre sembrato che al 308 mancassero i puntelli della controventatura! Infatti non li ha mai avuti. Steve Si lo so  , intendevo solo dire che aerei con quella architettura normalmente li hanno. Potrebbe essere interessante confrontare la struttura alare, ed il profilo utilizzato per il 308 con quello del cessna 150 (che credo sia paragonabile come peso, potenza, anche se non so i carichi applicati... forse il 308 non era molto acrobatico )
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Massimiliano
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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.
EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942
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Snap-On
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 01/01/2009, 19:54 |
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Iscritto il: 20/03/2008
Messaggi: 10906
Età: 53
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Max70 ha scritto: Snap-On ha scritto: Cita: Mi è sempre sembrato che al 308 mancassero i puntelli della controventatura! Infatti non li ha mai avuti. Steve Si lo so , intendevo solo dire che aerei con quella architettura normalmente li hanno. Potrebbe essere interessante confrontare la struttura alare, ed il profilo utilizzato per il 308 con quello del cessna 150 (che credo sia paragonabile come peso, potenza, anche se non so i carichi applicati... forse il 308 non era molto acrobatico ) E' davvero difficile fare dei paragoni: il 308 è tutto in compensato e tela, le uniche parti in metallo sono la paratia parafiamma e la struttura di collegamento del carrello e delle ali. Il Cessna 150 è tutto metallico e con una potenza decisamente superiore al piccolo macchino. Steve
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fulcrumk
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 09/01/2009, 17:13 |
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Iscritto il: 01/09/2008
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In aggiunta a quelli già segnalati, di MB-308 volanti ce n'era ancora uno, I-FILG, che però mi pare si sia incidentato poco tempo fa. Poi risulta anche quello di Sorlini, I-BIOH, che ha una discreta flotta di "storici" (T-6, G.46, Safir, FL.3, ecc.) Paolo
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MB-308.jpg [ 496.72 KB | Osservato 85 volte ]
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 09/01/2009, 18:09 |
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Iscritto il: 18/03/2008
Messaggi: 12136
Età: 46
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Vedo che lo scanner è in funzione! Grazie.
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fulcrumk
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 10/01/2009, 22:40 |
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Iscritto il: 01/09/2008
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 Si, lo scanner ha inziato a macinare... però ho di nuovo problemi a visualizzare la stringa dei comandi per inserire le foto su aerofan.  Mi sa che aprirò quindi degli argomenti per inserire le vecchie foto di Linate e altro. X Ottanta: di Jetstream Aliblù ne ho 2: I-BLUI ed I-BLUU. Preferenze? Ciao Paolo
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Snap-On
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 19:20 |
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Iscritto il: 20/03/2008
Messaggi: 10906
Età: 53
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Dimenticavo che esiste anche un esemplare a Vigna di Valle nel museo storico dell'AM, ovviamente con i colori della scuola di volo di Guidonia.  Steve
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rossofly
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 19:50 |
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Iscritto il: 15/01/2009
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Località: Padova
Età: 36
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Ciao ragazzi, mi chiamo Andrea e dopo aver letto il vostro forum non ce l'ho fatta a non iscrivermi!
Io sono il fortunato proprietario di un 308, uno dei tre di quell'associazione citata nei messaggi precedenti.
Il mio esemplare, l'I-NCOM, ha una storia curiosa che vi invito a leggere nel sito.
L'ho restaurato in ogni minimo dettaglio, riportandolo alle condizioni di quando usci di fabbrica nel 1948.
Ogni strumento, impianto, particolare, è esattamente quello originale dell'epoca, perfino le tendine sul cielo cabina, l'unica modifica è la dotazione di una radio e di un transponder.
Se vi interessa vi posto delle foto durante i lavori che mi hanno impegnato per circa 1500 ore di lavoro.
Il 308 in volo è una macchina stupenda, con prestazioni simili, se non superiori del Cessna 150.
Considerate che il MTOW è 640kg con una potenza di 85hp.
Una volta alla mano atterra in un fazzoletto, 250mt, e decolla in 300, il rateo iniziale è di 700ft/min e in montagna grazie alla sua leggerezza sfrutta le termiche come un aliante, la velocità di crociera normale è di 85 kts per un autonomia di 4 ore.
All'epoca era anche acrobatico per le figure basiche, ora dopo 60 anni, non me la sento di chiedergli looping e tonneaux, se voglio fare acrobazia, affitto un CAP10!
L'unico difetto che posso segnalare è la scomodità!
Nel 2006 sono stato a Berlino, e vi posso assicurare che dopo 3 ore di volo la schiena ne risente pesantemente, per la cronaca Thiene-Berlino Shonefeld in 6 ore!
Per ora penso di essermi dilungato anche troppo....
Grazie
ANDREA
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Commento file: foto Geoffrey Jones
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Nicholas
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 19:59 |
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Iscritto il: 22/08/2008
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Località: Est di Greenwich,Nord dell'Equatore
Età: 20
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Ciao rossofly e benvenuto,non mi rimane altro che farti i più sinceri complimenti per il lavoro che hai svolto,son curioso di vedere le altre foto
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MiamiVice
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 20:40 |
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Iscritto il: 17/03/2008
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Località: Somewhere in Sardinia Island...
Età: 31
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 22:04 |
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Iscritto il: 18/03/2008
Messaggi: 12136
Età: 46
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Ciao Andrea, io e te ci siamo incrociati a Padova.... 
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beluga
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 22:38 |
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Iscritto il: 01/04/2008
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rossofly ha scritto: Ciao ragazzi, mi chiamo Andrea e dopo aver letto il vostro forum non ce l'ho fatta a non iscrivermi!
Io sono il fortunato proprietario di un 308, uno dei tre di quell'associazione citata nei messaggi precedenti.
Il mio esemplare, l'I-NCOM, ha una storia curiosa che vi invito a leggere nel sito.
L'ho restaurato in ogni minimo dettaglio, riportandolo alle condizioni di quando usci di fabbrica nel 1948.
Ogni strumento, impianto, particolare, è esattamente quello originale dell'epoca, perfino le tendine sul cielo cabina, l'unica modifica è la dotazione di una radio e di un transponder.
Se vi interessa vi posto delle foto durante i lavori che mi hanno impegnato per circa 1500 ore di lavoro.
Il 308 in volo è una macchina stupenda, con prestazioni simili, se non superiori del Cessna 150.
Considerate che il MTOW è 640kg con una potenza di 85hp.
Una volta alla mano atterra in un fazzoletto, 250mt, e decolla in 300, il rateo iniziale è di 700ft/min e in montagna grazie alla sua leggerezza sfrutta le termiche come un aliante, la velocità di crociera normale è di 85 kts per un autonomia di 4 ore.
All'epoca era anche acrobatico per le figure basiche, ora dopo 60 anni, non me la sento di chiedergli looping e tonneaux, se voglio fare acrobazia, affitto un CAP10!
L'unico difetto che posso segnalare è la scomodità!
Nel 2006 sono stato a Berlino, e vi posso assicurare che dopo 3 ore di volo la schiena ne risente pesantemente, per la cronaca Thiene-Berlino Shonefeld in 6 ore!
Per ora penso di essermi dilungato anche troppo....
Grazie
ANDREA Ciao Andrea e congratulazioni per il lavoro che hai fatto e un ringraziamento per aver mantenuto efficiente una vecchia signora! _________________ Fabrizio Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serieGellu Naum
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rossofly
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 22:44 |
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Iscritto il: 15/01/2009
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Età: 36
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ottanta
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 22:55 |
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Iscritto il: 15/12/2008
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Età: 57
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Gran lavoro !! Se penso che lo consideravo "vecchio" nel 1974 quando ci volavo (a 9000 lire l'ora...) e lo vedo ancora lì che vola...
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rossofly
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 23:51 |
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Iscritto il: 15/01/2009
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ciao Ottanta,
io sto cercando di raccogliere quanto più materiale possibile sul 308.
Se avessi altre foto come quelle che hai postato te ne sarei grato!
Per la cronaca, anche il 308 I-BIOI dell'Ing. Bazzocchi ha preso marche tedesche, ora è D-EJIO.
grazie
ANDREA
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Snap-On
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 15/01/2009, 23:56 |
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Iscritto il: 20/03/2008
Messaggi: 10906
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Cita: Per la cronaca, anche il 308 I-BIOI dell'Ing. Bazzocchi ha preso marche tedesche, ora è D-EJIO. Ma è volato in Germania o è rimasto in Italia? Steve
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rossofly
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 16/01/2009, 0:21 |
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Iscritto il: 15/01/2009
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Snap-On ha scritto: Cita: Per la cronaca, anche il 308 I-BIOI dell'Ing. Bazzocchi ha preso marche tedesche, ora è D-EJIO. Ma è volato in Germania o è rimasto in Italia? Steve ciao Steve, il D-EJIO attualmente è a Thiene perchè ha subito un controllo periodico, ma tornerà a Venegono quanto prima. ANDREA
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pippo682
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Oggetto del messaggio: Re: Macchi MB-308 Inviato: 16/01/2009, 9:06 |
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Iscritto il: 18/03/2008
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Il meteo su Washington
