Ieri pomeriggio per motivi di lavoro ero al centro Don Gnocchi di Milano. Per chi non lo sapesse Don Carlo Gnocchi è un'istituzione per Milano e l'Italia, un sacerdote che, al ritorno dalla Russia (un grande Cappellano degli Alpini), diede avvio, subito dopo la fine della Guerra, ad una missione alla quale ha consacrato tutta la vita: creare un centro per i bambini mutilati (pensate gli spezzoni, le bombe inesplose, le ferite dai bombardamenti...), un'opera capillare e di tale qualità che si è talmente diffusa da diventare l'hub una rete di centri di riabilitazione di altissimo livello. Per noi milanesi il "Don Carlo Gnocchi" è un esempio di solidarietà e di aiuto a chi ne ha bisogno....
Mentre ero in attesa di incontrare un'impresa nata come spin off (nuovi materiali, wi fi e riabilitazione con applicazioni in diagnostica) ho ripensato ad un raid che fu effettuato nel 1949 con un aereo italiano il SIAI Ambrosini 1001 (beh il nome Ambroeus... è affine, siamo a Milano...) dotato di un motore Alfa Romeo da 130 cavalli. Partendo da Linate l'aereo arrivò in SuDAmerica dopo un viaggio di 10.000 miglia. Un' opera di Fundraising ante litteram...
http://archiviostorico.corriere.it/2009...4022.shtml
L'aereo io lo ricordo ancora esposto al Museo dell'Alfa Romeo (Milano) e testimonia come il sogno del volo possa aiutare a realizzare i sogni di chi soffre....
http://www.pvi.it/pviwiki/index.php?title=AMBROSINI

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"We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard, because that goal will serve to organize and measure the best of our energies and skills, because that challenge is one that we are willing to accept, one we are unwilling to postpone, and one which we intend to win, and the others, too"
John F. Kennedy May 25, 1961

Solo per precisare che l'aereo protagonista del volo era un SAI (non SIAI) Ambrosini S.1001 Grifo, immatricolato I-ASSI e pilotato da Maner Lualdi e Leonardo Bonzi.
L'aereo conservato (tutt'ora) presso il Museo Storico Alfa Romeo di Arese in realtà non è il protagonista dell'impresa, ma un altro esemplare (c/n 11 I-RANN) restaurato da tempo nei colori dell' "Angelo dei bimbi".
Il Museo Storico Alfa Romeo è solitamente visitabile su prenotazione solo nei giorni lavorativi, ma ho appena saputo che, in via del tutto eccezionale, ne è prevista l'apertura pure il sabato e la domenica per i prossimi 17/18 aprile e 24/25 aprile, nell'ambito di una serie di inziative culturali dei comuni del circondario.
Oltre al Grifo (e alla ricca collezione di vetture A-R) il Museo presenta una interessante raccolta di motori aeronautici a pistoni , e di eliche, dell'Alfa.
Ciao
Paolo

grazie, chapeau .... per la precisione

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"We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard, because that goal will serve to organize and measure the best of our energies and skills, because that challenge is one that we are willing to accept, one we are unwilling to postpone, and one which we intend to win, and the others, too"
John F. Kennedy May 25, 1961

Qualche foto del "Grifo" di Arese, scattata ieri.
Ciao
Paolo

E' bellissimo!

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
JetPhotos.Net, Spotting Group ilVolo.it

Bel mezzo!
Grazie!