duck4 ha scritto:
Non si riesce a sapere, sarà che il velivolo in oggetto è gestito dalla CAI... non quella di Alitalia... e comunque la grana è sicuramente burocratico amministrativa poichè quei velivoli sono stati acquisiti con fondi misti di vari dicasteri e assegnati ad altri dicasteri.
Insomma un casino.
E infatti la mia domanda era ironica: è chiaro che basta cambiare un po' gli attori e la scena cambia completamente. E' solo che leggere che l'inchiesta passa al Ministero della Difesa perchè gli aerei sono di Stato mi fa venire molto da ridere...
Tornando OT: sembra che il problema abbia riguardato la strumentazione in fase di atterraggio...non conosco dettagli aggiuntivi. I contatti in CAI ce li ho pure, ma non provo neanche la visita di cortesia per chiedere!
