duck4 ha scritto:
mcmax ha scritto:
duck4 ha scritto:
http://www.italiamac.it/ipad/2011/03/ipad-sulle-nuvole-i-piloti-daereo-potranno-usarlo-per-consultare-le-mappe/
A meno di un anno dal lancio le FAA approvano l'uso dell'iPad!!!!
Ora voglio vedere quanto cimetteranno le JAA.
Mi pare di avere letto anche che se previsti dalla compagnia a bordo uno deve essere sigillato e pressurizzato pronto all'uso e l'altro in uso. Quindi due.
Qualche conferma in materia.
A parte il costo dell'Ipad sono due Licenze Jeppsen !!!!

Si, si parla di 2 iPad a velivolo.
Se hai la licenza per il cockpit puoi usare quella, è un bel risparmio.
Si così mi sembra Ok.
Mi restano delle perplessità su come metteranno a disposizione il Wifi in area aeroportuale sicuro per l'update delle mappe, oppure fanno un via vai del service, per imbarcare IPAD aggiornati ( Jepsenn fa l'update ogni 28 giorni dal sito) , Oppure concede l' uso della connessione UMTS per fare l'aggiornamento ovunque sia L'Ipad ( anche in cabina

). O meglio un Map server a CompatFlash a bordo connesso in Wifi con l'IPAD.
Io lo sto usando per leggere i dati ARINC e spararli in wifi sulle mappe personalizzate del mio IPAD in ambiente di simulazione.
Rammento un progetto da me progettato per Alitalia che sfornava e imbarcava nel 1990 cartaceo per tutte le destinazioni di flotta con update ogni 24 ore con Notam ridotti all'essenziale a differenza delle mappe imbarcate, jeppsen 28gg di Notam!!!