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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 114 messaggi ]  Vai alla pagina 1, 2, 3, 4
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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 10/09/2009, 16:41 
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Per tornare al topic; è palese che l’esame della situazione dei salvatori My Air, come evidenziata dalle notizie pubblicate su internet, è grave.

Fonti sindacali osservano che i “salvatori” Domenico Orsini, Paolo Scarfoglio Ferrara per Industrie Riunite ( capitale sociale di 12.000 euro) e Fabio Ramondelli per Conset ( capitale sociale di 10.000 euro) ipotizzano di presentare nei prossimi giorni un piano a Enac che non poggia sulla ricapitalizzazione societaria, ma sull’affitto del ramo d’azienda con l’affitto strumentale due aerei per tre mesi (un milione di euro al mese per aereo per un totale complessivo di sei milioni di euro di impegno economico che deve essere ricercato in questa settimana sul mercato). La ripresa si dice che avverrà con 60 lavoratori complessivi.
Solo successivamente a detto periodo, qualora autorizzati, si discuteranno i termini dell’acquisto.

La discutibile cordata di salvataggio, con presidente Vincenzo D’Elia, è stata appositamente costruita ad hoc per questa situazione in questi due mesi.
Nessuno di questi ha grandi competenze nel trasporto aereo ( IR dichiara di essere attiva nei settori meccanico, agroalimentare e telecomunicazioni) e Conset è un advisor finanziario ( il pacchetto attività salvataggio è modesto e riguarda nell’anno 2009 due operazioni della One holding macchinari elettromedicali).
Strana compagine per il salvataggio di una compagnia aerea (Alitalia ha fatto scuola).

Non è dato sapere al momento come pensano, e con quali garanzie (soldi), di superare l’esame del Tribunale di Vicenza fissato per il 2 ottobre 2009.

Francamente pare una soluzione debole.
Se avevano realmente quattro proposte e questa è la prescelta; non voglio ensare a come erano le altre.

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 10/09/2009, 18:44 
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Sapete che dico??

Ora faccio anch'io un'offerta a Soddu!

Gli offro 30,000 Euro invece di 22,000 di capitale e faccio una società promettendo di trovare 6M Euro sul mercato.

Tra l'altro ho il PPL con un sacco di altri galloni accessori, lavoro in campo aeronautico da 10 anni e quindi ho più credenziali di certo rispetto a chi viene dall'agroalimentare... :lol: :ouch: :ouch:

E se mi girano le p@11e mi faccio pure DOV!!!

:rotfl:

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 10/09/2009, 22:03 
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Black Magic ha scritto:
Fonti sindacali osservano che i “salvatori” Domenico Orsini, Paolo Scarfoglio Ferrara per Industrie Riunite ( capitale sociale di 12.000 euro) e Fabio Ramondelli per Conset ( capitale sociale di 10.000 euro)


Quindi stiamo parlando di Srl.

Al di là delle competenze specifiche, mi sto chiedendo quale istituto di credito, a quali condizioni e con quali garanzie possa prestare soldi per questa operazione.

@Black: 15K li posso aggiungere io ed ho il PPL. :muro:

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 10/09/2009, 22:21 
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Beh non è che per Alitalia fosse diverso:

uno fa le Vespe, uno le magliette... meglio che mi fermo.

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 11/09/2009, 9:19 
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AlphaPapa ha scritto:
Black Magic ha scritto:
Fonti sindacali osservano che i “salvatori” Domenico Orsini, Paolo Scarfoglio Ferrara per Industrie Riunite ( capitale sociale di 12.000 euro) e Fabio Ramondelli per Conset ( capitale sociale di 10.000 euro)


Quindi stiamo parlando di Srl.

Al di là delle competenze specifiche, mi sto chiedendo quale istituto di credito, a quali condizioni e con quali garanzie possa prestare soldi per questa operazione.

@Black: 15K li posso aggiungere io ed ho il PPL. :muro:

Così acquisiamo anche la capacità gestionale.
We have a business then. 8-)

Ora scrivo la lettera e la mando per posta prioritaria o dici che è meglio un pm su facebook??
Non abbiamo rivali.

:muro: :muro: :muro:

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 02/10/2009, 12:34 
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Aggiornamento

http://corrieredelveneto.corriere.it/ve...2604.shtml

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 02/10/2009, 12:38 
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Con tutto il rispetto, ma a pare l'ennesima bufala!

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 02/10/2009, 12:40 
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Tra l'altro rimane curioso che all'interno del palazzo di MyAir a Vicenza già girassero da tempo albanesi vicini a un certo Com.te.

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 02/10/2009, 12:43 
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duck4 ha scritto:
Tra l'altro rimane curioso che all'interno del palazzo di MyAir a Vicenza già girassero da tempo albanesi vicini a un certo Com.te.


Appunto ! Siccome tutti (non) sanno che il famoso comandante aveva anche interessi in Albania e montenegrao 1

Quello che mi da più fastidio è che in situazioni del genere vengono sicuramente pubblicate dai media notizie che servono solo a fare il gioco di pochi. Nessuno si preoccupa del fatto che i dipendenti non hanno lo stipendio da mesi e che probabilmente non recupereranno nulla di quanto gli è dovuto.

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 07/10/2009, 16:43 
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Notizia ripresa da Dedalonews:-

Cita:
Per Myair adesso spunta l’offerta albanese

Il gruppo Kralj-Star Airways «possiede requisiti e la consistenza economico-patrimoniale per fare fronte agli impegni assunti tanto nei confronti dell’Azienda quanto nei confronti del personale potendo garantire in tempi brevissimi il rilancio di MyAir ed il mantenimento dei livelli occupazionali». È quanto si legge in una nota a firma del consulente Mario Francesco Ioppolo diffusa dall’ufficio stampa di Myair. Star Airways è l’ultimo nome - o meglio il più recente - spuntato nella vicenda Myair, la compagnia aerea low cost vicentina ferma da luglio in seguito alla sospensione della licenza di operatore aereo. Nessun cenno di Myair all’interessamento di IR Conset, la società romana presentata ufficialmente meno di un mese fa come possibile nuovo socio senza però mai presentare le garanzie bancarie richieste.
Star Airways, secondo Ioppolo, sarebbe «una start-up in fase oramai di operatività e titolare di Licenza rilasciate dalla competenti Autorità Albanesi e riconosciuta a livello europeo (EASA)». Il nome del piccolo vettore albanese, che da quanto risulta opererebbe con un unico biturbina Embraer EMB-110 del 1981 già impiegato dalla Ada Air, era spuntato giorni fa durante la camera di consiglio presso il giudice fallimentare di Vicenza Giuseppe Limitone, in risposta alla linea dura del procuratore Ivano Nelson Salvarani e del sostituto Marco Peraro che insistono per il fallimento di MyAir e della capogruppo MyWay. Star Airways potrebbe però rilevare - ha detto l’avvocato in quell’occasione Marco Calgaro - l’attività per 22,5 milioni di euro e 200.000 euro mensili per l’affitto del ramo d’azienda. Un’istanza di fallimento è stata intanto presentata anche da Ascom Finance, la società che aveva prestato a Myair una fideiussione di 12 milioni per i debiti fiscali ma alla quale la compagnia non hai mai pagato il premio.
È in questo quadro che il tribunale è chiamato a valutare l’affidabilità della proposta di Kralj/Star Airways che, dal suo conto, tramite Ioppolo si dice disponibile «qualora fosse necessario, a migliorare la proposta già presentata e garantita da soggetto autorizzato da Banca d’Italia.» Le dimensioni della compagnia albanese hanno destato qualche perplessità, spingendo Myair a diffondere la nota di Ioppolo. L’ultima parola spetta al giudice fallimentare.



....


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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 08/10/2009, 7:20 
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Mi sono divertito a guardare che cosa dicono i regolamenti EASA.
La STAR AIRWAYS SH.P.K fa parte di un gruppo albanese la cui attività principale è quella di "Shipping & Forwarding Agency" Quattro mesi fa hanno aperto l'attività aereonautica e hanno avviato le procedure di certificazione. Non esistendo un'autorità aereonautica albanese , tutte queste procedure sono state fate utilizzando sicuramente ENAC.in quanto è 'l'Italia , a livello comunitarioe ed ambito EASA ,a supportare tale tipo di attività in Albania e Montenegro.

In ogni caso ENAC ne ha la responsabilità come attività di sorrveglianza anche se possiede un COA albanese.

Per inciso Star Airways, se possiede davvero un COA, non beneficia del mutuo riconoscimento che invece è previsto per i COA comunitari.

Quindi ho il sospetto che sia ancora un tentativo per allungare i tempi sulla questione del fallimento.

Steve

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 08/10/2009, 16:45 
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Sì, Steve;
è chiaro che stanno prendendo tempo (perdendo?).
Ovviamente sulla pelle di chi sta nel limbo di non esser considerato disoccupato, ma senza vedere lo straccio di un euro da sei mesi.

Sono riusciti a rimandare con questa scusa l'udienza fallimentare.
Per quale motivo non sono riuscito a capirlo; forse solo per finire delle manovre che si stanno svolgendo fuori dalla nostra vista.
Mah... ovviamente sto speculando, ma arei curioso di sentire almeno una ragione di queso accanimento terapeutico.

Intanto c'è del personale che è comandato a lavorare da ormai 6 mesi senza alcuno stipendio (non i naviganti, ma il personale di amministrazione che è quello che materialmente prepara anche le richieste di cassa integrazione dei colleghi, oltre a fare altre cose per tenere il 'cadavere' in vita).
Nonostante cio' l'azienda non ha ancora consegnato all'INPS la documentazione SR41 di sua competenza e gira voce che MyAir non abbia pagato il fondo volo ai suoi dipendenti, come previsto da contratto, ma che questi debbano integrarlo di tasca propria (mi chiedo con cosa se da Maggio non percepiscono stipendio).

C'è qualcuno che crede ncora alla serietà di questo managment e dell'ENAC che gli permette queste cose???

PS sembra csi sia deciso di finire di essere complice dei giochini del managment di Volare...MyAir...etc, etc; La proposta albanese è stata bocciata.
http://www.ilgiornaledivicenza.it/stories/Home/93509_fallimento_myair_il_tribunale_decide_e_lenac_boccia_lofferta_albanese/

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 Oggetto del messaggio: My Air verso il commissariamento
 Messaggio Inviato: 18/10/2009, 10:05 
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MyAir è stata dichiarata insolvente, quindi si va al commissariamento straordinario.
La decisione è stata presa dal collegio presieduto dal giudice Giuseppe Bozza.
La compagnia aerea MyAir.com è tecnicamente fallita perché al 31 luglio l'attivo teorico stimato ammonta a 33 milioni di euro mentre il passivo supera i 93 milioni, con un buco di 60 milioni tondi. Dunque, un abisso rosso. Non solo, la proposta di acquisto avanzata dalla società Star Airwais Albania per 22,5 milioni di euro, passando per l'eventuale concordato preventivo, è sorretta da una garanzia che per i giudici vicentini «non presenta il requisito della serietà» poiché il capitale sociale di Cofiart, cooperativa con sede ad Agrigento, è di 1,5 milioni e il fondo consortile di 10 milioni, nettamente inferiore alla garanzia offerta di 22,5 milioni.

http://www.ilgiornaledivicenza.it/stories/Cronaca/95945_myair_dichiarata_insolvente_si_va_al_commissariamento/

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 11/11/2009, 18:18 
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Cita:
Myair, la protesta dei dipendenti
«Situazione ormai insostenibile»

I dipendenti di Myair.com, visto il periodo di sospensione dell’azienda, e visto l’incontro tra il Commissario Straordinario e le organizzazioni sindacali organizzeranno mercoledì 11 novembre, presso la sede di via Brescia N31, a Torri di Quartesolo (VI), un sit in di protesta.

La protesta avrà come principale oggetto:
- il mancato pagamento degli stipendi nei mesi di Giugno, Luglio e i primi giorni di Agosto.
- Il mancato pagamento delle prestazioni di lavoro del personale comandato nei mesi di sospensione (Agosto, Settembre, Ottobre, Novembre)
- Il mancato versamento dei contributi dal mese di Marzo 2008
- Il mancato versamento del fondo Speciale per accedere alla cassa integrazione all’80%, costringendo i dipendenti a fare una raccolta fondi per poter pagare quest’ultima (tra l’altro sempre detratta dalle buste paghe).

"La situazione dei dipendenti - si legge in un comunicato stampa - è ormai insostenibile, visto che è da Giugno che non percepiscono alcun stipendio, la Cassa integrazione è arrivata ma soltanto 485 euro per il mese di Agosto. L’ufficio del personale incaricato di presentare i moduli per la cassa integrazione non può accedere agli uffici. I dirigenti aziendali non mandano alcuna comunicazione, ormai da Agosto, quello che sappiamo è soltanto quello che leggiamo dai giornali, quello che sentiamo dalle radio e quello che vediamo in televisione".

I proprietari di Myair.com sono "palesemente impegnati nella fondazione di una nuova compagnia aerea in Albania, la Star Airways. Non è tollerabile un comportamento così schivo nei confronti di 320 dipendenti che hanno dato il massimo sin dall’inizio, e che si è offerto di recuperare l’azienda lavorando pur non avendo nessuna retribuzione".


L'artico è tratto dall'edizione online dell'Eco di bergamo:-

http://www.ecodibergamo.it/stories/Econ...565_myair/

...

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Cita:
Myair, la protesta dei dipendenti
«Situazione ormai insostenibile»

I dipendenti di Myair.com, visto il periodo di sospensione dell’azienda, e visto l’incontro tra il Commissario Straordinario e le organizzazioni sindacali organizzeranno mercoledì 11 novembre, presso la sede di via Brescia N31, a Torri di Quartesolo (VI), un sit in di protesta.

La protesta avrà come principale oggetto:
- il mancato pagamento degli stipendi nei mesi di Giugno, Luglio e i primi giorni di Agosto.
- Il mancato pagamento delle prestazioni di lavoro del personale comandato nei mesi di sospensione (Agosto, Settembre, Ottobre, Novembre)
- Il mancato versamento dei contributi dal mese di Marzo 2008
- Il mancato versamento del fondo Speciale per accedere alla cassa integrazione all’80%, costringendo i dipendenti a fare una raccolta fondi per poter pagare quest’ultima (tra l’altro sempre detratta dalle buste paghe).

"La situazione dei dipendenti - si legge in un comunicato stampa - è ormai insostenibile, visto che è da Giugno che non percepiscono alcun stipendio, la Cassa integrazione è arrivata ma soltanto 485 euro per il mese di Agosto. L’ufficio del personale incaricato di presentare i moduli per la cassa integrazione non può accedere agli uffici. I dirigenti aziendali non mandano alcuna comunicazione, ormai da Agosto, quello che sappiamo è soltanto quello che leggiamo dai giornali, quello che sentiamo dalle radio e quello che vediamo in televisione".

I proprietari di Myair.com sono "palesemente impegnati nella fondazione di una nuova compagnia aerea in Albania, la Star Airways. Non è tollerabile un comportamento così schivo nei confronti di 320 dipendenti che hanno dato il massimo sin dall’inizio, e che si è offerto di recuperare l’azienda lavorando pur non avendo nessuna retribuzione".


L'artico è tratto dall'edizione online dell'Eco di bergamo:-

http://www.ecodibergamo.it/stories/Econ...565_myair/

Al solito i soliti noti fanno danni e i dipendenti pagano e basta!
Tutto il mio sostegno ai dipendenti.

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 Messaggio Inviato: 11/11/2009, 21:23 
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Inutile piangere sul latte versato, il problema é che se qualcuno doveva accorgersene, doveva svegliarsi prima. Troppo facile ora. Ma i controlli a cosa servono in Italia?


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 Messaggio Inviato: 12/11/2009, 8:21 
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katakolon ha scritto:
Inutile piangere sul latte versato, il problema é che se qualcuno doveva accorgersene, doveva svegliarsi prima. Troppo facile ora. Ma i controlli a cosa servono in Italia?


Ma se chi controlla è amico del controllato ? Se qualche aggancio politico permette di non esssere "troppo" controllati?

Se comunque le banche danno credito certi "imprenditori" rifiutando il mutuo a dei lavoratori impiegati nelle compagnie dei suddetti "imprenditori"?

Se comunque nell'ambito del trasporto aereo italiano, sono riconoscibili sempre gli stessi personaggi e manager, come mai potrà risolversi in positivo qualunque situazione '

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 Messaggio Inviato: 13/11/2009, 12:48 
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Il Giornale di Vicenza parla ancora di Myair.
Da come riporta l'articolo saremmo, pare, addirittura alle minacce verso i sindacalisti.

Allegato:
Giornale di Vicenza 13.11.2009.pdf [132.04 KB]
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Snap-on, sono daccordo con te. Ma la magistratura allora dovrebbe svegliarsi prima non dopo!


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Ma qule magistratura?
C'è un ente preposto e che non fa nulla, con ispettori di numero insufficiente che invece di andare a controllare sono costretti a dimenarsi tra milioni di pezzi di carta inutili.
Sempre in affanno e in ritardo impestato rispetto ad un mondo aviatorio che galoppa a warp 2.

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katakolon ha scritto:
Snap-on, sono daccordo con te. Ma la magistratura allora dovrebbe svegliarsi prima non dopo!


L'ente di cui parla Duck è ENAC. Il tuo intervento (non te ne faccio una colpa, è un problema molto italiano) rispecchia il modo di pensare del nostro paese: alla fine si chiede alla magistratura di intervenire. Il problema è che la magistratura interviene quando ormai la frittata è fatta. Invece esistono una enormità di enti che devono intervenire prima che i fatti palesemente sbagliati prendano il via, e non solo in campo aeronautico, e che invece sembrano stare lì solo per dare una poltrona a qualcuno. Pensa alla Consob ed alla Banca d'Italia nei vari crack Cirio, Parmalat, ecc.. Dov'erano? Anzi, come si seppe poi, addirittura erano conniventi. Per esperienza personale aviatoria ti posso dire che questi enti, purtroppo, sono spesso forti con i deboli e deboli con i forti. Il loro ruolo è invece importantissimo per permettere uno sviluppo corretto, ma allo stesso tempo conveniente per il paese, bilanciando adeguatamente le attività di controllo (spesso, purtroppo, al limite della vessazione) con una adeguata elasticità, necessaria, come dice Duck, per seguire la velocità con la quale il settore aeronautico (e non solo questo!) si evolvono.

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Intanto la procedura di fallimento viene formalizzata e sul sito di myair compare l'avviso ai creditori fatto dal commissario straordinario: http://www.myair.com/docs/cust/it/index.shtml

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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 28/11/2009, 14:16 
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Iniziano a diffondersi più informazioni sui giochi che la famiglia S...u sta tentando di costruire intorno alla vicenda Myair che li vede responsabili.

La fonte è il Corriere della Sera - Veneto di ieri.
Allegato:
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 Oggetto del messaggio: Re: L'ENAC ferma gli aerei MYAir a Bergamo
 Messaggio Inviato: 30/11/2009, 8:36 
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Basterebbe leggere i forum di aviazione...

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