Ragazzi, qui in Comina si stanno dando da fare per organizzare una manifestazione alla grande, con molti warbirds, addirittura aerei a reazione che atterreranno sulla pista in erba!... Cose che in Italia non ce le sognamo!!!!

http://www.lacomina100.it/

wooow!!!
mi piacerebbe davvero esserci!

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Stefano@
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Infatti sembra molto interessante, ho già chiesto di poter arrivare in volo!

(hanno usato una mia foto per la mongolfiera....)

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
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Ciao ragazzi,
oggi c'è stato un allenamento delle frecce ad Aviano, sono passati anche sopra la Comina per dare un'occhiata....... SI STANNO SCALDANDO I MOTORI PER IL 26/27 GIUGNO

L'elenco dei partecipanti, per chi ama questo tipo di aeroplani è semplicemente incredibile. Sembra impossibile che si parli di una manifestazione italiana.

Complimenti davvero. Cercherò assolutamente di esserci.

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

@pippo682: ....non vorrei essere invadente .....ma.....non è che per casoooooo.....mi daresti un passaggio????? ......scerzo!!!.....mah!

Cmq quella che sta arrivando si prospetta una estate bollente per quel che riguarda le manifestazioni aeree!
Tra raduni, visite, airshow e fiere ce n'è per tutti i gusti!
Ora vado a letto!
Notte!
Gabry

Può darsi.... però stiamo cercando di organizzarci tra soci del club, non so se avanza un posto. Nel caso ti faccio sapere.

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Franco

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Ciao Pippo 682, potresti chiedere al tuo aeroclub se ci fanno inserire nel vostro sito un banner della Manifestazione aerea dell Comina: l"Aerocentenaria". Tra colleghi penso si possa fare......
ciao
L

Ti ho risposto con un PM...

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Franco

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non mi è arrivato Pippo

A me risulta letto. Il PM arriva sul forum, hai controllato il menu dei messaggi privati? In ogni caso ti ho inviato la stessa risposta anche via e-mail.

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Franco

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Una manifestazione che vale assolutamente la pena di essere vista!!!
X quanto mi riguarda farò il possibile x esserci!!
Nel frattempo se avete novità postatele pure, io cerco di convincere gli altri amici dell'Aeroclub

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Homo Homini Lupus

Luigi Monti - LIRZ -
I-AOPA 4173

http://www.juzaphoto.com/index2.php?l=it&pg=profile2&idutente=218
Le mie foto su Flickr

per chi vuole venire in volo, è online la scheda di prenotazion eatterraggi.
Consiglio di inviarla il più presto possibile perchè in 2 giorni ci sono già pervenute decine di richieste.
Ciao

Novità, la BAF Belgian Air Force ha confermato la sua presenza con due mezzi:
A109
Marchetti sf 260

http://www.mil.be/aircomp/subject/index...en&ID=1478

Prossima settimana uscirà il programma, preparatevi perchè saranno quasi 7 ore di display non stop....... è un pazzo chi non verrà il 26/27 giugno a Pordenone.
Buona giornata a tuttti

Ultima news, Ci hanno chiamato dalla Protezione Civile di Roma per avvisarci che ci manderanno un Canadair per il nostro Airshow di Aerocentenaria......

Sempre meglio il programma!
Peccato essere fuori dall'Italia, almeno per queste cose.

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Stefano@
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presente!

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http://archeologidellaria.tuttovola.org/

http://www.volanelcuore.it/

Siamo online con il programma definitivo..............

Si hanno news circa il programma? On line c'è, ad oggi, solo quello di sabato 26... sembra che le frecce faranno solo un sorvolo, il sabato. (Confermato anche dal sito AMI)

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Massimiliano

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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.

EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942

PROGRAMMA AIR SHOW
AEROCENTENARIA “LA COMINA 100 “
PORDENONE
PROGRAMMA SABATO 26 GIUGNO 2010
1 SAR AM AB 212 1 Presentazione 11.00 11.15 15’
2 FRECCE TRICOLORI MB 339 10 Sorvolo 11.30 11.45 15’
3 AeroClub Pordenone Vari 4 Sorvolo 11.48 12.03 15’
4 Cirrus SR 22 1 Presentazione 12.02 12.09 7’
5 Diamond DA 42 1 Presentazione 12.11 12.18 7’
6 Rusalen Corrado P 400 1 Presentazione 12.18 12.25 7’
7 Pino Valenti FIAT G59 1 ACRO 12.25 12.32 7’
8 Flying Donkeys Pioneer 300 3 Presentazione 12.34 12.44 10’
9 Marc “Leon” Mathis Messerchemitt N1101 Noralpha 1 “ 12.46 12.54 8’
10 Zanardo Fokker DR1 + Tiger Moth 2 “ 12.56 13.06 10’
11 Georgers Kerns North American T28 Fennec 1 “ 13.08 13.18 10’
12 Blue Voltige Fournier 1 “ 13.20 13.30 10’
13 WEFLY Texan 3 “ 13.33 13.43 10’
14 Ralf Niebergall Siai Marchetti SF-260 1 ACRO 13.44 14.09 12’
15 Christoph Jacquard Marc “Leon” Mathis Spitfire PR XIX Mustang P51 2 14.11 14.25 14’
16 Fornabaio Francesco Extra 300 1 ACRO 14.27 14.39 12’
17 Spazzapan Aliante BLANIK 1 “ 14.39 14.49 10’
18 Büro Jülch Tobias Dambach Policarpov I-16 YAK 50 2 Presentazione 14.51 15.03 12’
19 Jean Claude Faure Williams Grac JUNKERS 52 1 “ 15.05 15.15 10’
20 Vladimir Bojovic Soko-Utva 2 15.17 15.23 8’
21 Robert Villanova Beech 18S 1 Presentazione 15.25 15.33 8’
22 Laurent Calame Grumman TBM Avenger 1 Presentazione 15.35 15.43 8’
23 Aeronautica Militare AMX 1 ACRO 15.45 15.55 10’
24 Pino Valenti Texan T6 1 Presentazione 15.56 16.06 10’
25 CAPTENS CAP 10 B 2 Presentazione 16.08 16.18 10’
26 Gorge Perez - Jacques Bastet Yves Cartillier Bernard Vurpillot DC3 Dakota North American B25 2
Presentazione 16.20 16.33 12’
27 Aeronautica Militare C-27 J Spartan 1Presentazione 16.35 16.47 13’
28 Peggy Krainz “Wings-Walkers” Boing Sterman PT 17 Presentazione 16.49 17.01 12’
29 Ali Ozturk Pitts S2S 1 Presentazione 17.03 17.15 12’
30 Pioneer Team Pioneer 300 4 Presentazione 17.17 17.30 13’




















PROGRAMMA AIR SHOW

AEROCENTENARIA “LA COMINA 100 “
PORDENONE
PROGRAMMA DOMENICA 27 GIUGNO 2010

1 SAR AM AB 212 1 Presentazione 11.00 11.15 15’
2 Pino Valenti FIAT G 59 1 ACRO 11.18 11.28 10’
3 AeroClub Pordenone Vari 4 Sorvolo 11.30 11.50 20’
4 Cirrus SR 22 1 Presentazione 11.52 11.59 7’
5 Diamond DA 42 1 Presentazione 12.01 12.08 7’
6 Rusalen Corrado P 400 1 Presentazione 12.08 12.15 7’
7 Filippo Roncucci PITTS 12 1 ACRO 12.17 12.25 8’
8 Flying Donkeys Pioneer 300 3 Presentazione 12.26 12.36 10’
9 Marc “Leon” Mathis Messerchemitt N1101 Noralpha 1 “ 12.38 12.46 8’
10 Zanardo Fokker DR1 + Tiger Moth 2 “ 12.48 12.56 10’
11 Georgers Kerns North American T28 Fennec 1 “ 12.58 13.18 10’
12 Blue Voltige Fournier 1 “ 13.20 13.30 10’
13 WEFLY Texan 3 “ 13.33 13.43 10’
14 Ralf Niebergall Siai Marchetti SF-260 1 ACRO 13.44 14.09 12’
15 Christoph Jacquard Marc “Leon” Mathis Spitfire PR XIX Mustang P51 2 14.11 14.25 14’
16 Fornabaio Francesco Extra 300 1 ACRO 14.27 14.39 12’
17 Spazzapan Aliante BLANIK 1 “ 14.39 14.49 10’
18 Büro Jülch Tobias Dambach Policarpov I-16 YAK 50 2 Presentazione 14.51 15.03 12’
19 Jean Claude Faure Williams Grac JUNKERS 52 1 “ 15.05 15.15 10’
20 Vladimir Bojovic Soko-Utva 2 15.17 15.23 8’
21 Robert Villanova Beech 18S 1 Presentazione 15.25 15.33 8’
22 Laurent Calame Grumman TBM Avenger 1 Presentazione 15.35 15.43 8’
23 Aeronautica Militare AMX 1 ACRO 15.45 15.55 10’
24 Pino Valenti Texan T6 1 Presentazione 15.56 16.06 10’
25 CAPTENS CAP 10 B 2 Presentazione 16.08 16.18 10’
26 Gorge Perez –‘Jacques Bastet Yves Cartillier Bernard Vurpillot DC3 Dakota North American B25 2
Presentazione 16.20 16.33 13’
27 Aeronautica Militare C-27 J Spartan 1 Presentazione 16.35 16.47 12’
28 Peggy Krainz “Wings-Walkers” Boing Sterman PT 17 1 Presentazione 16.49 17.01 12’
29 Ali Ozturk Pitts S2S Presentazione 17.03 17.15 12’
30 Pioneer Team Pioneer 300 4 Presentazione 17.17 17.30 13’

COSA NE DITEEEEEEEEE?

Ti farò sapere lunedì 28!

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Franco

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Andrea

Ciao ragazzi, grazie a tutti voi per i complimenti ricevuti, ci sono molto utili anche per non sentire la stanchezza fisica di questi ultimi mesi che da ieri si è fatta sentire.
Ci sembra doveroso presentarvi le ragioni per cui alcuni degli aerei confermati nel nostro sito che non si sono visti ad Aerocentenaria. Purtroppo alcune voci maligne sono uscite accusandoci di "mera pubblicità" per attrarre pubblico. Sono certo che voi presenti siete di un'altra opinione. Comunque ecco i dettagli degli aerei mancanti:
A) FW 190 due settimane fa è ammarato in Francia. Il pilota "Leon Matisse" era comunque presente da noi con il 1101 Noralpha.
B) P51 Mustang, partito regolarmente dalla Ferté Alais insieme agli altri ma, in un aeroporto in Svizzera per fare rifornimento, un aereo da turismo gli ha macinato il timone di coda con l'elica. Lo stesso era a bordo del DC3
C) Polikarpov I 16. Decollato regolarmente dalla Germania insieme ad uno Yak 50 con prua La Comina. In atterraggio per un rifornimento ha danneggiato il carrello (punto molto debole del RATA). Il pilota e proprietario Büro Jülch ha mobiliato subito un mezzo di assistenza dalla sua sede per poter sistemarlo e ripartire sabato mattina. Purtroppo non è stato possibile terminarlo in tempo.
D) L29 Viper ed il SIAI S211 (non presenti comunque nel programma finale) annunciati, abbiamo dovuto con rammarico disdirli e dirottarli nel Bitburg Airshow in Lussemburgo per non lasciargli scoperti il week end, perchè un ente italiano ci ha "fortemente sconsigliato" di non farli atterrare perchè pericolosi in Comina.
E) Il Galeb G-2 jet e gli altri due aerei a pistoni del Galeb Club di Belgrado non sono riusciti ad avere una copertura assicurativa per arrivare in Italia, la disdetta è arrivata venerdì sera. Vladimir ha fatto di tutto fino all'ultimo per poter essere tra di noi
F) T28, ha avuto problemi all'elica....segue mal di Kern:
I have bad news: I am unable to fly to la comina as I am experiencing propeller problem on the T28. I have tried to fix it last two days but I have to remove the prop and regulator and look what is wrong
I am very sorry for that as it was a real pleasure for me to come to la
comina.
But old wrabirds are old airplanes.....
I wish you a successfull airshow
Sincerely
Georges

G) YAK 9 di Eligio Gavazzi mi ha chiamato personalmente pochi giorni prima dicendomi che non se la sentiva di atterrare in una pista così corta (1200 metri in erba) e non ho potuto che ringraziarlo della sua disponibilità prima nell'aver accettato di venire e nella sua sincerità successiva di non sentirsela viste le caratteristiche "particolarmente veloci" del suo bellissimo aereo.

H) Flyer: il nostro amico Zanardo ci ha chiesto gentilmente di per evitare di portarlo per la fragilità che ha quel mezzo: non potevamo insistere.
I) I We Fly hanno preferito andare a Bardolino
L)B339 non era presente nel programma finale pubblicato, l'AM non ce lo ha mandato.

Tutto questo, al di fuori del 29 e del 211 è accaduto venerdì. Capirete in quale disagio ci siamo trovati anche noi con il programma già stampato e pubblicato su Airplanes. La difficoltà di coprire i buchi di tempo di questi aerei, vi assicuriamo non è stato un'impresa da poco e la loro mancanza si è purtroppo sentita e notata.
Sono certo che capirete che tra giovedì e venerdì non siamo riusciti a scriverlo nel sito perchè non avevamo il tempo materiale e neanche la testa per poter correggerlo, purtroppo.

Sono convinto che il prossimo anno farete ancora meglio!

Che strano, per me, sentire dire che 1200 metri di pista, pur in erba, sono pochi!

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Franco

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