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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Le chicche del PIMA (parte 5)
 Messaggio Inviato: 08/09/2010, 8:09 
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dall'alto:
Un KB50J
Un KC97G
Un B52G (due foto)
Un NB52A (due foto), versione modificata ad uso della NASA per lo sgancio dell'X15


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PIMA NB52A_01_resize.JPG
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PIMA NB52A_02_resize.JPG
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_________________
Voi che dite? Non serve? Lo so, bella scoperta.
Perché battersi solo se la vittoria è certa?
Più bello quando è inutile, tra scoppi di scintille!
Chi sono tutti quelli? Ah, ma siete mille e mille.
Ah, sì, vi riconosco, nemici miei in consesso.
Menzogna, Codardia, Doppiezza, Compromesso…
Lo so che alla fin fine voi mi darete il matto.
Che importa, io mi batto, io mi batto, io mi batto!
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 Oggetto del messaggio: Re: Le chicche del PIMA (parte 5)
 Messaggio Inviato: 08/09/2010, 10:45 
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Località: Nord Italia, non lontano dal mare
in questo caso la chicca è il caro vecchio "Balls Three", carico di storia e di gloria:

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E non aggiungo altro!

:clap:


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 Oggetto del messaggio: Re: Le chicche del PIMA (parte 5)
 Messaggio Inviato: 10/09/2010, 9:43 
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La NASA ha ancora un B52 in uso, se non vado errato.

_________________
Franco

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 Oggetto del messaggio: Re: Le chicche del PIMA (parte 5)
 Messaggio Inviato: 10/09/2010, 15:06 
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Messaggi: 976
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pippo682 ha scritto:
La NASA ha ancora un B52 in uso, se non vado errato.

In effetti, la NASA, dopo il pensionamento di "003" e in previsione di quello di "008", aveva ottenuto dall'USAF un B-52H ma, dopo qualche tempo, dal momento che non vi erano in vista programmi tali da giustificarne l'impiego, lo ha restituito.

http://www.nasa.gov/missions/research/B...ction.html

http://www.nasa.gov/centers/dryden/news...-DFRC.html

http://www.nasa.gov/centers/dryden/hist...index.html

Cita:
However, with no research projects requiring its capabilities on the horizon under NASA's restructured aeronautics research programs, the decision was made to return the aircraft to the Air Force.

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:ok:


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