ciao a tutti sono nuovo di questo forum e appena ho un attimo di tempo mi presento sull'apposito topic.

come molti di voi ho la passione del volo e avrei un dubbio per quanto riguarda i requisiti medici.
sono diabetico di tipo 2 dal 2009; i valori di glicemia sono compensati in maniera adeguata con i farmaci accompagnati da dieta e attività sportiva. Non faccio uso di insulina ma mi curo con la metformina che appartiene alla categoria dei biguanidi. vorrei sapere se tra voi vi è qualcuno che ha il mio stesso problema e se ha trovato difficoltà nelle visite di I e II classe all'IML. Ho letto su altri forum che anche il solo "nominare" il diabete alle visite potrebbe essere causa di guai; so che ad esempio negli states anche i diabetici che fanno uso di insulina possono avere la I classe.. mentre in Italia come funziona? applicano esattamente le JAR FCL? vi copio ciò che dice la regolamentazione JAR:

1. Le disfunzioni metaboliche, nutrizionali ed endocrine sono causa di non idoneità. La certificazione può essere presa in
considerazione dall’AMS se la condizione è asintomatica, clinicamente compensata e stabile con o senza terapia sostitutiva, e
regolarmente controllata da un appropriato specialista.
2 . La glicosuria e/o livelli di glucosio ematico anormali richiedono accertamenti. La certificazione può essere presa in
considerazione dall’AMS se è dimostrata normale tolleranza al glucosio (bassa soglia renale) o se essendo alterata e in assenza
di patologia diabetica sia completamente controllata con la dieta e regolarmente verificata.
3. L’uso di farmaci antiacidi è causa di non idoneità. Comunque, in casi selezionati per operazioni con equipaggio plurimo (Classe
1 “OML”) o per la completa certificazione (Classe 2) l’uso di biguanidi può essere accettabile.

ora, se io mi presentassi alle visite e non dichiaro di avere il diabete, i valori di glicemia sono nella norma e nemmeno si accorgerebbero.. almeno penso; ma sono abituato a comportarmi onestamente senza prendere in giro nessuno sopratutto visto che si parla di un'attività dove problemi di salute possono mettere a rischio la vita non solo mia ma anche degli altri.
COsa ne pensate? sono molto confuso e chiedo scusa per il papiro..

Per esperienza avuta con un mio amico qualche anno fa, ti posso dire che il diabete è considerato una delle condizioni che rendono il soggetto "non idoneo" .

Non posso darti suggerimenti per trovare un'escamotage per superare l'ostacolo. All'IML di Milano sono abbastanza severi, sopratutto se si tratta della prima visita di idoneità.

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

Intanto ti do il benvenuto nel nostro sito. Poi non posso che apprezzare la tua affermazione sull'onestà nella dichiarazione, complimenti. Non so darti indicazioni, ma ho chiesto ad un amico istruttore; vediamo se è in grado di darti qualche consiglio.

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Franco

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Per sentito dire ti confermo quanto detto da Snap-On ovvero...

...ma non te lo assicuro,semmai chiama agli uffici medici legali e fatti spiegare.

Ti faccio i complimenti per il modo di pensare
Ah dimenticavo,benvenuto su ilvolo.it

grazie per la risposta e grazie anche agli altri

sai per caso se il tuo amico doveva fare le iniezioni di insulina?
All'IML rispondono al telefono? oppure è meglio che invio una mail?

Non sono a conoscenza se al momento in cui ha avuto il problema fosse già costretto all'uso dell'insulina. In effetti lui era già brevettato e con l'insorgere della malattia gli è stato sospeso il brevetto.

Di solito la segreteria risponde al telefono solo alla mattina.

Steve

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