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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: PZL TS-11 "ISKRA" e PZL I-22 "Iryda"
 Messaggio Inviato: 26/09/2010, 17:22 
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Abbiamo avuto occasione di vedere a Rivolto gli Iskra della Pattuglia Acrobatica Polacca dei
Bialo-Czerwone Iskry (Le scintille bianche rosse), ma e' interessante conoscere meglio questo curioso addestratore che ho avuto modo di vedere bene durante i miei viaggi in Polonia
Il PZL TS-11 Iskra (scintilla) era un monomotore turbogetto da addestramento ad ala dritta prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)
Venne progettato all'inizio degli anni 1960 come alternativa ai cecoslovacchi Aero L-29 Delfin e Aero L-39 Albatros. Fu però l'L-29 ad essere scelto come velivolo d'addestramento per tutte le aviazioni militari dei paesi del Patto di Varsavia e l'Iskra venne impiegato solo dalla Polonia dove è tuttora in servizio. Alcuni esemplari vennero esportati in India.
Il TS-11 compi' il primo volo nel Febbraio del 1960. L'Iskra è un monoplano ad ala media con un'insolita fusolera con trave di coda atta a tenere rialzati gli impennaggi dallo scarico del turboreattore. Le prime quattro versioni (Bis A/B/C/D) furono prodotte fino alla metà del 1979, la produzione riprese nel 1982 con l'Iskra-Bis DF, addestratore biposto da combattimento, con motore più potente, armamento maggiorato e tre macchine fotografiche. Costruito anche in variante monoposto (Iskra-Bis C) con funzioni da ricognitore, è stato prodotto in un totale di circa 600 esemplari.Per la sostituzione dell'Iskra fu progettato il PZL I-22 Iryda.
Era un aereo da addestramento prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni novanta, realizzato anche nelle versioni M93 Iryda ed M96 Iryda. Il progetto fu cancellato negli anni novanta, principalmente, a causa di problemi finanziari. Un'altra ragione della cancellazione, fu l'incidente occorso ad un velivolo di pre-produzione, avvenuto per via del superamento dei limiti strutturali dell'aereo troppo sollecitato dalle vibrazioni prodotte dal flusso dell'aria sulla fusoliera.
L'Iryda rimase in servizio per soli 4 anni tra le file dell'aeronautica militare polacca e ne vennero costruiti 8 esemplari.
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Iryda M-93

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 Oggetto del messaggio: Re: PZL TS-11 "ISKRA" e PZL I-22 "Iryda"
 Messaggio Inviato: 27/09/2010, 7:50 
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L'Iryda M-93 è l'Alphajet!

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Franco

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 Oggetto del messaggio: Re: PZL TS-11 "ISKRA" e PZL I-22 "Iryda"
 Messaggio Inviato: 27/09/2010, 12:55 
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Sì vero che ci assomiglia all'Alpha Jet, ma ha l'ala dritta ed è decisamente meno carino.
ciao
paolo


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 Oggetto del messaggio: Re: PZL TS-11 "ISKRA" e PZL I-22 "Iryda"
 Messaggio Inviato: 27/09/2010, 13:42 
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A me sembra molto somigliante al Pampa argentino !

L'ultima volta che sono stato dalle parti di Mojave in Usa nel 2002 , ricordo si aver vito un esemplare di Iskra con le matricole civili USA. Mi dissero che faceva parte di una collezione volante ed era stato acquistato direttamente in Polonia. Aggiunsero che era costato molto di più il trasporto che il costo dell'esemplare. Il velivolo era comunque tenuto bene ed era efficiente.

Io non l'avevo mai visto volare. la prima volta è stato in occasione del 50° dell Pan.

...

Steve

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