Vorrei condividere con voi un bel giretto fatto sulle alpi ieri mattina,
http://guidobenedetto.blogspot.com/2011/01/in-volo-su-un-pinguino.html

L'aereo usato è il General Avia F-22C Sprint basato all' AeCI di Biella!
Marche I-IAID
Disegnato da Frati: è un bel velivolo. Vola davvero bene!
Ricorda un pò il sf260, solo non presenta i serbatoi alle estremità alari e la cabina ha la parte posteriore più alta.
Ha doti di volo eccellenti che concedono anche qualche voltige.

Non avevo la macchina foto con me durante il volo, quindi non c'è testimonianza fotografica questa volta. Ma ho provveduto a registrare un video per tutta la durata del volo con una videocamerina attaccata al lexan dell'abitacolo.

Volentieri vorrei sapere che ne pensate.


A presto
Guido

Guido ti stai dando alla pazza gioia eh?!?
Bravo bravo bravo.....
bellissimo il video...grazie per condividere sempre le tue avventure...
per il mio voletto che mi dici?? aspetto che faccia un pò più caldo o si può gia fare???

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Il video è realizzato veramente bene!

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Franco

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Bellissimo volo e video, hai fatto bene a concentrarti solo sul volo

Per curiosità che videocamera hai utilizzato? Il video non è niente male come qualità

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Daniele

a tutti

la telecamera è una gopro hd hero che ho preso da poco
giusto per paccioccarci un pò!

nel video è settata alle mimime "prestazioni" HD (avevo paura di occupare troppa memoria nella sd, alla fine ho avanzato talmente tanto spazio vuoto che potevo darci una festa dentro la scheda SD)

non è male
difetti:
- manca la regolazione dell'otturatore, quindi l'elica rimane un pò deformata
- manca di schermo posteriore, quindi le inquadrature vanno parecchio a fortuna
(infatti credevo di averla messa in bolla sull'orizzonte e invece era puntata in alto come vedi nel video)
- la lente ha un diametro di 1 cm o poco più, e ha un grande campo visivo...
quindi in alcuni casi (non sempre) compaiono aberrazioni cromatiche

pregi:
- regge bene le condizioni di luce, sono sempre leggibili le parti di luce forte e le parti in buio... il sole riflesso sulla neve non produce bianchi bruciati.
- pesa un niente (100gr) quindi in volo sembra stabilizzata le vibrazioni son minime
- regge temperature basse ed è a tenuta stagna fino a 66 mt. di profondità in acqua
- a un angolo di campo notevole
- una ottima qualità di registrazione fino a 1080p
- la batteria dura veramente tanto
- è fornita di attacchi che consentono di attaccarla praticamente ovunque...
è un bel giocattolino adatto a riprendere situazioni dove una telecamera risulta ingombrante
ma può fare solo riprese significative di soggettiva!
dimenticavo un difetto non da poco... il costo...

Ciao Guido, che invidia! Un volo bellissimo, il video è davvero di grande qualità e mi piace anche la colonna sonora, molto azzeccata per un volo sopra le Alpi!

Domandona: come mai usate il casco?

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




"Don't worry about a thing, cause every little thing gonna be all right..." Bob Marley - Three little birds



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Dovevamo provare che l'impianto dei caschi funzionassero, il pilota non li usava da un pò,
per sicurezza avevamo le cuffie classiche di riserva.

In questo caso l'uso del casco è stata comunque una scelta azzeccata...
ci ha riparato dalle basse temperature, l'impianto di riscaldamento in cabina del pinguino funziona, ma diciamo che non è tutto questo granchè
e il casco toglie veramente tanto disturbo del motore,
in cabina il suono è "sostenibile" senza protezioni...
ma senza cuffie, o caschi, dopo un quarto d'ora sei comunque bello rintronato .

Bel video e gran mezzo il Pinguino!
Mi chiedo solo che senso ha volare su aerei del genere con casco guanti e se ho visto bene tuta di volo!

il senso è: casco (comodo, insonorizzato), guanti (fuori faceva parecchi gradi sotto zero, se si osserva bene il video in alcuni punti i nostri respiri si condensano, io non volevo nemmeno metterli: mi son ricreduto), la tuta ce l'aveva solo il pilota io ero in jeans...
il freddo era tanto...
come ho detto prima il pinguino ha un riscaldamento in cabina... ma è efficente fino a un certo punto!

Ciao Ragazzi.
Aggiungo due parole, permettetemelo.

Chi di voi andrebbe in moto senza casco?
Chi di voi salirebbe su una vettura da corsa senza casco?
E allora perche' diavolo non si dovrebbe utilizzare un casco quando si vola su un aereo, in volo, con magari 200 litri di avgas sotto le santissime chiappe?

Non so se avete mai visto cosa puo' fare un piccolo birdstrike ad uno dei nostri aerei da " turismo "... se trovo un paio di vecchie foto magari ve le mando...

Il senso del post e' questo.
La tuta e' comoda, vi protegge, e' ignifuga e in caso qualcosa vada storto, magari vi da quei due o tre minuti in piu' per salvare la pelle.

il casco io lo ritengo INDISPENSABILE. Poi sono gusti. Ma se fossero scemi, scusate, i nostri amici che fanno i cadetti sul 260 lo metterebbero solo perche' fa " figo "?

Se credete che il casco non serva sui nostri velivoli, posso sempre passarvi il numero di un conoscente a cui le david clark ( presente le 10 . 13 con il guscio rigido verde? ) durante un atterraggio non proprio ottimale hanno portato via le orecchie... NO CASCO

O se preferite, posso darvi il numero di un altro conoscente che purtroppo non potra' rispondervi perche' e' in coma da mesi dopo un incidente avuto in decollo, capottando e picchiando solo la fronte sul cruscotto. Non si e' rotto nulla altro. Ha solo dato una gran testata, ed e' li, cosi', da mesi... NO CASCO

Un conoscente che si e' lanciato dal suo pitts in avaria, ha sfondato con la testa i piani di coda. ma aveva un casco come i nostri ( che si e' sfondato ) e ha potuto raccontarla. CASCO

Concludendo.
Casco, tuta, guanti e calzature adatte, sono secondo me un buon modo per avere qualche chance in piu' se qualcosa non dovesse andare per il verso giusto.

Happy landings a tutti.

G-BWUL

CASCO SI..

http://www.hobbytalk.com/bbs1/showthread.php?t=147798

il report dell'incidente del mio " conoscente " presso la cui scuola ho avuto l'onore di volare.
Purtroppo, in italia, sembra sempre strano presentarsi in aeroporto bardati come mazinga per salire su quello che sembra un semplice aereo da turismo...

Ma e' la parola aereo che non vi deve mai sfuggire.
Dopodiche', per chiarire ulteriormente come la vedo, vi dico solo questo.

L'unica volta in cui ho volato sul nostro giallone senza GUANTI, ho imparato a mie spese che se li fanno usare i guanti, un motivo ci deve pur essere. E il motivo e' che un aereo vecchio, pensato 60 anni fa, con mille spunzoni e bordi taglienti, ti puo' ferire in maniere del tutto insospettabili...

again, happy landings a tutti.

Davide

BRAVO!!! E a me non mi ci porti????

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Volare è sempre meglio che lavorare!
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Il Nostro Tempo
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Ok per il casco (G-BWUL avevamo parlato di questa cosa di persona ) ma per aerei AG tuta e guanti non ce li vedo proprio!

Nel mondo elicotteristico (parlando di lavoro aereo) sin dall'inizio nelle scuole (generalmente) si tende a favorire l'utilizzo di indumenti coerenti con ciò che si sta facendo, vale a dire: tuta da volo ignifuga (con pila, check-list, penna e matita, e monetina da 2 euro), scarpe comode, guanti e, perchè no, casco.
Da fuori potrebbe sembrare una forma di autoesaltazione, però è tutta roba che un domani potrebbe fare la differenza per il lascirci le penne o meno.

Per il link davvero bel video, complimenti, e che scenario!

ignoranza mia... ma la moneta da 2 euro a che serve?
non c'è parchimetro per elicotteri!

si,davvero curiosa questa cosa del 2 euro....mi sono venuti in mente svariati possibili utilizzi.....ma tutti molto fantasiosi

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E' semplice...per comprare le pile,per alimentare la pila,e per comprare il blocchetto da scarabocchiare con la penna e la matita che si portano dietro...del resto sono elicotteristi,cercate di capirli

Gente strana....

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Franco

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Non pensavo a tutta questa isana curiosità per gli elicotteri
No comunque "la leggenda" narra che (quando ancora non c'erano i telefoni cellulari), fosse buona abitudine portarsi in volo la monetina perchè in caso di autorotazione fuori campo la si dava al contadino per fare una telefonata!
(gli insulti in privato grazie )

Voglio vedere se gli distruggi un raccolto se gli bastano due euro per una telefonata!

Infatti le scarpe comode servono anche per correre...

stai scherzando vero?? io amo i frullini!!

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Già la tua definizione di elicottero (frullino) definisce la stima che nutri in loro

"frullini" è solo un modo affettuoso di chiamarli!!!!!