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 Oggetto del messaggio: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 13:42 
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Recentemente un "Centoquattro" e' stato portato all'AeC di Lugo da personale dell'AM che verra' posto come monumento in onore a tutti agli aviatori in un angolo del piazzale antistante la palazzina dell'AeC. L'inaugurazione ufficiale del monumento probabilmente avverra' in occasione della tre giorni dell'OPEN FLY-Sulle ali della solidarieta'- programmato per il 10-11-12 Luglio
MM6935


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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 13:48 
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Che bello spillo!!! :yes: :grazie:

Lo terranno a terra o lo "impalano" come è avvenuto per altri aerei storici? :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 13:51 
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No....purtroppo verra' impalato o cosi hanno detto, ma spero cambino idea !!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 13:52 
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Anch'io :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 13:55 
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:clap: :clap: Bellissima la foto del vano motore!

Come mai le strutture sono dipinte in colori diversi: giallo, grigio e sembra, al naturale. Quello che si vede è tutto alluminio o c'è anche acciaio? :grazie:

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Massimiliano

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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 14:01 
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Bello come sempre lo Spillone.
Per la sistemazione sarebbe auspicabile una come quella del Gate Guardian di Piacenza, dove le ruote sono appoggiate su tre supporti di diversa altezza, facendolgi assumenre un assetto cabrato.
Impalato mi sembra quasi una profanazione.

Ciao,
Rodolfo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 14:15 
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Potrebbe essere una soluzione piu' "onorevole" Concordo.
Grazie Ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 14/06/2009, 16:10 
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Bello lo spillone :clap:


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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 15/06/2009, 7:39 
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A parte il buco al posto del motore, è in ottimo stato!

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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 15/06/2009, 15:00 
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Max70 ha scritto:
:clap: :clap: Bellissima la foto del vano motore!

Come mai le strutture sono dipinte in colori diversi: giallo, grigio e sembra, al naturale. Quello che si vede è tutto alluminio o c'è anche acciaio? :grazie:


Quelle di colore giallo sono vernici per la protezione specifica del vano motore, in particolare anticorrosione. Altri vani, non visibili, hanno l'interno ad esempio in bianco. Esistono vari capitolati per i prodotti vernicianti da impiegare sin ogni parte dell'aereo. Ed ogni vernice assolve a compiti specifici: anticorrosione, alte temperature, ignifughe, opache antiriflesso (quella davanti allo shield e che arriva fino al radome), ecc.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 15/06/2009, 15:01 
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pippo682 ha scritto:
A parte il buco al posto del motore, è in ottimo stato!


E' stato certamente appena riverniciato: non ha un graffietto! Neppure dove c'è il contatto della scaletta, le scritte sono immacolate!

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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 15/06/2009, 15:04 
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L'MM però non è segnata in coda, dove figura?

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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 15/06/2009, 16:29 
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Ro60 ha scritto:
Max70 ha scritto:
:clap: :clap: Bellissima la foto del vano motore!

Come mai le strutture sono dipinte in colori diversi: giallo, grigio e sembra, al naturale. Quello che si vede è tutto alluminio o c'è anche acciaio? :grazie:


Quelle di colore giallo sono vernici per la protezione specifica del vano motore, in particolare anticorrosione. Altri vani, non visibili, hanno l'interno ad esempio in bianco. Esistono vari capitolati per i prodotti vernicianti da impiegare sin ogni parte dell'aereo. Ed ogni vernice assolve a compiti specifici: anticorrosione, alte temperature, ignifughe, opache antiriflesso (quella davanti allo shield e che arriva fino al radome), ecc.


Non avevo notato prima la foto e la domanda.
Come dice Ro60, sono vernici anticorrosione. Lo strano e' che ci siano delle zone in metallo non verniciate. Di solito una mano di zinc chromate primer viene data a tutta a struttura, e poi vengono applicate le colorazione protettive specifiche.
Su altri esemplari, visti in manutenzione, le stesse zone erano interamente vercinciate con il zinc chromate giallo, senza niente lasciato in metallo.
Forse e' appunto per il suo uso come gate guardian che sono state lasciate sprotette.

Ciao,
Rodolfo.


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 Messaggio Inviato: 15/06/2009, 16:32 
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Ro60 ha scritto:
L'MM però non è segnata in coda, dove figura?


E' molto probabile che non sia stata messa.
Questo puo' essere perche' chi ha riverniciato l'aereo non ha pensato di farlo, oppure perche' lo Spillone e' stato ottenuto facendo un puzzle di pezzi di vari esemplari.

Ciao,
Rodolfo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 16/06/2009, 10:57 
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Rodolfo ha scritto:
Ro60 ha scritto:
Max70 ha scritto:
:clap: :clap: Bellissima la foto del vano motore!

Come mai le strutture sono dipinte in colori diversi: giallo, grigio e sembra, al naturale. Quello che si vede è tutto alluminio o c'è anche acciaio? :grazie:


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Non avevo notato prima la foto e la domanda.
Come dice Ro60, sono vernici anticorrosione. Lo strano e' che ci siano delle zone in metallo non verniciate. Di solito una mano di zinc chromate primer viene data a tutta a struttura, e poi vengono applicate le colorazione protettive specifiche.
Su altri esemplari, visti in manutenzione, le stesse zone erano interamente vercinciate con il zinc chromate giallo, senza niente lasciato in metallo.
Forse e' appunto per il suo uso come gate guardian che sono state lasciate sprotette.

Ciao,
Rodolfo.


La descrizione del primer giallo al cromato di zinco non è attuale perchè erano prodotti estremamente pericolosi per la salute (i composti del cromo 6)....

Si, le aree non primerizzate devono essere state lasciate così in fase di ripristino dell'avione.

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 Messaggio Inviato: 16/06/2009, 10:59 
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Ah, notato ora: se osservi l'immagine del vano motore, vedrai sull'ordinata che la verniciatura del giallo termina ad un certo punto (si vedono le pennellate finire)

Ciao e grazie.

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 Messaggio Inviato: 20/06/2009, 16:07 
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Ragazzi complimenti a tutti per la vostra competenza !!!!
Grazie Ciao


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 Messaggio Inviato: 20/06/2009, 18:59 
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coldwater ha scritto:
Ragazzi complimenti a tutti per la vostra competenza !!!!
Grazie Ciao


Diciamo che nel forum abbiamo come utenti ,molti "esperti veri" dello "spillone".

Poi c'è un caterva di estimatori di lungo corso !

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!


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 Messaggio Inviato: 20/06/2009, 19:24 
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Snap-On ha scritto:
coldwater ha scritto:
Ragazzi complimenti a tutti per la vostra competenza !!!!
Grazie Ciao


Diciamo che nel forum abbiamo come utenti ,molti "esperti veri" dello "spillone".

Poi c'è un caterva di estimatori di lungo corso !

Steve

:ok:

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 Messaggio Inviato: 22/06/2009, 10:37 
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Belle le foto del mitico Spillone, x la matricola che nn figura la si potrebbe cercare (sempre se riportata su questo esemplare) sul radome ma osservando le foto mi pare che sia stata asportata anche da li

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Marco
F-104 4ever


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 Oggetto del messaggio: Re: Lo Spillone di Lugo di Romagna
 Messaggio Inviato: 22/06/2009, 16:53 
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Copme ho gia' riportato all'nizio la MM e' 6935
Ciao


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