Come promesso inizio a postare forse uno fra i piu' grandi scoop fotogrtafici che un fotografo d'aviaziopne possa fare. Dopo 4 anni di richieste all'Ambasciata della Germania Orientale (quando ancora la Germania non era unita ed il muro esisteva ancora)mi giunge il sospirato OK. Parto subito per Berlino Est via Vienna .A causa del maltempo che imperversava e della fitta nebbia oltre ad altri problemi tecnici in austria, vengo dirottato con un volo della CSA Cecoslovacca a Praga e da qui con un Il-18 della Iterflug a Berlino Est.
Il giorno successivo un bus militare mi preleva dall'hotel e mi porta a DrewitZ praticamente sul confine polacco (la riva destra del fiume che scorreva vicino la base era gia Polonia!!!!)..Per la prima volta vedo sventolare una bandiera abbastanza inconsueta: quella della Repubblica Democratica Tedesca o DDR.
Come in tutto il mondo prima i saluti, caffe', benvenuto ecce cc. poi le foto:: Ecco alcune






Dopo i MiG21 SPS/K e l'UM, I MiG23









L-39



MiG 17


AN-2

Il MIG 23 è a dir poco favoloso. La struttura del carrello, che si apprezza bene nelle foto, è molto particolare. Mi stupisce un po' che ti abbiano lasciato fotografare il modello con parte dei pannelli della copertura anteriore rimossa.

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Franco

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Cavolo il Mig 23 è stupendo!

Visto che hai avuto modo di visitare basi del blocco sovietico vorrei chiederti: che tipo di atteggiamento avevano verso chi veniva da paesi "ostili" o comunque non alleati?

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"Don't worry about a thing, cause every little thing gonna be all right..." Bob Marley - Three little birds



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Senza dubbio un pezzo di storia

Grazie a tutti per l'apprezzamento. Rispondo alla domanda. Ho trovato una atmosfera assolutamente cordiale e rilassata.Nessunissima difficolta' anche perche' in questa occasione quando uno e' autorizzato lo e' veramente e non ho trovato alcun ostacolo. Ovviamente nelle domande e risposte si e' toccato il tema dei due blocchi,NATO e Patto di Varsavia ma in maniera pacata, senza alcun astio o pregiudizio. Ero....dall'altra parte per cui le situazioni le vedevano a loro modo !!!! Anzi l'ufficiale che mi accompagnava nella visita che parlava perfettamente l'nglese, mi invito' a ritornare ancora in DDR per vedere altre basi della LSK, ma poi la situazione precipito'e non se ne fece piu' nulla.
Fu veramente una esperienza unica nella mia "carriera" di fotografo aeronautico soprattutto perche la Germania Orientale era considerata off limit ed impossibile entrare nelle sue basi. Invece.....
Per quanto riguarda le foto dei MiG 23 senza pannellature anche per queste nessunissimo problema.

Come ho già scritto da qualche parte, , ho terminato gli aggettivi !

Sono Mig 23 o Mig 27 ?

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

sono MiG 23 BN e MF

Se come ho gia detto NON ANNOIO postero' altre mie visite all'est: Aviazione Yugoslava e Bulgara....ma del Patto di Varsavia!!!!!!

Stai tranquillo, non ti preoccupare. Nessuno si annoia e anzi ci stai abituando troppo bene.

Con l'occasione faccio presente a tutti che le tue foto e il racconto che hai fatto si sposano molto bene con quello che aveva pubblicato l'amico Zetamimmo poco tempo fa, riguardo l'aviazione della DDR:-

i-100-aeroporti-della-ddr-t4960.html

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

Il-18 della Iterflug ... già questo basta a farmi salivare [scusate l'immagine poco edificante ]
Ma in che anno sei andato?
Comunque stupende, soprattutto la foto con i carrelli in primo piano

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Laura

“La paura di volare è nella testa, non sull'aereo”
Fearless Flyer

Fantastiche!

Mi sa che il mio preferito è l'An-2!


Ho visto dal vivo un MiG23BN della DDR al parco tematico dell'aviazione di Rimini

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
Gellu Naum

sempre bello il Museo e i suoi aerei!!! I cari amici Gianfranco e Pierpaolo Casolari fanno le cose davvero bene. In DDR ci andai nell'agosto 1989

Concordo!
Grazie cold!

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Federico

Bellissime foto... e bellissimi aerei... mi aggiungo anche io nell'affermare che il Mig23 è stupendo...

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

Ho capito perchè Coldwater quando si spenge la luce è fluorescente!
La STASI per concedere le autorizzazioni lo avrà sottoposto a controlli severissimi!
Scherzo...
Io ti giuro che sono emozionatissimo...
Onestamente non ho vissuto la DDR da militare ma i piloti anziani mi dicevano che di tutto il Patto quelli della DDR erano i più temuti insieme ai Sovietici ovviamente.

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Volare è sempre meglio che lavorare!
Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
7X

Caro Duck4....non me lo hanno fatto """materialmente""" ma moralmente si !!!! Azz...4 anni per un permesso !!!!!!!!
Concordo che la DDR era veramente tosta e con la Romania e Bulgaria in particolare erano i piu' fedeli alleati di Mosca.
Comunque anche la Bulgaria non scherzava e lo vedrai quando postero' le foto.
Un particolare. Nella base di eccelleza della VVS bulgara Graf Ingiatievo, in particolare sulla porta del circolo ufficiali con mia grande sorpresa vidi un cartello con appiccicata sopra una foto di un Tornado del 6°Stormo ed una serie di caratteri cirillici sotto la foto. Chiesi curioso al mio interprete cosa significassero quei segni per me indecifrabili.
Volevano dire: ATTENTI QUESTO E' IL VOSTRO NEMICO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Questa te la dice tutta......

Per carità... però già all'epoca i report di Bulgaria e Romania erano sovrastimati.
Io in Kossovo nel '99 a Dakovika in un bunker (l'aeroporto se lo erano litigati parà russi e britannici 3 giorni prima, noi atterrammo con gli incursori senza dire nulla a nessuno e ci prendemmo un bunker... grazie al SAS che agevolò la situazione) trovai invece una minaccia simile ai Tornado del 36° di Gioia del Colle. Ma non trovai mai nessuno che la traducesse per bene.
I locali erano fuggiti tutti per l'avanzata serba e i russi quei giorni erano poco disponibili alle traduzioni.

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Bombing - Duck
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Grazie Coldwater per il report ; dimmi ma l'attività di volo come era intensa in questi aeroporti o no? E a professionalità sul lavoro com'erano? Erano precisi o no?

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Che bellezza!


So di essere po' OT in quest'area di spotting militare, ma..... hai per caso scattato anche foto dell'Ilyushin 18 della Interflug che ti ha portato a Schoenefeld ?

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Riccardo

http://www.flickr.com/photos/k0d3x/

Ciao Zetamimmo a dir la verita' in quel periodo ho visto volare soltanto un MiG23 , moltissimi L-39 e qualche An-2.L'attivita' manutentiva mi e' parsa esattamente come quella che viene eseguita dagli specialisti dell'AM con la differenza che gli aerei erano altri tipi e la lingua diversa.
Kodek sfortunatamente non ho potuto fotografare l'18 dell'Interflug perche' arrivai a Shonefeld di notte.Veramente un peccato!!!!
Fu la prima volta che ebbi l'emozione di volare con questo aereo e fu un salto a ritroso nel tempo.Nelle altre compagnie tutto e' moderno e perfetto!! Tu pensa che mi fu servito una specie di caffe' versato in un bicchiere metallico direttamente da una cocuma antidiluviana trattenuta sul manico bollente con un semplicissimo straccetto...pero' da una bellissima hostess

Il mig23 è bellissimo, il carrello è favoloso, ed ha anche la particolarità della pinna ventrale ripiegabile.

Interessante il "ciglio" delle aree di parcheggio rialzato, tipo paraschegge?

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Massimiliano

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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.

EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942

Non mi è ben chiaro il "funzionamento" del carrello del Mig23.... come fa a rientrare quel mega carrello nel corpo dell'aereo?
Inoltre mi chiedo il perchè di una soluzione così particolare, decisamente diversa da quelle classiche..

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Riccardo

http://www.flickr.com/photos/k0d3x/

Una foto di un Mig 23...dimenticata

Quanto mi piacciono i 'cinghialotti'...

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Si ma ricordati che i piloti "non sono capaci"!
PS non è assolutamente vero.

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Il Nostro Tempo
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Oddio...che mi hai fatto ricordare...
Poi se penso a chi era a giudicare... patetico.

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Stefano@
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SEA SHEPHERD FOUNDATION

L-39

Vedo solo ora il 3d: COMPLIMENTISSIMI!!!

altre ritrovate -La parata evento molto raro avedersi , si svolse in onore della visita del Capo di Sato Maggiore della LSK il giorno dopo la mia visita ufficiale alla quale fui invitato.
Credetemi; il passo dell'oca come lo fanno o meglio facevano i tedeschi..non lo fa nessuno!!!!!!!!!

ancora

Pur operando in ambienti simili, è interessante notare comele colorazioni mimetiche, soprattutto l'azzurro della parte inferiore, siano differenti tra gli ex blocchi occidentali ed orientali.

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Franco

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