... entra in una corrente ascensionale, aumenta di velocità?

la spiegazione che mi sono sempre dato è che entrando in un'ascendenza, è come se aumentasse la portanza e quindi con una risultante maggiore sul centro di pressione che, essendo arretrato rispetto al baricento, provoca un momento a picchiare con conseguente aumento della velocità.

Recentemente ho sentito che l'aumento della velocità sarebbe da imputare al fatto che la corrente ascensionale di fatto cambia l'angolo d'attacco dell'ala .

cosa ne pensate?

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"Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"

(Wilbur Wright, Settembre 1900)

Coma anche la velocità diminuisce nella discendenza. Proprio sabato, centrando una termica, mi sono reso conto di come la velocità passasse dagli 80 km/h mentre giravo nella parte discendente, e salisse a 100 nella parte ascendente. Alla fine l'ho centrata, e mantenere la velocita a 90 km/h è stato un po' più semplice.

Quando trovi una ascendenza volando livellato, la sensazione è quella che la coda si sollevi un po', quindi l'assetto rispetto all'orizzonte in effetti cambia, ma rispetto al vento apparente?

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Franco

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infatti; è per questo motivo che pensavo ad un aumento del momento a picchiare

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(Wilbur Wright, Settembre 1900)