Meridiana Fly - Dopo i tagli agli stipendi, la compagnia aerea impone alle hostess un'altra dieta: tutte in linea per indossare la nuova, provocante divisa.
Domenica, 29 gennaio 2012 - 15:02:00

In Meridiana Fly le parole del Premier Monti sono Vangelo. Al punto da essere prese alla lettera. Se a inizio dicembre, in occasione della presentazione della manovra Salva-Italia il presidente del Consiglio aveva invocato la necessità di «tirare la cinghia», i vertici della holding sarda hanno subito preso la palla al balzo: oltre alla precedente decisione di abbassare lo stipendio ai dipendenti dell’8% per dodici mesi e a fare ricorso alla cassa integrazione per 900 persone così da sopperire alla contingenza economica non rosea (la crisi debitoria non è infatti una esclusiva dello Stato) hanno ben pensato di invitare le assistenti di volo a stringere di qualche foro anche la propria di cinghia.
Oltre alla dieta dovuta all’assottigliarsi dei compensi, la moglie del nuovo AD Gentile, Cristina Ceolin, nominata di recente responsabile dei servizi di bordo, ha richiesto alle hostess un altro tipo di «dieta». Evidenziando l’importanza della “linea” ha dichiarato che non saranno tollerate variazioni di peso derivanti da «ginnastica mandibolare», ma solo eventualmente «lievitazioni» legate a dimostrabili motivi di salute. In questo modo sarà garantita ai passeggeri la massima gradevolezza. Oltre a prestare attenzione alla taglia, le assistenti di volo dovranno inoltre dismettere la vecchia uniforme con i pantaloni, per indossare una nuova divisa (quella di Air Italy) alquanto provocante con spacco e scollatura generosa.
Affaritaliani.it ha intervistato i dipendenti della Meridiana Fly su queste «discutibili» richieste (da cui è scaturita anche una Petizione) proprio nel giorno in cui gli assistenti di volo iscritti all’Unione sindacale di base (USB) e i piloti di Up e Apm hanno indetto uno sciopero di 24 ore. Di tutta risposta la compagnia, per limitare i danni della protesta, ha cancellato circa 90 tratte.
«È davvero inaudita una cosa del genere – ci confessa una giovane assistente di volo -. Il personale di Meridiana Fly ha un’età media di 42 anni. Non si può chiedere a donne che hanno 45 o 50 anni di età di portare una 38 né di vestirsi in una maniera tale da ledere la loro dignità professionale. Io stessa provo molto imbarazzo ad indossare camicette scollate e gonne dallo spacco inguinale che sono tutto, tranne che un’espressione di serietà. E temo che le battute di qualche passeggero che già ora non si lascia scappare apprezzamenti tutt’altro che eleganti, aumenteranno».
«Non si tratta solo di un “abito” – precisa un collega – ma di un’uniforme che dà un’immagine negativa della compagnia e soprattutto denota la scarsa attenzione che i vertici dimostrano verso dipendenti con anni e anni di esperienza e professionalità. C’è inoltre una richiesta di flessibilità al personale che sembra contrastare con le esigenze dei lavoratori di avere non solo una famiglia, ma persino una vita privata».
«L'adozione dell'uniforme Air Italy – si legge nella Petizione lanciata recentemente dai dipendenti e già arrivata a 317 firme – risulta poco consona al profilo anagrafico di chi la indossa. Chiediamo pertanto che non venga attuata nessuna irrispettosa norma sulle taglie delle uniformi e di mantenere quelle attuali, la cui sobrietà e vestibilità sono caratteristiche precipue del ruolo ricoperto. Ruolo a cui progressivamente sono stati aggravati carichi di lavoro ed oneri, tanto da renderlo ben distante da quello stereotipo desueto di hostess-mannequin a cui la Dottoressa (Ceolin, ndr) fa riferimento e che evidentemente conosce ben altre peculiarità, meno glam e più prosaiche».
Le difficoltà per i dipendenti della compagnia non si fermano qui: riduzione dell’8% nella busta paga, rotazioni su voli inseriti da Enac nella “black list”, richiesta di dimezzare i riposi e, ciliegina sulla torta, un contratto firmato dalla Cgil, Avia e Anpav il 18 novembre ma rigettato da altre sigle sindacali (escluse poi dai tavoli di concertazione) che aggrava i carichi di lavoro (salite a 30 le ore di volo). Se non bastasse 900 persone su circa 2100 lavoratori (quasi la metà) costrette ad affrontare la cassa integrazione (da tre fino a cinque mesi). Salvo poi constatare che, anziché limitare i costi, il Gruppo procede all’acquisizione di Air Italy, giovane compagnia aerea non scevra da debiti (alcune indiscrezioni parlano di un buco di 120 milioni di euro) alla cui guida c’è Giuseppe Gentile. Il quale diventa Amministratore Delegato dell’intera holding fondata nel 1973 e nel 2009 fusasi con la Eurofly.
Holding che vede come azionista di maggioranza il principe Aga Khan. E c’è chi si domanda se il potente Imam sia a conoscenza dell’immagine femminile che gli attuali responsabili, con le loro diete e divise stanno veicolando attraverso la sua «creatura».
(Alessia Liparoti)

Fonte della notizia qui


La divisa Air Italy

Non mi esprimo sul fatto che sia giusto o sbagliato,ma comunque la hostess è sempre stata esempio di bella presenza,e da che mondo è mondo ha sempre lavorato con la gonna e non in pantaloni!

Mica vero. Un bel pantalone femminile, come quello di un tajeur, può essere attraente, elegante e femminile, con in più il valore aggiunto di una maggiore praticità, soprattutto in caso di evacuazione.
In Air Alps e Lufthansa ho visto hostess in pantalone, e non peccavano certo di scarso charm, anzi...

Qualcuno mi può spiegare il senso di questa frase estrapolata dall'articolo rotazioni su voli inseriti da Enac nella “black list”,

..., sono sempre più convinto che tutte le nostre compagnie siano dirette da una manica di artisti e buffoni da circo !!!!

Cos'è, uno scherzo? No eh?
Beh, non mi sorprendono queste cose... a me che hanno detto di quale colore devo mettere i calzini. Certi dirigenti arrivano tutti dalla stessa scuola, si vede.

Olbia - 1 Febbraio 2012

In relazione agli articoli apparsi sulla stampa odierna nazionale e locale in merito alla petizione sottoscritta da circa 300 hostess della Compagnia Aerea e indirizzata a S.A. l’Aga Khan ed al Presidente della Regione Sardegna ed avente ad oggetto presunte affermazioni della Dott.ssa Ceolin manager di Meridiana Fly e Direttrice dei Servizi di Bordo, Meridiana Fly S.p.a. intende recisamente respingere e rettificare le notizie e le informazioni diffuse dalla stampa.

A tal riguardo, la Compagnia, in persona del suo Amministratore Delegato, Com.te Giuseppe Gentile, dichiara e precisa che - come già anche riportato dal quotidiano Unione Sarda - le affermazioni della Dott.ssa Ceolin sono state profondamente travisate e strumentalizzate ad arte nell’ambito della campagna denigratoria orchestrata da alcuni soggetti esterni ed interni all’azienda per finalità illegittime.

Questa la dichiarazione al riguardo dell’amministratore delegato di Meridiana Fly Air Italy Giuseppe Gentile: «Le divise delle assistenti di volo di Meridiana sono belle ed eleganti: rimarranno uguali. Nessuno ha mai pensato di far indossare alle hostess di Meridiana gli abiti delle colleghe di Air Italy. La storia delle divise sexy nasce da una battuta strumentalizzata da qualcuno che vuole scatenare un polverone sul nulla».

Invero, nessuno ha mai imposto né intende imporre in alcun modo alcuna limitazione di taglia per le uniformi delle nostre Assistenti di volo né, tantomeno, la Società ha mai deciso di cambiare il look delle divise attualmente in uso in Meridiana che sono ritenute dall’AD più che consone oltre che belle ed eleganti.

Si ipotizza l’aggiunta di un cappellino o di un foulard comune per tutte le Assistenti di volo di Meridiana Fly ed Air Italy così da ricordare l’appartenenza di tutte al medesimo Gruppo.
Si tratta di un’inutile polverone sollevato come detto “ad arte” , che nasce dal semplice invito espresso dalla Dott.ssa Ceolin, nel corso di una riunione di lavoro con le Assistenti di volo, teso a sollecitare la loro attenzione a mantenere una “figura ben proporzionata” adeguato alla loro funzione ed al loro lavoro tenendo sotto controllo l’eccessivo aumento di peso per ragioni che, non sono solo legate all’immagine pubblica della Compagnia, ma anche e soprattutto ad un’efficienza personale nell’essere in salute, perché ci si stanca meno, si è più energici (nello svolgimento del servizio di bordo) e anche qualora si verificasse la necessità di dover intervenire tempestivamente in una situazione di emergenza ove è richiesto dover saltare e scivolare dagli scivoli o dover scavalcare i sedili della cabina per dirigere il flusso dell’evacuazione passeggeri (legate alle operazioni di sicurezza che potrebbe –in ipotesi- essere necessario espletare a bordo e in volo).

Meridiana Fly, nel contestare e respingere fermamente le avanzate accuse di “sessismo e discriminazione” contenute in alcune delle dichiarazioni riportate dalla stampa, ritiene assolutamente eccessiva e fuorviante la reazione delle Assistenti di volo e la inutile e sterile polemica innescata, il cui unico obbiettivo – come già detto- era quello di ledere l’immagine dell’azienda che, invece, ha intrapreso positivamente la strada del rilancio affrontando un duro programma di ristrutturazione a tutti i livelli operativi, grazie anche al supporto e al senso di responsabilità della stragrande maggioranza dei lavoratori.

(Comunicato Stampa Meridiana Fly - Air Italy)

sulle calze anche io avrei tolleranza zero,nell'uomo la calza deve essere nera e dal filo fine,non ci sono storie!

Comunque se il principale problema della dirigenza di una compagnia sono le divise e le misure delle assistenti di volo, sono sempre più convinto che tutte le nostre compagnie siano dirette da una manica di artisti e buffoni da circo !!!!