Una lunga seguenza di particolari scattati ad un Mil Mi8 Hip della Finnish Air Force scattate all'esemplare esposto al museo di Vantaa.














































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Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

Due domande:

- la copertura rossa sull'ammortizzatore serve a bloccare lo stesso a terra?
- i cavetti che collegano il portellone al resto dell'aereo e che passano vicino alle cerniere a cosa servono?

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
JetPhotos.Net, Spotting Group ilVolo.it

Il velivolo non vola più da almeno tre o quattro anni. I blocchi rossi credo che siano stati messi per evitare che l'ammortizzatore lavori. L'esemplare è statico e deve essere ancora posizionato nel sito definitivo.
Come vedi gli mancano anche le pale del rotore.

I cavetti sulle cerniere sono cavetti di massa. Danno continuità elettrica alla struttura.

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Steve

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che bellezza!

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Riccardo

http://www.flickr.com/photos/k0d3x/

Immaginavo. Mi sono sempre chiesto come mai servano. E' una precauzione oppure ci sono guarnizioni sul portellone che in effetti isolano le due strutture?

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Franco

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Infatti le guarnizioni "isolano i portelloni dal resto della struttura , di conseguenza vengono applicate delle "strip" in maglia metallica che garantiscono la continuità tra i vari componenti.

Steve

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