perdonate la domanda sicuramente banale, tra l'altro penso non sia neanche questa la sezione adatta, ma non sapevo dove altro postarla.

La mia curiosità era questa: in caso di atterraggio di pancia, con tutti i carelli chiusi, negli aerei tipo il 737 che hanno i motori sotto l'ala, i motori sul suolo oppure no?

Nel caso del 737 sì. Poi bisognerebbe vedere aereo per aereo, ma probabilmente vale per molti, se l'ala non è alta, sopra la fusoliera.

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Franco

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capito..grazie.
e quali sono i pro e i contro in questo caso??
nel senso è preferibile avere un ala libera o magari i motori poggiando fanno tipo da pattino?
..che fantasia eh????

E' un'ipotesi abbastanza remota.... comunque non so dirti se possa creare problemi oppure no. Mi dispiace. Io volo con aeroplanini con carrello fisso!

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Ciao, questo tipo di atterraggi ha una casistica talmente tanto elevata che è difficile capire come si comporterà la struttura. Dipende anche molto da come lo si mette giù. Le spinte che si vengono ad avere al momento del contatto. La struttura è molto molto forte sull'asse dell'aereo, ma non è pensata per grandi momenti laterali. Per cui ci sono molte, troppe considerazioni da fare. Comunque si, in via teorica il velivolo dovrebbe appoggiare, fino a che ha portanza, sulle gondole. Poi una volta fermo dipende dal bilanciamento. Comunque dovrebbe appoggiarsi sul naso a causa dell'attrito che porterebbe le forze in avanti.

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Grazie duck..