Oggi il mio amico pilota delle CAF mi ha inviato queste foto di alcuni velivoli della collezione del Museo dell'Aviazione Canadese sulla CFB Trenton nell'Ontario sede dell'8 Wing che comprende
424 (Transport & Rescue) Squadron (424 Tiger Squadron) - CC-130 e CH-146
426 (Transport & Training) Squadron (426 Thunderbird Squadron) - addestramento CC-130, CC-150, CH-146
429 (Transport) Squadron (429 Bison Squadron) - su CC-177
436 (Transport) Squadron (436 Tusker Squadron) - su CC-130
437 (Transport) Squadron (437 Husky Squadron) - su CC-150
412 (Transport) Squadron - su CC-144 (Ottawa, ON)
2 Air Movements Squadron
8 Air Communications and Control Squadron
8 Air Maintenance Squadron (8 AMS)

gli esemplari esposti molto belli e molto ben tenuti

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"Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"

(Wilbur Wright, Settembre 1900)

Il più intereressante è sicuramente l'F-101 Voodoo che credo abbiano utilizzato solo i canadesi in quella versione.

Vedo che anche per loro il CF-18 è considerato un pezzo da museo !



Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

altre immagini:
un Mig 21 ex DDR regalato dal governo tedesco come ringraziamento alle CAF per i lunghi anni di presenza in Germania

Sottoscrivo; una rarità (almeno per quanto mi riguarda)!

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
Gellu Naum

Me, mi intriga quel bestione del Canuck che fa da sfondo al Dakota...
Ce n'era uno a Bruxelles (fu esportato unicamente in Belgio), impressionante per le dimensioni a fianco di un 104.
Belle foto, grazie neh
Paolo

altre immagini arrivare oggi

L'F-101B fu utlizzato per tantissimi anni dall' USAF prima e dalle varie ANG poi; addirittura l'Universtità del Colorado ( se non sbaglio) ne usò uno, immatricolato civile, per qualche anno per delle ricerche meteorologiche.
I canadesi lo acquisirono dopo la cancellazione dell' F-105 Arrow e ne fececero anche una versione da guerra elettronica (spuriosamente definita EF-101B) che fu l'ultima a volare fino alla fine degli anni '80.

r.

E che mi dite del Sabre dorato dei "Golden Hawks"?






http://www.aerobaticteams.net/golden-hawks.html

Non è bellissimo?





Peccato che quella pattuglia acrobatica sia durata per così poco tempo ...