19/06/2009 - Continental illustra i risultati dei test con biocarburante

Continental Airlines ha annunciato i risultati del suo volo dimostrativo con biocarburante effettuato lo scorso 7 gennaio in partnership con Boeing, GE Aviation/CFM International e UOP (azienda del gruppo Honeywell). La miscela di biocarburante ha avuto prestazioni pari o superiori rispetto a quelle del tradizionale combustibile per jet, mostrando, in diversi momenti del volo dimostrativo, un aumento della resa di circa l'1,1% rispetto al carburante tradizionale.
Complessivamente si stima che durante l'intero ciclo di vita le emissioni di gas serra derivate dall'utilizzo di biocarburanti del tipo di quello usato per il volo dimostrativo di Continental Airlines siano ridotte del 60 all'80% rispetto al tradizionale carburante aeronautico.

"Siamo molto contenti dei risultati soddisfacenti ottenuti durante il volo dimostrativo con biocarburante" ha dichiarato Leah Raney, managing director of global environmental affairs di Continental Airlines. "Siamo in viva attesa di poter lavorare con i nostri partner mentre i carburanti vengono sottoposti al processo di certificazione e ci auguriamo che carburanti di questo tipo vengano presto prodotti in quantità commerciali".
Il volo operato da Continental Airlines è stato il primo volo dimostrativo alimentato con biocarburante operato da un vettore commerciale in Nord America, il primo volo dimostrativo sostenibile con biocarburante operato da un vettore commerciale con aeromobile bimotore e il primo volo dimostrativo con biocarburante operato da un vettore commerciale utilizzando del carburante in parte derivato dalle alghe.
Durante il volo, della durata di circa un'ora e mezza, i piloti di Continental Airlines hanno impegnato con successo l'aeromobile, un Boeing 737-800 dotato di motori CFM International CFM56-7B, in varie manovre di volo, quali spegnimento e riaccensione dei motori durante il volo, accelerazioni e decelerazioni. Il secondo motore dell'aeromobile è stato alimentato con una miscela composta al 50 per cento da carburante di derivazione biologica e al 50 per cento da carburante aeronautico tradizionale. Il primo motore dell'aeromobile è stato interamente alimentato da carburante aeronautico tradizionale, consentendo in questo modo a Continental Airlines di effettuare confronti tra le prestazioni della miscela di biocarburante e quelle del carburante tradizionale.
Il volo è stato effettuato lo scorso gennaio a Houston con una miscela di biocarburante che comprendeva elementi derivati dalle alghe e da piante di jatropha, due fonti sostenibili di seconda generazione che non hanno impatto sulle riserve alimentari e sulle risorse idriche e che non favoriscono la deforestazione. Sapphire Energy ha messo a disposizione il combustibile di alghe, Terasol Energy quello di jatropha. Trattandosi di un carburante da versare, non sono state necessarie modifiche all'aeromobile o al motore. Dopo le opportune ispezioni, l'aeromobile è stato reintrodotto al regolare servizio di linea commerciale il giorno successivo.
Il volo dimostrativo di Continental Airlines è una delle numerose iniziative a favore dell'ambiente intraprese dalla compagnia negli ultimi anni. Inoltre la compagnia ha recentemente ampliato il proprio programma di riciclo, ha effettuato ingenti sforzi per ridurre l'impatto ambientale della propria flotta a terra sperimentando fonti energetiche alternative e mette a disposizione dei passeggeri un programma di compensazione delle emissioni di carbonio tramite l'associazione no profit Sustainable Travel International. Inoltre, quest'anno, Continental Airlines ha collaborato con la Federal Aviation Administration americana per testare un programma di pista di atterraggio ottimale presso l'aeroporto Bush Intercontinental, l'hub della compagnia a Houston. Il programma consente avvicinamenti e atterraggi più diretti, fatto che si traduce in minori emissioni e minor consumo di carburante rispetto alla media.


Fonte della notizia: Ufficio Stampa Continental Airlines