e bravo il "diversamente pettinato"

quoto tutto

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"Cos'era questo? Un atterraggio duro o ci hanno abbattuto?"

my duty:
The ability to pay close attention to details
The ability to work flexible, unsociable hours including nights and weekends
The ability to work well with my hands to solve practical issues
Patience and persistence
The ability to grasp new information and learn aviation issues quickly

Lapsus froidiano?

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
JetPhotos.Net, Spotting Group ilVolo.it

Beh, questa efficienza di AF non mi sembra così elevata, idem per le loro strutture aeroportuali, CDG in testa, aeroporto che soffre di grandeur e non è molto efficiente nei servizi .... ... Ricordo, e qui concludo perchè questo non è un forum di economia, che il mercato è il vero decisore, semmai possiamo definire un quadro molto ristretto di regole ma è il mercato che deve essere libero e le imprese devono essere contendibili ... La Francia ha semprea adottato delle politiche di tipo protezionistico, vedasi ferrovie, telecomunicazioni, informatica, infrastrutture ed hanno sempre alzato barriere nei cofnronti di potenziali takeover stranieri ... Da noi è mancata una classe dirigente e manageriale di livello internazionale in grado di vedere al di là del proprio naso o interesse personale/politico.... . Alitalia/AliRoma (poichè la compagnia ha sempre sofferto di una sindrome romacentrica) è una metafora .... Le compagnie di bandiera avevano senso anni fa, oggi si cerca l'efficienza, il miglior servizio al cliente, il network internazionale ed il value/money, un vettore aereo "di riferimento nazionale" è anche portatore di opportunità di businss correlati al trasporto....
con questo concludo la divagazioen rispetto "al piano di volo" del topic iniziale....

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"We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard, because that goal will serve to organize and measure the best of our energies and skills, because that challenge is one that we are willing to accept, one we are unwilling to postpone, and one which we intend to win, and the others, too"
John F. Kennedy May 25, 1961

Bè Diego dire che Alitalia non offre un servizio mi sembra un po esagerato. Quale servizio dovrebbe offrire per considerarsi tale?
Ricordiamo che AF fa un protezionismo che nemmeno ci si puo immaginare qui in Italia. A cominciare dall'aver monopolizzato il mercato nazionale o dall'aver precedenza tu tutte le altre compagnie operanti sul territorio francese. Vedi rullaggi, autorizzazioni al decollo, parcheggi ecc...
Sul fatto che Alitalia abbia soffocato gli aeroporti Milanesi poi...diciamo che malpensa ha soffocato Alitalia. Motivi politici hanno fatto si che Az mantenesse Malpensa perdendo milioni e milioni di euro. Su Linate non ci vedo nulla da criticare visto l'ampio network.
E stessa fine sul Malpensa la sta facendo LH Italia che non porta passeggeri.
I milanesi e chi lo è lo sà meglio di me preferisci atterrare a Linate ed essere già in centro città che a Malpensa ed avere ancora 1h per raggiungere la città...
E ora che Alitalia ha mollato Malpensa allora la politica ha ripreso a bussare per riportare Az sullo scalo considerata la mole di soldi e lavoro che portava a Milano e che con le altre compagnie si sognano!