09/02/2010 -
Presentato a Fiumicino il team Aprila Alitalia Racing Team E' stata presentata oggi presso l'aeroporto Leonardo da Vinci a Fiumicino la nuova squadra italiana che parteciperà al Mondiale di Superbike 2010: Aprilia Alitalia Racing Team. L'Aprilia RSV4 infatti si presenterà al via del Mondiale Superbike 2010 con una nuova veste nata dalla partnership con Alitalia.
"Una livrea che unisce due grandi marchi del Made in Italy, e che rimanda a pagine mitiche del motorismo italiano." Spiega una nota della compagnia aerea.
Il nuovo Team è stato battezzato ufficialmente in un grande hangar nel cuore dell'aeroporto di Fiumicino, alla presenza di Roberto Colaninno, presidente di Alitalia e presidente e amministratore delegato del Gruppo Piaggio, e di Rocco Sabelli, amministratore delegato di Alitalia. Sono intervenuti tra gli altri Andrea Stolfa, direttore Marketing, Revenue Management e Network di Alitalia, e Leo Mercanti, responsabile Aprilia Racing & Sviluppo Prodotto.
Con i colori dell'Aprilia Alitalia Racing Team, la moto italiana, frutto di un progetto tecnologicamente all'avanguardia, che ha sviluppato uno straordinario motore V4 1.000cc e una ciclistica racing diventati immediatamente il nuovo punto di riferimento del settore, è chiamata a confermare e migliorare gli ottimi risultati conseguiti all'esordio nella stagione 2009 del Mondiale SBK.
Grazie allo sviluppo tecnico condotto dal reparto Corse di Aprilia, la RSV4 ha stupito l'universo delle competizioni. Una vittoria a Brno e la conquista di ben 9 podi hanno infatti permesso a Max Biaggi, protagonista in gara e nella messa a punto della moto, di conquistare il quarto posto assoluto nella classifica iridata. Un risultato veramente al di là delle migliori attese, che testimonia da un lato la bontà del progetto e, dall'altro, il grande lavoro svolto dai tecnici e dai piloti Aprilia durante la stagione.
Da questi risultati, Aprilia Alitalia Racing Team e il proprio pilota di punta, quattro volte Campione del Mondo nella velocità, portano una sfida tutta italiana in un Mondiale straordinariamente competitivo come quello per moto derivate dalla serie, che vede impegnati ben sette diversi Costruttori, tutti rappresentanti delle più grandi e avanzate realtà sportive e industriali del motociclismo mondiale. Contro questi concorrenti, nell'anno dell'esordio la Aprilia RSV4 ha conquistato il record della più alta velocità mai fatto registrare da una Superbike in gara, con i 329 km/ora raggiunti a Monza da Biaggi.
La partnership fra Alitalia e Aprilia nel Campionato Mondiale Superbike vedrà la presenza del marchio Alitalia sulle fiancate delle moto, sulle tute dei piloti e sull'abbigliamento di tutti i componenti della Team, oltre che nei box, sui mezzi di trasporto e nell'area ospitalità. Aprilia produrrà moto e scooter replica con gli stessi colori delle motociclette di gara. Sono previsti anche eventi speciali congiunti Alitalia-Aprilia con la partecipazione di Max Biaggi e di Leon Camier.
Nel Campionato Mondiale Motocross la sponsorship di Alitalia, in qualità di Sponsor Tecnico, prevede la presenza del logo sulle motociclette da gara, sull'abbigliamento dei piloti, sui veicoli del Team e nell'area ospitalità.
Dall'esordio del 28 febbraio prossimo in Australia, fino all'ultima gara del 3 ottobre 2010 sul circuito francese di Magny Cours, 13 round di due manche ciascuno vedranno l'Aprilia Alitalia Racing Team e i suoi piloti Biaggi e Leon Camier, giovane pilota inglese di 23 anni, competere ai più alti livelli, e portare sulle piste di quattro continenti i colori e i valori dell'italianità rappresentati da Aprilia e Alitalia.
"La sponsorizzazione di Aprilia presentata oggi," spiega Alitalia nella nota, "si inquadra nella strategia di Alitalia di concentrare le attività di sponsorship sui quattro canali principali che "muovono le passioni degli italiani": lo sport (con le sponsorizzazioni nel calcio e nel motociclismo), il cinema, la musica e l'arte. Attraverso le partnership con le migliori marche italiane e con la partecipazione ai principali eventi sportivi e culturali del Paese, Alitalia rafforza la sua presenza sul territorio e conferma la sua caratteristica di Compagnia che diffonde e valorizza nel mondo i luoghi e i simboli del 'saper fare italiano'.
Con 36 titoli mondiali velocità e 274 Gran Premi vinti, Aprilia (entrata a far parte del Gruppo Piaggio nel 2004) è in assoluto il più titolato tra i marchi italiani ed europei in attività nelle corse. A questo straordinario palmarès si aggiungono 7 titoli mondiali conquistati nelle specialità del fuoristrada, a testimonianza dell'eccellenza tecnologica e agonistica di Aprilia in tutte le discipline del motociclismo.
Maurizio Roman, direttore Sviluppo e Strategie di Prodotto del Gruppo Piaggio: "Si creano spesso abbinamenti tra marchi e sponsor che hanno ben poco in comune, tra le attività dei quali non vi è alcun nesso. Oggi siamo invece di fronte a uno di quei casi rari e fortunati di unione tra marchi che condividono molti valori. Condividono l'italianità e, prima di tutto, la sfida della tecnologia e dell'eccellenza. Dietro ci sono aziende che operano per elevare a massimi livelli brand prestigiosi, che hanno fatto la storia dei rispettivi comparti. Sin dagli albori la storia di Aprilia fu segnata dal logo della grande "A" tricolore, molto ispirato al simbolo grafico della compagnia di bandiera. Oggi siamo veramente orgogliosi che Alitalia riprenda sulle carene della splendida Aprilia RSV4 una storia di marchio impegnato nelle competizioni motoristiche del più alto livello. Per Aprilia è un grande onore e una grande opportunità portare un marchio prestigioso come Alitalia e i valori che rappresenta in un contesto competitivo quale è il mondiale Superbike".
Andrea Stolfa, direttore Marketing, Revenue Management e Network di Alitalia, ha dichiarato oggi: "L'accordo tra Alitalia e Aprilia nasce dalla forte vicinanza dei valori che caratterizzano i brand delle due aziende: l'innovazione, la tecnologia e l'italianità proiettata su scala internazionale. Attraverso questa iniziativa Alitalia conferma la propria volontà di presidiare il mondo dello sport quale veicolo di popolarità, in particolare nei confronti dei giovani. Aprilia costituisce per noi un partner ideale. E' un'azienda leader nel suo settore, con un forte legame con il territorio e un'importante proiezione internazionale" .
Leo Francesco Mercanti, responsabile Aprilia Racing & Sviluppo Prodotto: "C'è molto orgoglio nel presentare una stagione sportiva che vede riuniti tre importanti gruppi italiani in una competizione tecnologica del massimo livello, con tutti i più grandi marchi del motociclismo mondiale sulla griglia di partenza. Sentiamo la responsabilità e l'onore di portare nel mondo un pezzetto di Italia. Stiamo infatti parlando di marchi che hanno scritto pagine di storia del nostro motorismo: lo ha fatto Alitalia con fantastiche vittorie nei Rally, lo ha fatto il gruppo Eni-Agip con la Formula 1, naturalmente lo ha fatto - e continua a farlo - il Gruppo Piaggio. Abbiamo dunque una tradizione da rispettare; è un impegno duro che arriva dopo un 2009 in cui Aprilia è andata al di la' delle aspettative confermandosi vincente con tre titoli iridati nel Motomondiale e sorprendendo tutti con i risultati in Superbike. Successi che giustificano ambizioni e aspettative; riuscire a rispettarle sarà una grande sfida. E' difficile fare previsioni a inizio stagione ma è certo che ci siamo preparati bene, lavorando tanto e migliorando su tutti i fronti. Tra poche settimane il circuito di Phillip Island ci darà i primi responsi".
Max Biaggi: "La presentazione di una nuova stagione, di una moto con colori nuovi, è sempre un momento emozionante per un pilota, è come assistere alla nascita di una creatura. Sarà un onore e un onere portare sui circuiti di tutto il mondo marchi e colori così prestigiosi, un tricolore che renderà unici la moto e il team. E poi c'è un nuovo compagno di squadra: Leon viene da un campionato tosto come quello britannico e ha certamente i numeri per diventare quella spalla forte di cui io e il team abbiamo bisogno. Nella stagione 2009 Aprilia ha svolto un lavoro fantastico, da un punto di vista tecnico abbiamo fatto passi da gigante, merito di tutta la squadra e del lavoro che ha fatto progredire la debuttante RSV4 gara dopo gara. Il trionfo di Brno è stato soltanto il momento più esaltante di una crescita continua. Certo siamo stati la grande sorpresa del mondiale 2009 e sono veramente contento dei risultati; nessuno ci avrebbe mai pronosticati così competitivi all'esordio, nessuno si sarebbe mai atteso un quarto posto finale. Eppure mi sento di dire che le soddisfazioni più grandi devono ancora arrivare, non abbiamo ancora ottenuto il massimo, per me il massimo è solo la vittoria. Ora affrontiamo la stagione con maggiori conoscenze, con più esperienza sui vari circuiti e con la consapevolezza del nostro valore".
Leon Camier: "Far parte di questo team, entrare a far parte del progetto Aprilia RSV4, è per me una opportunità incredibile. ll campionato sarà molto duro e il livello di competitività altissimo, ci sono piloti eccezionali e di grande esperienza. Per questo è fondamentale far parte di un team come Aprilia Alitalia, uno dei pochissimi che può offrire al pilota opportunità straordinarie in termini di sviluppo della moto. La prima impressione che ho ricavato dalla RSV4 è stata fenomenale: un potenziale enorme, una moto velocissima. Ora, prima di tutto, devo fare molta esperienza per poter sfruttare questo potenziale che Aprilia mette a disposizione del pilota. Per me sarà una grandissima sfida imparare a sviluppare la moto e a farla crescere. Tutti vogliono vincere e tutti partono per vincere, ma il mio primo obiettivo sarà capire la moto e migliorare costantemente le mie performance. Credo che abbiamo già preso la direzione giusta nello sviluppo, ora l'obiettivo è proseguire in questa direzione e crescere insieme alla moto".
Fonte della notizia : Ufficio Stampa Alitalia
Il meteo su Washington
e buon motomondiale...Forza Ducati 
), ma credo che il meccanismo sia affine a quanto avviene per tutte le compagini sportive: si firmano contratti pluriennali in cui il main sponsor sgancia molta moneta e ha un coinvolgimento anche d'immagine nell'attività della squadra, a partire dal nome. Penso a quanto accadeva ai tempi della Lancia Delta mondiale Rally, alla Ferrari in F1 e più recentemente all'Emirates Stadium in cui gioca l'Arsenal (vedremo il prossimo anno con il Milan).
