Pare che con le nuove normative delle licenze che partiranno da aprile 2012 le OR saranno sotituite (o affiancate?!?) dalle ATO? Qualcuno ne sa qualcosa?

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Franco

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Comincio a capirci qualcosa, ma se avete notizie intervenite! ATO – Approved Training Organisations, in pratica è un'unica categoria che regola le scuole di volo. A seconda dei tipi di licenza/istruzione che forniscono ricalcano le vecchie OR e FTO. Non sembra un cambiamento sostanziale...

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Io sono abbastanza stufo di questa necessità di EASA di continuare a scrivere e scrivere cambiando gli acronimi senza modifiche sostanziali.
Oltretutto in una recente riunione di Sicurezza Volo, visto il trend migliore di EASA rispetto a FAA sugli incidenti, sono anche riusciti ad autogiustificarsi dicendo che continueranno a scrivere...
Se poi pensiamo a ENAC che assimila le norme EASA con le capacità velocistiche di un bradipo lanciato, ecco che si configura una situazione disastrosa dove sono le scuole e le compagnie a premere sull'acceleratore per rimanere on speed mentre la realtà è di una gran confusione anche per le cose più elementari.

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In aeroclub è stata fatta da poco l'ispezione alla OR da parte di ENAC. Al momento non ci sono ancora notizie e documentazioni ufficiali sulle ATO. Verso aprile con l'entrata in vigore delle nuove normative JAR sulle licenze se ne dovrebbe sapere di più.

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