Ciao, grazie per la tua testimonianza. Tienici informati su come proesegue.

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Franco

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Grazie infinite per l'informazione, che potrebbe rivelarsi utile per molti.

Sono anch'io curioso di conoscere l'esito di questa ennesima faccenda imbarazzante per il sistema aeronautico italiano.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

volo grazie per la conferma...io e qualche mio amico tenteremo di fare il volo il 1 agosto...speriamo non ci cancellino anche questo...cosa non si fa per passione

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ecco la novità dal sito flyoristano.com : dal 2 agosto il collegamento OR-PI-OR diventa giornaliero. Inoltre, a breve, verrà attivata la tratta OR-MI-OR

Oristano-Milano? quale aeroporto? LIN-MXP o BGY?

Io domenica sarò a bordo del Fokker sulla RMI-VBS insieme a degli amici

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sarà Malpensa (immagino la scelta sia stata obbligatoria considerata la difficoltà a trovare uno slot a Linate. Inoltre Malpensa offre una scelta di coincidenze internazionali superiore a Linate).
Come è andato il volo Rimini-Brescia?

Eh si su LIN slot è difficile averne..

Guarda gran bel volo...il Fokker 50 è un gran aereo..molto silenzioso al suo interno,il crew Denim gentilissimo e appena abbiamo detto che eravamo appassionati,ancora di più

Sulla Brescia-Rimini erano in 3 pax (di cui 2 miei amici)

Sulla Rimini-Brescia eravamo in 10 (7 il mio gruppo e altri 3 pax)

Metterò anche il report al più presto,giusto un anticipazione

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Ecco il report completo

rmi-vbs-in-volo-con-flyoristano-t10777.html

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ecco le novità dal sito SEA, volo Oristano-Malpensa-Oristano:
http://www.sea-aeroportimilano.it/it/ma...&to=volare

Può essere un buon volo...per ora uno dei problemi maggiori che ho riscontrato è la pubblicità...pochi la conoscono e sanno che servizi offre!

Si poteva anche pensare a fare qualche charter da Tortolì verso città come BLQ,VRN,PSA ecc..cosa ne pensi? solo che ormai l'estate va verso la fine.

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Dal'unione sarda

Archiviato lo scalo di Brescia, Fenosu rilancia con Malpensa. Da settembre l'aeroporto oristanese sarà collegato giornalmente con Milano, una piazza che dovrebbe far crescere ulteriormente il Campanelli.

LA NOVITÀ Voli diretti verso Malpensa (partenza alle 7.30 e rientro alle 19.30), ma a metà mattina ci sarà un altro collegamento con scalo a Genova, poi proseguirà per il capoluogo lombardo. Dal 1 settembre si potranno acquistare i biglietti, i voli dovrebbero partire dalla fine di settembre. Tariffe agevolate per i residenti (159 euro andata e ritorno), i ragazzi e gli anziani (139 euro). C'è la tariffa promotour (179 euro) e quella più flessibile (279 euro andata e ritorno). «Cerchiamo di applicare tariffe basse - ha spiegato Emanuele Rimini, consulente della Sogeaor - anche perché dobbiamo fare i conti con una concorrenza sleale, che ha dato la continuità territoriale agli altri aeroporti sardi dimenticando Fenosu».

IL FUTURO In autunno e in inverno (fino al 31 marzo) si volerà verso Roma, Malpensa, Genova e Pisa. Poi sarà predisposto il piano per l'estate. «Abbiamo contatti con Salerno, Bologna, Foggia, Perugia, Porto Rose - va avanti - ma prima di chiudere qualsiasi accordo esigiamo che ci sia un contributo per il marketing o i passeggeri anche dall'aeroporto di destinazione». Genova ha già garantito (tutto nero su bianco) il proprio impegno. Da giugno a oggi l'aeroporto di Fenosu ha fatto volare 2 mila e cento persone «va molto bene il collegamento con Roma, venerdì sera sono arrivati 48 passeggeri- fa notare Rimini - entro dicembre contiamo di trasportare tra le 10 e le 12 mila persone».

LA POLEMICA A giugno avevano chiesto gli atti della Sogeaor. Due giorni fa la consegna del fascicolo con bilanci, business-plan e delibere. «Manca però il contratto tra la Sogeaor e la Denim Air - sostengono i consiglieri provinciali del Pd Francesco Federico e Mario Tendas - ed è gravissimo che venga negato questo documento». Il gruppo consiliare del Pd va all'attacco, è pronta una diffida e messa in mora della Provincia «entro un mese dovranno darci gli atti, altrimenti ci muoveremo per vie legali». Il contratto non sarebbe stato consegnato «per opportune ragioni di riservatezza», ma il Pd non ci sta. «É assurdo che la Provincia, azionista di maggioranza della Sogeaor, non sia in possesso di questo documento - vanno avanti- É una mancanza di trasparenza della società che è partecipata da enti pubblici e utilizza fondi di tutti noi».

VALERIA PINNA

Domenica 08 agosto 2010 08.10




Wow leggo anche di Bologna....io lo spero proprio!

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Guarda, per come la penso io, si potevano pure ipotizzare alcuni voli con partenza da Oristano e scalo intermedio a Tortolì. Riguardo ai charters immagino predominino i problemi organizzativi, quindi se ne potrà parlare per l'estate 2011...anche se Oristano qualche spazio per qualche "charterino" se lo potrebbe ritagliare, vedi il GOLF e il carnevale SA SARTIGLIA !!!

La prima prova con i charter sarà a settembre con i due voli per Lourdes?

Comunque c'è margine per far bene sia come apt per le connessioni,sia come ptp. Mi auguro veramente di uno sbarco anche a Bologna.

Ma il secondo Fokker Denim ora dov'è?

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Scusa, pensavo che tu intendessi charters da Tortolì. Da Oristano non c'è problema tanto è vero che, come dici, il 10 e il 12 settembre vanno a Lourdes.

Il secondo Fokker50 (PH-JXJ), al pari dell'altro (PH-JXK), è basato a Oristano. Il primo viene utilizzato per il volo a Pisa, il secondo per volare a Roma.

Alle prossime!!!

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Da Skyliner.de

Fokker 50 20232 PH-JXJ Denim Air ferried 25aug10 FNU-MST after lease to flyOristano

Torna definitivamente in Olanda? FlyOristano continuerà le operazioni con il solo PH-JXK?

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Non credo si riesca a gestire una linea con un solo aeromobile...

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Ahi, ahi, ahi ..... siamo alla fine di un altro bluff creato per scopi clientelari e pagato dal contribuente ?

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"We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard, because that goal will serve to organize and measure the best of our energies and skills, because that challenge is one that we are willing to accept, one we are unwilling to postpone, and one which we intend to win, and the others, too"
John F. Kennedy May 25, 1961

credo di aver letto da qualche parte, ma non ricordo dove, che veniva spostato per essere ridipinto con i colori di Flyoristano. Per ora altro in merito non so.

Novità dal sito Flyoristano.com

Orari

fino al 05/09/2010

Lunedì, Martedì, Mercoledì, Giovedì e Venerdì
Oristano = > Pisa 05:50-07:15
Pisa = > Oristano 07:45-09:10
Oristano = > Roma FCO 09:40-11:10
Roma FCO = > Oristano 18:40-20:00

Sabato e Domenica
Oristano = > Pisa 05:50-07:15
Pisa = > Oristano 07:45-09:10
Oristano = > Roma FCO 09:40-11:10
Roma FCO = > Oristano 19:00-20:20


dal 06/09/2010 fino al 26/09/2010

Lunedì, Mercoledì, Venerdì e Domenica
Oristano = > Roma FCO 09:00-10:20
Roma FCO = > Oristano 11:15-12:35
Oristano = > Pisa 13:00-14:25
Pisa = > Oristano 15:00-16:25
Oristano = > Roma FCO 16:40-18:00
Roma FCO = > Oristano 18:40-20:00

Martedì, Giovedì e Sabato
Oristano = > Roma FCO 09:00-10:20
Roma FCO = > Oristano 18:40-20:00


dal 27/09/2010 fino al 30/10/2010 - acquistabili a breve

Lunedì, Mercoledì, Venerdì e Domenica
Oristano = > Roma FCO 09:00-10:20
Roma FCO = > Oristano 11:15-12:35
Oristano = > Roma FCO 16:40-18:00
Roma FCO = > Oristano 18:40-20:00
Oristano = > Milano MXP 06:50-08:30
Milano MXP = > Genova 09:10-09:50
Genova = > Oristano 10:10-11:40
Oristano = > Pisa 12:10-13:35
Pisa = > Oristano 14:05-15:30
Oristano = > Genova 16:00-17:30
Genova = > Milano MXP 18:00-18:40
Milano MXP = > Oristano 19:20-21:00

Martedì, Giovedì e Sabato
Oristano = > Roma FCO 09:00-10:20
Roma FCO = > Oristano 18:40-20:00
Oristano = > Milano MXP 06:50-08:30
Milano MXP = > Oristano 19:20-21:00

sulla stampa sarda in questi giorni si susseguono gli articoli circa il dibattito che coinvolge i politici circa gli aiuti finanziari di cui avrebbe bisogno l'aeroporto. Io, modestamente, dico che, considerato che i collegamenti danno buoni frutti, sarebbe giusto concedere la "chance" al Campanelli di continuare a crescere. Ciò si potrebbe praticare con una sorta di contributo, che non necessariamente deve corrispondere alla famigerata "continuità territoriale", ma somigliare che so a quanto ottengono altre compagnie, vedi Ryanair, così da poter lavorare con un pò di "ossigeno" di scorta.
Inoltre il Coordinamento Regionale dovrebbe intervenire per impostare gli orari delle linee che si sovrappongono per ottimizzarle al massimo, non trascurando il fatto che l'aspetto più importante deve essere quello che il cittadino deve poter usufruire dell'offerta migliore possibile e non che la "rivalità" tra aeroporti predomini.

Ieri mattina in compagnia di un amico ho fatto un veloce sopralluogo a Fenosu, giusto una foto al Fokker.


La prima a Fenosu... di (]MiamiVice[), su Flickr

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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scusate l'accostamento...l'altro ieri il Fokker50 partito da Oristano per Roma è stato costretto a fare dietrofront per lo stesso problema (cedimento di un finestrino lato copilota) che oggi ha avuto l'aereo su cui Berlusconi volava per Bruxelles...è proprio vero siamo tutti uguali!!!

Ne abbiamo già parlato in questa discussione:-

piccolo-problema-al-fokker-f50-della-denim-air-flyoristano-t11560.html

...

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

scusate, ero distratto e non lo avevo notato, in ogni caso la mia era solo una battuta!

sulla Nuova di oggi, riportato sul sito, a pag. 18:
http://www.consregsardegna.it/rassegnas...092000.pdf
...però, a mio modesto parere, vedrei bene un calo dei prezzi su tutti i biglietti venduti e non solo, come dice Carrus, su quelli per, cito, "i posti che rimarrebbero vuoti". Non vi pare? Infatti basta fare i classici "conti della serva" per stabilire che: il volo lo fai comunque, sia con, per es., otto, quindici, trenta o cinquanta passeggeri. Per cui, una volta che hai stabilito qual'è il minimo che andrai a chiedere per pax (per es. A/R per Roma: 100/120 euro) per il resto potrebbe aggiungersi quel contributo di cui si parla. Inoltre, da non trascurare che finalmente si riparla di unire gli sforzi tra Oristano e Tortolì: avete sentito Mazzella?

Credo che anche i voli per Lourdes non si faranno, considerato che oggi si pubblica un articolo del quotidiano L'Unione Sarda di questo tono:

Fenosu. Giorgio Gaviano, presidente della Sogeaor: mercoledì l'assemblea dei sociCancellati i voli per Milano e Genova«Nessun'altra spesa senza sapere quanti soldi abbiamo»Martedì 21 settembre 2010
I collegamenti con Milano e Genova sarebbero dovuti partire lunedì prossimo. C'erano già alcune prenotazioni ma adesso tutto è sospeso.M ilano e Genova sempre più lontane. Almeno dalla pista di Fenosu. Voli cancellati ancora prima di partire. E per l'aeroporto oristanese si accende l'allarme rosso. Senza avere la certezza di nuove risorse, i programmi per il futuro sono sospesi. La società non intende rischiare vista la situazione di assoluta incertezza.
I VOLI I collegamenti con Malpensa e con lo scalo genovese sarebbero dovuti partire da lunedì prossimo. Tutto pronto, tanto che qualche prenotazione è già arrivata al call center della Flyoristano, ma ora tutto si è bloccato. «Sono momentaneamente sospese le prenotazioni per le tratte con Milano e Genova» si legge sul sito della Sogeaor. E quelle poche parole nascondono un grave malessere.
LA SOGEAOR Le difficoltà economiche sono ben note. Buco di circa due milioni di euro e ricapitalizzazioni bloccate. «Prima di imbarcarci in ulteriori spese -ha commentato il presidente Giorgio Gaviano - preferiamo essere sicuri delle risorse che abbiamo a disposizione. La legge finanziaria vieta i finanziamenti e le ricapitalizzazioni alle società partecipate, la situazione è molto delicata». Mercoledì 29 settembre è in programma una nuova assemblea dei soci. In quella occasione potrebbero esserci importanti novità. Anche in consiglio provinciale, infatti, si stanno valutando strade alternative per continuare a sostenere lo scalo: ad esempio inserirlo tra le competenze primarie dell'ente. «A Cagliari si sta muovendo qualcosa - va avanti Gaviano - ma per ora non ci sono fatti concreti».
IL FUTURO I voli per Roma e Pisa, intanto, sono garantiti. «Quello per la capitale sta andando molto bene ed è in crescita - osserva il presidente della Sogeaor - il volo per Pisa sta crescendo, ma è ancora indietro». E il futuro è appeso a un filo. ( v. p. )

un amico bene informato mi ha confermato che i voli per Lourdes sono stati cancellati...

I voli per Lourdes sarebbero stati charter?

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Franco

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Si esatto.

Io continuo a nutrire numerose riserve sulla bontà dell'operazione Fenosu e soprattutto su quella di Flyoristano.

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