Padova-Sondrio

pippo682 · John F. Kennedy May 25, 1961

Ieri, grazie anche all'amico Andrea, ho finalmente fatto un volo che desideravo fare da parecchio, Padova-Sondrio. Appuntamento in aeroclub alle 08:30, in mezzo alla nebbia! Siamo fiduciosi (abbastanza...) che prima o poi riusciremo a partire ed infatti, alle 10:00, alcuni squarci di sereno ci confortano e ci permettono, di lì a poco, di decollare. La cappa di nebbia, inusuale ma non troppo per questa caldissima fine di agosto, staziona proprio sopra Padova, come si vede da questa immagine presa subito dopo il decollo, nella quale si vedono i Colli Euganei che emergono dalla foschia

La tratta di andata prevede di passare sopra Vicenza in direzione nord-est, verso il lago di Garda. Qui la zona industriale di Schio e, sotto l'ala, l'Altopiano di Asiago.

Il Pasubio (mi sembra...) sfila sulla nostra destra

Sotto di noi, nella valle dell'Adige, l'autostrada del Brennero e le due mitiche città Ala ed Avio, che purtroppo non si vedono nella foto. Si vedono invece dietro il monte sotto l'ala Rovereto e, alla sua sinistra, la città di Mori, all'inizio di una piccola valle che porta verso Arco di Trento e Riva del Garda

Passiamo a nord del monte Badlo che si affaccia sul lagi di Garda, di cui vedete qui la sua parte più settentrionale, con le due città citate prima. Sul monte appena alla sinistra della parte finale del lago, ricordo una faticata immane sulla via ferrata dell'Amicizia, che si inerpica fino alla cima con una scaletta di ferro di 70 metri a strapiombo sul lago.

Attraversato il lago di Garda, in lontananza si vede il lago di ledro.

Sulla sinistra, invece, il lago di Idro

Siamo prossimi alla Val Camonica, e in lontananza si inizia ad intravedere il massiccio dell'Adamello, con i suoi ghiacciai

In virata su Edolo, dove iniziamo un lunghissimo finale 27 per l'aeroporto di Sondrio, Caiolo. Siamo in discesa ed attorno a noi le montagne iniziano a sovrastarci (in rosso nella cartina del GPS)

Alla nostra destra, a sud, si vedono i ghiacciai dello Stelvio

Siamo ormai bassi in valle

La piccola città di Sondrio, che sfiliamo durante il finale

Ed eccolo l'aeroporto di Caiolo, dopo un'ora di volo, ai cui bordi si estende un piccolo campo da golf. In lontananza avevo scambiato i bunker in sabbia bianca per alianti fermi in testata pista!

Il nostro aereo al parcheggio in questo piccolo e bell'aeroporto, nei cui hangar troviamo interessanti ULM ed alainti, oltre ad un L19 ed un L5 usati per trainare

Dopo una breve pausa, passata consumando un pasto leggero nella Club House del Golf, che si trova in testata pista, ripartiamo per il ritorno su Padova. La tratta prevede di passare dal mitico Passo del Tonale, verso est, per poi scendere a sud-est, verso Padova. Decollo 27, controvento, e mi sposto leggermente sulla sinistra per guadagnare spazio per la successiva virata destra in valle. La salita sarà fino a 9500 piedi, sfruttando anche le poche termiche che troviamo sul lato esposto al sole della valle. Ed ecco, in lontananza sulla sinistra della foto, il passo, che si trova a quasi 1900 metri.

Sul ghiaccia dell'Adamello potete vedere, appena davanti all'ala, i teloni bianchi usati per ricoprirlo e limitarne la fusione in estate. Accorgimento quanto mai utile in questi giorni. Come potete vedere dalla foto del cockpit, a 2900 metri ci sono 12 gradi!

Il volo di ritorno scorre abbastanza tranquillo, mentre Andrea gioca con l'Ipad sul cosciale per provare la sua nuova applicazione cartografica che ci indica con precisione (ma ancora qualche buchetto...) la posizione al suolo e le informazioni aeronautiche. Poco più di un'ora e siamo di nuovo a terra. A parte il caldo assurdo di questi giorni, un volo di grande soddisfazione!

Padova-Sondrio

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