"...Signore e signori WindJet è lieta d'annunciare la partenza del volo IV208 per Parma attraverso l'uscita 24..."
E' cosi che tutti i voli hanno inizio, ecco un breve sunto del mio viaggetto con WindJet da Palermo-Parma e ritorno.
La giornata del 04-12 sembrava particolarmente ventosa e nuvolosa e il mare rifletteva lo stesso identico umore.
Fatto il ceck e tutto il necessario, attendo l'imbarco.Dai finestroni dell'aerostazione mi sento puntato e osservato da un bel A320 WindJET, per cinque minuti ho pensato che si trattasse del mio aereo, ma la smentita arrivò puntuale,sopratutto dopo aver annunciato l'imbarco del volo WindJet per Roma. Con un sottofondo di Ipod, osservo attentamente tutte le operazioni di imbarco passeggeri, bagagli,pushpack etc.Sullo sfondo dinamizzare la splendida scenografia, ci sono i decolli di md80 Meridiana, Ryanair,e Myair.
Ecco che subito dopo il 320 WindJet spicca il volo.
Where is our airplane?
Quatto quatto e zitto e zitto, ecco arrivare un altro WindJET, e posizionarsi nel finger del nostro gate. Da lontano non riesco a vedere la marca della coda, ma si trattava di un A320 livrea nuova con CFM.
Il sole iniziava a calare, la montagna che padroneggia sul Falcone e Borsellino iniziò a riflettere i colori pastello del tramonto.
Iniziamo l'imbarco, ovviamente il mio posto sarà lato finestrino precisamente sull'ala, dietro le uscite di emergenza centrali.Tanti passeggeri ho costatato che detestano finire sulle ali perché come spesso dicono "non non vedono nulla", non sapendo che è proprio lì che si vede parecchio (almeno per gli occhi di un appassionato).
Dire che ero felicissimo è sminuire il mio status in quel momento,chiuse le porte inizia l'avviamento dei motori con la classica messa in moto del 320, il sole stava quasi per calare, le ali facevano da specchio al rosa arancio del cielo.
Rulliamo verso la 07 allineamento, e viaaa.... eccoci in volo... sento il carrello venire dentro, mentre i miei amati CFM ci portano velocemente sulle nuvole. Il volo procede tranquillamente, un ora dopo iniziamo pian piano a scendere, fino ad atterrare sulla 20 di Parma in perfetto orario. Era da parecchio che non volavo di sera, e non ricordavo la bellissima atmosfera che si viene a ricreare quando abbassano le luci durante le fasi di decollo e atterraggio. Arrivato a terra, visto che a Parma l'aerostazionesi raggiunge a piedi, ne approfitto per vedere la marca della coda, questa volta si trattava del EI-DFO, su cui non avevo mai volato.
(sosta a Parma per un paio di giorni........)
Il ritorno, l'ho fatto con l'EI-DOP, anche su questo non avevo mai volato.Posto assegnato, leggermente dietro l'ala...! Messa in moto, rullaggio , allineamento sulla 02,e via di nuovo in volo, il decollo si è avvertito un pochino di più, alla chiusura del carrello ecco il classico "glin" dell'avvisatore acustico, un pò di sana turbolenza in salita ed eccoci nuovamente in quota in direzione Punta Raisi. Volo tranquillo, sotto, ogni tanto si intravedevano lampi e zone temporalesche, mi venivano in mente in discorsi fatti in un post sui fulmini e le scariche elettriche. Come del resto, mi saltavano alla mente i vari argomenti affrontati, ho pensato anche FAS che se fosse per lui toglierebbe i finestrini ahah! Noooo dai...come si farebbe senza!!!
Durante il volo,all'orizzonte tra una strobbata e l'altra, vedevo una luce, sempre fissa, sarà na nave,dopo un pò, quella luce era sempre lì, be pensai, sarà il riflesso delle lucine del corridoio, mi giro e non vidi nulla che potesse riflettere, volete sapete cos'era????
Adesso però, non mettetevi a ridere, e non prendetemi per scemo ma si trattava di una semplice e innocua stellona ahha! Che scemo che sono...!
L'orologio andava avanti, il mio volo stava per terminare, purtroppo, il comandante annuncia la discesa, l'atterraggio è stato sulla 20, almeno penso che si trattasse della 20, al buio sul lato dx non sono riuscito a capire inizialmente la pista, ma dopo il contro pista è il rullaggio verso l'aerostazione era normale che si trattava della pista 20.
Che dire... più volo, più mi rendo conto che volare mi piace sul serio, un giorno se tutto va bene, spero di lavoraci sù!
Grazie !!!
Il meteo su Washington
