Ho visitato a maggio ciò che resta dei velivoli del commerciante di rottami metallici Petrin Metal che in precedenza si trovava a Villorba di Treviso, poi trasferitosi nella zona industriale di Maserada sul Piave ed infine a Nervesa della Battaglia.

Purtroppo l'area è decisamente off-limits e quindi sono riuscito a fotografare soltanto i velivoli ben visibili dall'esterno.

L'elenco completo dovrebbe essere questo:

Fairchild C-119J MM 51-8121 (46-50)
Fiat G.46-4B MM 53086 (I-AEKK) (di questo non ho notizie da un bel po'..)
Fiat G.91R-1A MM 6291 (2-46)
Fiat G.91R-1B MM?? coda MM 6390
Fiat G.91R-1B MM 6410 (2-62)
North American F-86K MM 55-4869 (51-56)
North American T-6 - relitti vari
Republic F-84F Thunderstreak MM 53-6619 (50-19)
Republic RF-84F Thunderflash MM 53-7585 (3-07)

Il C-119J tra l'altro è l'unico sopravvissuto in Italia della serie "J" (con la coda di castoro) ed è il secondo sopravvissuto al mondo (l'altro fa parte della collezione della NASA). E lo lasciamo andare in malora....

Qualcuno di voi riesce a confermarmi la presenza di tutti i velivoli o di alcuni dell'elenco?

Alla prox

Yuri

Che peccato vederli in queste condizioni.
Una domanda, queste aziende sono dei semplici "sfasciacarrozze" o devono avere particolari certificazioni? come mai l'area è off limits?

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




"Don't worry about a thing, cause every little thing gonna be all right..." Bob Marley - Three little birds



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L'area è off-limits nel senso che è circondata da residuati, cannoni, dai travi di coda del C-119J e da altro materiale messi a mò di recinto, tutti quanti vicini uno all'altro, è quindi impossibile avvicinarsi se non scavalcando questo materiale e in una proprietà privata non è il caso Non sono riuscito a trovare il proprietario purtroppo....

Yuri

Pensa che il C-119J era quello un tempo destinato al Museo di Vigna di Valle, poi lasciato al suo destino ed acquisito infine dal demolitore.....

Un po' come il G-222 che ora si trova in Germania; era presente al Museo di Vigna di Valle regolarmente esposto, poi è finito dal demolitore Bentivoglio a Roma, poi è stato acquistato da un collezionista di Montebello della Battaglia, è stato ceduto in un'asta giudiziaria ed è stato acquistato dal Museo dell'Aviazione di Rimini, che lo ha ceduto a sua volta ad un parco tematico tedesco.....

Yuri

Sono storie un po' sconfortanti in effetti, il nostro è un paese con la memoria aeronautica (ma non solo) corta...



Capito, pensavo fosse vietata proprio per la presenza dei residuati bellici

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Carlo - miamivice@ilvolo.it




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Che tristezza vedere queste vecchie glorie dell'Aeronautica trattate come dei ferri vecchi...

Quanto ti quoto