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Andrea

Bellino,sembra un po' un misto tra un 260 e un Pilatus.

Quello che stavo pensando.

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

Proprio bello, non lo conoscevo,

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Massimiliano

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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.

EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942

Bello, elegante e molto "vintage"!

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
Gellu Naum

A me è sempre piaciuto parecchio.
L'aereo è Piaggio ed è degli anni '50. Poi siccome vinse il concorso come trainer per la Lufthwaffe, dopo una prima fornitura made in Piaggio, fu costruito in numero incredibile di velivoli dalla Focke-Wulf, mi sembra più di 200. Ce ne sono parecchi in giro.
Grandissimo aereo da volare.

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Volare è sempre meglio che lavorare!
Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
7X

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Andrea

Non lo conoscevo davvero!
Bello!!

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Ah dimenticavo, c'era il P148 che era biposto e il P149 quadriposto. il P148 fu il lead-in trainer dell'AM prima dell'SF260. Meno bello sicuramente del fratello più grande, ma molto più generoso in volo. Non so se ce ne sono di volanti in giro.
Questo, bellissimo, fu restaurato per la festa dei 50 anni del 70° Stormo di Latina.

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Volare è sempre meglio che lavorare!
Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
7X

Un esemplare del P-148 è conservato al parco tematico dell'aviazione di Rimini.

Purtoppo non l'ho fotografato

In questa foto che ho scattato al P-166 se ne vede, in basso a destra, una porzione dell'impennaggio orizzontale

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Fabrizio

Ognuno aveva un amico in ogni pezzetto di nuvola / così è infatti con gli amici dove il mondo è pieno di terrore / anche mia madre diceva è del tutto normale / non mettere in discussione gli amici / pensa a cose più serie
Gellu Naum

Sembra un palloncino arancione gonfiato.

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

anche come passeggero, mi sa. La visibilità mi pare davvero ampia!

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Laura

“La paura di volare è nella testa, non sull'aereo”
Fearless Flyer

infatti i tedeschi lo usavano anche per le ricognizioni avanzate e direzione tiro artiglieria.

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Bombing - Duck
Il Nostro Tempo
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Questo 149D è conservato al Gottard Park di Castelletto Ticino, e prima era a "L'Aeroplano" di Comignago.
Il 149 non ha avuto molti utilizzatori, in Italia (pochissimi esemplari civili).
Di 148 (usati invece dall'AMI in gran numero, e poi da qualche aviazione africana con esemplari usati) volanti non me ne risulta neppure uno.
Carini entrambi, ma, secondo me, nulla a che vedere con il 260, prestazioni comprese. Il 149D era in effetti un pò più brioso del 148, però ritengo che pesi e dimensioni non gli permettano le stesse qualità del '260.
Ciao
Paolo