Ieri discutendo con alcuni amici mi sono venuti dei dubbi su argomenti che pensavo di avere acquisito.....in breve vorrei chiedere alcune cose.....
- E' corretto parlare di QDM o QDR riferendosi a delle radiali VOR?
- Se mi viene chiesto di andare diretto verso un VOR in direzione nord - sud (io mi trovo nel quadrante nord del VOR) l'ente ATC come mi deve istruire? Incercetta e segui radiale.........
- E' corretto dire Radiale OUTBOUND.

Grazie a chi mi risponderà.

Ciao!
- Parlare di QDM e QDR con un vor non è esattamente corretto,è comodo ma non corretto!
QDM e QDR sono rilevamenti magnetici,inversi dall'aeromobile alla stazione (QDM),e diretti stazione aeromobile (QDR).
Con un VOR è giusto parlare di radiale inbound e outbound o TO/FROM!
- E' corretto,anche nelle carte di avvicinamento spesso nelle procedure di missed approach si trova scritto quello che hai scritto tu ...intercept and follow radial XXX inbound XXX VOR!
- Diciamo che non è sbagliato...le radiali sono orientate con riferimento nord magnetico (0°) e formano un angolo giro (360°).
Se si è esattamente su una radiale,con una prua uguale al valore della radiale automaticamente si è outbound o from,spesso e volentieri infatti il termine radiale implica l'essere outbound!
Per come la penso,è sempre meglio specificare!

Grazie Nicholas pei i chiaramenti Io sapevo come tu mi hai chiarito. La radiale per definizione è in uscita dalla stazione. Se pronuncio la parola inbound vuol dire che la percorro in avvicinameto, cioè con prua reciproca al suo senso.

in termini di autorizzazione, posso autorizzare diretto al vor XXX (e in questo caso inbound/outbound non fa testo), e poi lasciare il vor su radiale XXX (ed è implicito che è una radiale in uscita), autorizzare diretto ad un vor, tramite una radiale, non si usa praticamente mai. Può capitare invece di autorizzare ad un punto, che non esiste come punto di riporto specifico, ma in quanto distanza e radiale (sempre in uscita) da un VOR

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E' corretto associare il QDR a delle radiali,mentre il QDM e' la rotta magnetica necessaria da volare dall'aeroplano alla stazione (opposto di radiale).


...oppure ti puo' semplicemente dire di andare diretto al VOR xyz



No,le radiali sono per definizione OUTBOUND;si puo'usare il termine "radiale inbound",per indicare l'avvicinamento alla stazione.
Ad esempio,l'aeroplano si trova a 10NM sulla radiale 360 (quindi quadrante nord) e gli viene chiesto di seguire la radiale inbound 360.La prua da mettere sara' 180.

Ciao

grazie a tutti per i chiarimenti